Вагоны метрополитена Siemens M1



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Перейти к навигации Перейти к поиску

Siemens M1


Вагоны метрополитена Siemens M1 1.jpg
Заводы-изготовители
Siemens
Заводское обозначение
M1.1
M1.2
M1.3
Годы выпуска
2000—2005
Годы пассажирской эксплуатации
С 2000 года
Ширина колеи
1 435 мм
Номинальное напряжение
750 В =
Подача электроэнергии
боковой контактный рельс
нижний токосъём
Тара
27,9 т — M1.1
25,9 т — M1.2
25,6 т — M1.3
Длина
19 521 мм — M1.1
19 206 мм — M1.2
19 206 мм — M1.3
Ширина
2 712 мм
Высота
3 670 мм
Количество дверей
2×4
Ширина дверного проёма
1 300 мм
Конструкционная скорость
80 км/ч
Ускорение
1,2 м/с²
Замедление
1,0 м/с²
Тип двигателей
асинхронные
Система управления двигателями
транзисторно-инверторная
Мощность двигателей
4×141,5 кВт
Диаметр колеса
850 мм
Вместимость
242 чел. — M1.1
252 чел. — M1.2
252 чел. — M1.3
(при плотности 8 чел./м²)
Количество мест для сидения
40 — M1.1
+ 2 места для инвалидной коляски
48 — M1.2
48 — M1.3
Эксплуатирующие города
Прага

Вагоны метрополитена Siemens M1вагоны метрополитена, выпускавшиеся компанией Siemens для Пражского метрополитена в 2000—2005 годах.

Эксплуатируются на линии C.

Дизайн разработан архитектором Патриком Котасом.

Составность

Вагоны изготавливаются 3 типов:

5-вагонный состав формируется по схеме M1.1 + M1.2 + M1.3 + M1.2 + M1.1.

Фотогалерея

Ссылки