Обводный канал (станция метро, Санкт-Петербург)



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Версия от 16:04, 18 апреля 2015; Anakin (обсуждение | вклад)
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к навигации Перейти к поиску

Обводный канал

Фрунзенско-Приморская линия

Петербургский метрополитен

Санкт-Петербург Обводный канал 1.jpg
Дата открытия
30 декабря 2010 года
Классификация
промежуточная
Заложение
глубокое (61 м)
Тип станции
пилонная трёхсводчатая
Количество платформ
1
Тип платформ(ы)
островная
Форма платформ(ы)
прямая
Код станции
517
Пикет
ПК 354+17
Линия 5 (Фрунзенско-Приморская)
Комендантский проспект (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Комендантский проспект
Старая Деревня (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Старая Деревня +жд
СХ РАЗРЫВ В.png
СХ ВОДА Г 1.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
р. Большая Невка
СХ РАЗРЫВ В.png
СХ ВОДА Г 1.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
р. Средняя Невка
Крестовский остров (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Крестовский остров
СХ РАЗРЫВ В.png
СХ ВОДА Г 1.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
р. Малая Невка
Чкаловская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Чкаловская
Спортивная (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Спортивная
СХ РАЗРЫВ В.png
СХ ВОДА Г 1.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
р. Малая Нева
СХ РАЗРЫВ В.png
СХ ВОДА Г 1.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
р. Нева
Адмиралтейская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Адмиралтейская
СХ П 100100.png
СХ СТР Г 10.png
СХ пустой.png
ССВ на линию 2
Садовая (станция метро, Санкт-Петербург)
Садовая (станция метро, Санкт-Петербург)
Сенная площадь (станция метро, Санкт-Петербург)
Сенная площадь (станция метро, Санкт-Петербург)
Спасская (станция метро, Санкт-Петербург)
Спасская (станция метро, Санкт-Петербург)
Садовая
СХ П 101000.png
СХ СТР Г 10.png
СХ пустой.png
ССВ на линию 4
Звенигородская (станция метро, Санкт-Петербург)
Звенигородская (станция метро, Санкт-Петербург)
Пушкинская (станция метро, Санкт-Петербург)
Пушкинская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
Звенигородская +жд
Обводный канал (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Обводный канал
Волковская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Волковская
Бухарестская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Бухарестская
Международная (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Международная
Проспект Славы (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Проспект Славы
Дунайская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Дунайская
Шушары (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Шушары
Южное (электродепо, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
ТЧ-7 «Южное»

«Обводный канал» — промежуточная станция линии 5 Петербургского метрополитена.

Открыта 30 декабря 2010 года на действующем перегоне «Звенигородская»«Волковская».

Разработчики проекта

Архитекторы станции

Б. А. Подольский, П. В. Малмалаев.

Архитекторы вестибюля

Д. Б. Седаков, В. М. Фрайфельд, Ю. А. Тимошенко.

Конструкция

Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения.

Наклонный ход четырёхленточный, соединяется с северным торцом станции переходом, имеющим аванзал и коридор.

Впервые для сооружения наклонного хода (эскалаторного тоннеля) применялся новый тоннелепроходческий механизированный комплекс немецкой фирмы Herrenknecht, созданный специально для проходки в условиях смешанных грунтов под углом 30 %. До этого петербургскими метростроителями применялись различные технологии, в том числе с применением заморозки. С использованием нового способа проходка заняла не 8—9 месяцев, а около 2 месяцев.

Название

Названа по расположенному рядом самому крупному каналу Петербурга.

Выход в город

  • На Лиговский проспект и набережную Обводного канала.
  • К автовокзалу.
  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

Путевое развитие

Станция без путевого развития.

Перспективы развития

Станция «Каретная» линии 6 Строительство перехода на станцию «Каретная» линии 6

Основная задумка в оформлении второй половины пересадочного узла — воссоздание процесса возведения станции и наземного вестибюля. Наклонный цилиндр вестибюля символизирует проходческий щит, вышедший из земли и остановившийся на поверхности. На стеклянные панно, изготовленные специальным способом, делающим материал практически вечным и при этом сохраняющим художественные качества, планируется нанести фотоизображения первоначальных видов станции на этапе строительства. Таким образом, по замыслу авторов, станет видна «анатомия» метрополитена.

Художественное оформление

Памятный жетон в блистере

Станция оформлена в стиле промышленной архитетуры, в основе концепции — тема петербургского Обводного канала. Водозащитные зонты из сборных элементов служат архитектурной формой.

Путевые стены оформлены стеклянными панорамами, выполненными по современным технологиям «лазерной печати» с последующей высокотемпературной обработкой (художник А. Я. Гордин). Общая длина панорамы составляет 360 погонных метров. Изображены виды дореволюционного Обводного канала, причём по одному из путей расположены изображения правого берега, по другому — левого: мосты, церкви, заводы, первые отечественные машинные фабрики, с которыми связано начало промышленного переворота в северной столице.

Также в облицовке стен применён светлый полированный мрамор, привезённый из Италии. Полы станции облицованы серым гранитом из Мансуровского карьера. В торцах станции и переходах размещены большие декоративные видовые панорамы в обрамлении из габбро-диабаза.

В оформлении одного из панно изначально была допущена неточность: архитектор Варшавского вокзала был указан на путевой стене как «Скаржиновский К. А.» вместо «Скаржинский К. А.». Впоследствии данная ошибка была исправлена. Также неведомым образом на противоположной стороне Обводного канала, напротив Варшавского вокзала, иллюстраторы поместили знаменитый Царскосельский курзал — первый в России вокзал.

Вестибюль

Наземный вестибюль располагается на первом этаже торгового комплекса, стилизованного под дом постройки 1911 года, расположенный на противоположной стороне Лиговского проспекта.

Фотогалерея

Фотопанорамы

Вестибюль

Ссылки