Южная Хорда: различия между версиями



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 12: Строка 12:
{| class="standard"
{| class="standard"
  | I
  | I
  | Раменское — Домодедово — Щербинка — Бутово — Солнцево — Сколково (с заходом в аэропорты [[Домодедово (аэропорт)|«Домодедово»]] и [[Внуково (аэропорт)|«Внуково»]])
  | Раменское — Домодедово — Щербинка — Бутово — Солнцево — Сколково (с заходом в аэропорты [[Домодедово (аэропорт)|Домодедово]] и [[Внуково (аэропорт)|Внуково]])
  |-
  |-
  | II
  | II
  | Аэропорт «Домодедово» — станция метро [[Красногвардейская (станция метро, Москва)|«Красногвардейская»]] (как вариант — выход к станции метро [[Зябликово (станция метро, Москва)|«Зябликово»]])
  | Аэропорт Домодедово — станция метро [[Красногвардейская (станция метро, Москва)|«Красногвардейская»]] (как вариант — выход к станции метро [[Зябликово (станция метро, Москва)|«Зябликово»]])
  |-
  |-
  | IIа
  | IIа

Версия 14:54, 1 февраля 2013

«Южная Хорда» — проект межмуниципальной сети скоростного пассажирского транспорта (МССПТ) на юге Московской области, основывающийся на технологии скоростного трамвая.

Разработкой проекта занимается компания «Домодедово Транс Девелопмент», реализация предполагается по модели государственно-частного партнёрства.

Линии

Общая протяженность линий МССПТ составляет 214 км. Ввод в эксплуатацию пилотного участка — 2015 год.

I Раменское — Домодедово — Щербинка — Бутово — Солнцево — Сколково (с заходом в аэропорты Домодедово и Внуково)
II Аэропорт Домодедово — станция метро «Красногвардейская» (как вариант — выход к станции метро «Зябликово»)
IIа Подольск — линия I
III I линия — Люберцы (с выходом к строящейся станции метро «Жулебино»)
IV I линия — район Барыбино

Ссылки