Буревестник (станция метро, Нижний Новгород)

Внешние видеофайлы
	Прибытие электропоезда
	Уход электропоезда в тупик

Сормовская линия

«Буревестник» — конечная станция Сормовской линии Нижегородского метрополитена.

Открыта 9 сентября 2002 года в составе участка «Бурнаковская» — «Буревестник».

Разработчики проекта

Архитектор

С. М. Яшин.

Конструкция

Наземная крытая с боковыми платформами.

Сама станция, часть перегона от станции «Бурнаковская» и оборотные тупики находятся в бетонном коробе-тоннеле, заглублённом в землю на несколько метров.

Построена на месте ликвидированного в 1980-е годы железнодорожного остановочного пункта Новое Сормово. Единственная в Нижегородском метрополитене станция с боковыми платформами.

Название

Названа по расположенному рядом ЦНИИ «Буревестник», который, в свою очередь, был так назван в честь одноимённого стихотворения М. Горького.

Проектное название

«Калининская» (по одноимённому микрорайону и бывшему посёлку).

Выход в город

На Сормовское шоссе.
К Нижегородскому машиностроительному заводу и нефтемаслозаводу «Варя».
К остановочным пунктам наземного транспорта.

В первоначальном проекте был предусмотрен надземный пешеходный переход через Сормовское шоссе, ведущий в вестибюль станции. Впоследствии станция была открыта без него. В настоящее время каких-либо планов по строительству этого перехода нет.

Проектный рендер здания станции

Техническая информация

Станция с путевым развитием — 2 стрелочных перевода, съезд, 1 станционный путь для оборота и отстоя подвижного состава и 1 путь для отстоя подвижного состава.

В августе 2014 года в глухом торце платформы для высадки была установлена кабина дежурного по приёму и отправлению поездов.

Художественное оформление

Стены и колонны станции отделаны белым и чёрным мрамором, пол выложен светлым гранитом, потолок оформлен металлом и пластиком. В потолок встроены светильники. Название станции впервые выполнено самоклеящейся плёнкой, а не металлическими буквами.