Курбель



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Версия от 17:45, 4 февраля 2015; Anakin (обсуждение | вклад)
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к навигации Перейти к поиску

Курбель — рукоятка для приведения в движение неисправного электропривода вручную. Применяется для ручного перевода централизованных стрелок, а также перегонных затворов.

Внешний вид курбеля

Для этого на торце вала электродвигателя предусматривается специальный четырехгранный разъем для передачи вращения от присоединяемого курбеля стрелочному редуктору. Так как последний имеет большое передаточное отношение, процесс ручного перевода стрелки при помощи курбеля занимает длительное время.

Стрелочный привод с присоединенным курбелем

Для обеспечения безопасности движения и исключения несанкционированного перевода стрелок доступ к курбелям ограничен. Они хранятся в помещении дежурного по станции на станциях, имеющих путевое развитие, а также в тоннелях в специальных курбельных аппаратах. Извлечение курбеля из аппарата может быть произведено только после разблокировки замка на аппарате посредством дистанционно управляемого привода. Разрешение на выдачу курбеля дается путем нажатия соответствующей кнопки на пульте-табло на посту централизации. Загорание лампы на аппарате сигнализирует об его отпирании.

Курбельный аппарат

Стрелки на железной дороге, как и на метрополитене, оснащаются приводами типовой конструкции и также допускают ручной перевод при помощи курбеля.