ВЛ10 (электровоз)
Перейти к навигации
Перейти к поиску
ВЛ10
- Прочие обозначения
- ВЛ10к, ВЛ10у,
ВЛ10ук, ВЛ10П - Страна постройки
- СССР (Грузия, Россия)
- Завод
- ТЭВЗ
НЭВЗ - Годы постройки
- 1961 — 2005
- Всего построено
- 2888
- Род службы
- грузовой
- Осевая формула
- 2х(2о-2о)
- Количество секций
- 2
- СМЕТ
- модификация
- Ширина колеи
- 1524
- Токосъём
- верхний
- Род тока и напряжение
- = 3 кВ
- Конструкционная скорость
- 100
ВЛ10 — грузовой электровоз постоянного тока (3 кВ).
Всего было построено 1907 электровозов ВЛ10, 979 ВЛ10у и 2 ВЛ10П.
На электровозах ВЛ10 применялась система СМЕТ, разработанная в локомотивных депо. Объединение и разъединение выполнялось силами локомотивных бригад на любой станции без захода в депо.
На участках с горным профилем (Зима — Слюдянка-1, Львов — Лавочне — Чоп, Кинель — Жигулёвское море — Сызрань-Город, позже на Туапсинском отделении) 2-секционные локомотивы ВЛ-10 использовались для вождения пассажирских поездов, поскольку мощности обычных пассажирских электровозов было недостаточно. На всех этих участках они оборудовались электроотоплением и электропневматическим тормозом.
|
Это незавершённая статья о железнодорожном транспорте. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |