Вагон метрополитена И
Перейти к навигации
Перейти к поиску
И
- Заводы-изготовители
- ММЗ
- Заводское обозначение
- 81-715
81-716 - Годы выпуска
- 1973—1985
- Годы пассажирской эксплуатации
- не эксплуатировался
- Ширина колеи
- 1 520 мм
- Номинальное напряжение
- 750 В =
- Подача электроэнергии
- боковой контактный рельс
нижний токосъём - Тара
- 31 т — 81-715
30 т — 81-716 - Длина
- 19 210 мм
- Ширина
- 2 820 мм
- Высота
- 3 700 мм
- Количество дверей
- 2×4
- Конструкционная скорость
- 100 км/ч
- Ускорение
- 1,2 м/с²
- Замедление
- 1,0 м/с²
- Тип двигателей
- коллекторные
- Система управления двигателями
- тиристорно-импульсная
- Мощность двигателей
- 4×100 кВт
- Типы тормозов
- электрический рекуперативный
электрический реостатный
электропневматический колодочный
пневматический колодочный
пневмопружинный стояночный - Диаметр колеса
- 780 мм
- Вместимость
- 324 чел. — 81-715
353 чел. — 81-716
(при плотности 10 чел./м²) - Количество мест для сидения
- 40 — 81-715
44 — 81-716
Вагоны метрополитена И — опытные вагоны метрополитена, выпускавшиеся на Мытищинском машиностроительном заводе в 1973—1985 годах.
![]() |
Это незавершённая статья о метрополитене. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |