Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!


KVentz
 Поделиться

«Шаболовская» — промежуточная станция Калужско-Рижской линии Московского метрополитена.

Открыта 5 ноября 1980 года на действующем перегоне «Октябрьская»«Ленинский проспект». Расположена на ПК 52+68,8.

Оглавление

Разработчики проекта

Архитекторы

И. Г. Петухова, В. П. Качуринец.

Архитекторы вестибюля

Н. И. Демчинский, Ю. А. Колесникова.

Инженеры-конструкторы

Э. Чернякова, Е. Кобзева.

Конструкция

Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения с укороченным центральным залом.

Построена по типовому проекту из сборной чугунной обделки, так называемая «хрущёвская» пилонная станция.

Диаметр станционных тоннелей 8,5 м.

См. также: Статья «„Шаболовская“. Открыта новая станция Московского метрополитена».

Название

Названа по одноимённой улице.

Проект переименования

«Шаболовка» (1992).

Выход в город

  • На улицу Шаболовка и к улице Академика Петровского.
  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

Путевое развитие

Станция без путевого развития.

Художественное оформление

Центральный зал станции был построен в конструкциях ещё в 1962 году в составе участка «Октябрьская»«Новые Черёмушки». В связи с тем, что станция открыта много позже соседних, отделка станции отлична от традиционного оформления, свойственного станциям 1960-х — 1970-х годов.

Художественное оформление станции посвящено теме освоения космоса, развитию телевидения и радиовещания. В торце зала установлен подсвеченный изнутри витраж из цветного стекла с изображением Шуховской радиобашни (художник А. Н. Кузнецов, 1982). Ажурные многогранные пилоны станции облицованы светлым мрамором. Путевые стены и часть свода в боковых тоннелях облицованы гофрированным алюминием, на фоне которого написано название станции. Пол выложен серым гранитом с красными дорожками, обрамляющими основания пилонов.

Фотогалерея

Ссылки



Дата открытия
5 ноября 1980 года
Классификация
промежуточная
Заложение
глубокое (46,5 м)
Тип станции
пилонная трёхсводчатая с укороченным центральным залом
Количество платформ
1
Тип платформ(ы)
островная
Форма платформ(ы)
прямая
Код станции
099
Пикет
ПК 52+68,8

Последние посетители

  • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Расскажите друзьям

Нравится Наш транспорт? Расскажите друзьям!

  • Нравится 1
 Поделиться


Обратная связь

Рекомендуемые комментарии



Эпопея с ремонтом эскалаторов на станции продолжается. В назначенный день окончания ремонта (31 июля) появилось сообщение о ремонте того же эскалатора до 1 ноября, при этом датой начала ремонта указано 31 июля.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если в школе один седьмой класс никто не пишет что 7А. И не случай когда класс упразднили и букву не стали убирать. 

В ВШЭ рядом аудитории К9 и К10. Особенность что малые корпуса с одной потоковой и они вне нумерации. 

А здесь усугубляется тем что для журналиста обязательно знать, Шаболовка 37. Более того для ITшников значимое место. Во первых "Орки" были (3 адрес). Во вторых Олди на Донской самое удобное пока не пытались экономить (сначала в дом 24, где были Орки) потом закрыли вообще все магазины кроме одного. 

На Малышева хуже (имеет смысл оставаться только если собственное помещение) 

3 часа назад, Братеевец сказал:

даже единственных выходов должны быть номера?

Не обязательно указывать. И пример на смоленской 2 первых выхода.

Или пример Шоссе Энтузиастов (до строительства 4ТК вообще срезать через пруд и на автобусе разное). Если выход 1 и выйти на МЦК то пойдёшь к метро, а с метро- вдоль пруда.

На Автозаводской буквально до двух не смогли посчитать (ладно дали не едиными, но ближайшие на пересадке очевидно стоит либо оба 1 либо оба 2, тем более что охват единый).

На Дубровке ещё допустимо (МЦК 3 это на 3 этаж, а с метро сложности)

Изменено пользователем Ефимов Павел
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

6 минут назад, a_c_ сказал:

Как обычно, новости пишут люди, которые не имеют ни малейшего представления о станции.

Выход №1 - первый и единственный, что удивительного? Как я так понимаю в метро у всех, даже единственных выходов должны быть номера?

  • Нравится 2
  • Что за…!? 1
  • Согласен 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 20.06.2022 в 09:25, Ездец сказал:

На станции «Шаболовская» (выход №1)

Как обычно, новости пишут люди, которые не имеют ни малейшего представления о станции.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

On 6/20/2022 at 12:33 PM, Ярополк said:

Ничего не сказано о том, будет ли станция работать. Невнятное сообщение. 

Закроют один экскалатор. 2 машины будут работать. Станцию закрывать незачем. Кстати, еще один уже сделали, только недавно закрывали.

Изменено пользователем 262
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 часов назад, Ярополк сказал:

Ничего не сказано о том, будет ли станция работать. Невнятное сообщение. 

Раз ничего не сказано, значит будет работать, что тут не понятного?

  • Нравится 1
  • Что за…!? 1
  • Смеюсь 1
  • Согласен 4
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, Ездец сказал:
Эскалатор на станции «Шаболовская» закроют на ремонт с 20 июня

На станции «Шаболовская» Калужско-Рижской линии Московского метрополитена закроют на ремонт эскалатор. Об этом сообщает пресс-служба столичной подземки.

«На станции «Шаболовская» (выход №1) закроют на ремонт эскалатор», - говорится в сообщении.

Уточняется, что ремонт будет проходить с 20 июня по 16 августа 2022 года.

 

Ничего не сказано о том, будет ли станция работать. Невнятное сообщение. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Эскалатор на станции «Шаболовская» закроют на ремонт с 20 июня

На станции «Шаболовская» Калужско-Рижской линии Московского метрополитена закроют на ремонт эскалатор. Об этом сообщает пресс-служба столичной подземки.

«На станции «Шаболовская» (выход №1) закроют на ремонт эскалатор», - говорится в сообщении.

Уточняется, что ремонт будет проходить с 20 июня по 16 августа 2022 года.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 часа назад, Ездец сказал:

В связи с этим в Дептрансе рекомендовали пассажирам ... занимать обе стороны эскалатора, чтобы сэкономить время при ... подъеме.

Нужно не просто рекомендовать, а обязывать запретом идти вверх по левой стороне.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Станцию метро «Шаболовская» могут кратковременно закрывать на вход по утрам с 18 апреля по 17 июня

В период с 18 апреля по 17 июня 2022 года станцию «Шаболовская» Калужско-Рижской линии Московского метрополитена могут кратковременно закрывать на вход в утренние часы пик из-за ремонта эскалатора. Об этом сообщила пресс-служба департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.

«Мы продолжаем плановый ремонт эскалаторов на станции «Шаболовская» Калужско-Рижской линии. В конце прошлого года отремонтировали один из трех эскалаторов, теперь с 18 апреля по 17 июня будем ремонтировать следующую машину. <…> В утренние часы пик станция может быть перегружена, и могут потребоваться кратковременные закрытия на вход», - говорится в сообщении.

В связи с этим в Дептрансе рекомендовали пассажирам планировать поездки до или после часа пик, пользоваться трамваями до других станций и занимать обе стороны эскалатора, чтобы сэкономить время при спуске и подъеме.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Станция «Шаболовская» работает в штатном режиме во время планового ремонта эскалатора

Станция «Шаболовская» Калужско-Рижской линии метро работает штатно во время проведения плановых работ по ремонту эскалатора, сообщили в пресс-службе Московского метрополитена.

«Станция «Шаболовская» работает в штатном режиме. В связи с необходимостью проведения планового ремонта эскалатора, расположенного в непосредственной близости от входной группы дверей, два турникета из семи были временно демонтированы. В час пик это приводит к увеличению времени прохода на станцию», - говорится в сообщении.

В пресс-службе попросили пассажиров по возможности пользоваться соседней станцией «Октябрьская» или смещать время поездки с часа пик. Уточняется, что информация о ремонтных работах на станциях и в вестибюлях метрополитена доступна в мобильном приложении «Метро Москвы» и на официальном сайте столичной подземки.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На время ремонта эскалатора не советую пользоваться станцией в пиковом направлении.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В боковых залах включили ряд ламп, которые направлены в сторону путей, и буквы на путевой стене подкрасили. Стало гораздо светлее, хотя мне нравилось, как было раньше -- тень подчеркивала темный сайдинг на стене, а теперь видно, как он наверху неаккуратно подкрашен.

 

Сколько людей, столько и мнений. И это хорошо.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

gallery_27904_3813_27265.jpg

Открыть в полном размере (1280x960; 119,79 килобайт)

 

В боковых залах включили ряд ламп, которые направлены в сторону путей, и буквы на путевой стене подкрасили. Стало гораздо светлее, хотя мне нравилось, как было раньше -- тень подчеркивала темный сайдинг на стене, а теперь видно, как он наверху неаккуратно подкрашен.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Немного фото станции.

 

Довольно узкий наклон.

 

0_ce5a4_4b7f6a12_XXXL.jpg

 

more

0_ce5a5_90764ec2_XXXL.jpg

 

0_ce5a6_bc6e07ba_XXXL.jpg

 

0_ce5a7_795bee9c_XXXL.jpg

 

11 апреля 2015 года.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я думал, что это из-за того, что там кабель проложен. А так спасибо за ответ.

Какой такой кабель?

Изменено пользователем Бурый
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я думал, что это из-за того, что там кабель проложен. А так спасибо за ответ.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Там всё время была площадь и асфальт.
Ну значит и в советские времена могли обещания не сдерживать.

Деревья были только у остановки вдоль улицы, потом их убрали как на ул. Горького.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Там всё время была площадь и асфальт.
Ну значит и в советские времена могли обещания не сдерживать.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А вместо зелени перед станцией в 1990-х возник, по сути, рынок разной степени легальности. Сейчас же - просто асфальт.

Там всё время была площадь и асфальт.

Изменено пользователем semmggu
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты




Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Добавить комментарий...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.


×
×
  • Создать...