«Чкаловская» — пересадочная станция Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена.
Открыта 28 декабря 1995 года в составе участка «Чкаловская» — «Волжская». Расположена на ПК 07+10.
Оглавление
Разработчики проекта
Архитекторы
Н. А. Алёшина, Л. Л. Борзенков, А. Л. Вигдоров.
Архитекторы вестибюлей
Н. А. Алёшина, Т. В. Чистякова, Л. Л. Борзенков, А. Л. Вигдоров.
Инженеры-конструкторы
С. Туренский, Л. Ромадина, Т. Жарова.
Конструкция
Колонно-пилонная трёхсводчатая глубокого заложения.
Построена по типовому, модернизированному проекту из сборной чугунной обделки, так называемая «пилонная новая» станция.
Длина пилона минимальна — 2 кольца чугунной обделки. Диаметр боковых тоннелей 8,5 м, центрального тоннеля 9,5 м.
Оси тоннелей сближены, поперечный размер пилонов на уровне осей тоннелей минимален.
Название
Названа в честь Героя Советского Союза, лётчика Валерия Павловича Чкалова (1904—1938).
Пересадки
«Курская» (Арбатско-Покровская линия) | |
«Курская» (Кольцевая линия) |
Северный торец центрального зала соединён эскалатором со станцией «Курская» Арбатско-Покровской линии.
Южный торец центрального зала соединён эскалатором с подземным вестибюлем, служащим также для пересадки на станцию «Курская» Кольцевой линии.
Выход в город
- По подземным переходам на Садовое кольцо.
- К железнодорожной станции Курская:
пригородно-городские поезда Курско-Рижского диаметра | |
пригородно-городские поезда Калужско-Нижегородского диаметра |
- К пассажирским платформам Курского вокзала:
поезда дальнего следования. |
- К остановочным пунктам наземного транспорта.
Техническая информация
Станция с путевым развитием — 3-стрелочный оборотный тупик, переходящий в ССВ с Кольцевой линией, со стороны станции «Сретенский бульвар».
В 2013 году на станции были уложен опытный участок пути на анкерных рельсовых скреплениях.
Художественное оформление
Оформление станционного зала и вестибюля (художники М. Н. Алексеев, Л. А. Новикова) посвящено развитию авиации.
Пилоны станции отделаны серо-голубым волнистым мрамором. Пол выложен серым и чёрным гранитом. Оригинальные светильники расположены на пилонах и своде станции. Путевые стены вверху покрыты светлым, а внизу тёмным мрамором. В художественном оформлении станции использованы сборные монолитные железобетонные и сварные конструкции в виде стилизованных самолётов и траекторий полётов.
В 2015 году была проведена реконструкция вестибюля и подземного перехода. На стенах размещены граффити на тему перелёта Чкалова из Москвы в Канаду через Северный полюс. Павильон, ведущий в переход, оформлен в новом стиле «Московский транспорт».
Фотогалерея
Вестибюль
Ссылки
- Дата открытия
- 28 декабря 1995 года
- Классификация
- пересадочная
- Заложение
- глубокое (51 м)
- Тип станции
- колонно-пилонная трёхсводчатая
- Количество платформ
- 1
- Тип платформ(ы)
- островная
- Форма платформ(ы)
- прямая
- Код станции
- 151
- Пикет
- ПК 07+10
- Транспорт
-
станция Курская станция Курская Курский вокзал
Люблинско-Дмитровская линия
Последние посетители
- Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
Рекомендуемые комментарии
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.