Чистые пруды (станция метро, Москва): различия между версиями



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «Станция '''Чистые пруды''' была открыта в составе первого пускового участка 15 мая 1935 года. Ра...»)
 
Строка 1: Строка 1:
Станция '''Чистые пруды''' была открыта в составе первого пускового участка 15 мая 1935 года. Расположена на [[Сокольническая линия|Сокольнической линии]]. Имеется один наземный вестиюбль, через который можно попасть на Чистопрудный бульвар, площадь Мясницкие ворота, улицу Мясницкая.
Станция '''Чистые пруды''' - открыта 15 мая 1935 года в составе первого пускового участка [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]] на [[Сокольническая линия|Сокольнической линии]], расположена на [[Пикет|ПК]] 15+50.


Проектное название: «Мясницкая», «Мясницкие ворота».
Прежние названия: «Кировская» (до 05.11.1990).


Конструкция станции - пилонная трёхсводчатая глубокого заложения.
=== Проектное название: ===
 
Мясницкая, Мясницкие ворота
 
 
=== Прежнее название: ===
 
Кировская (до 5 ноября 1990 года)
 
Первоначально названа в честь государственного и партийного деятеля СССР Сергея Мироновича Кирова (1886-1934).
 
В начала 90-х переименована по расположенным вблизи Чистым прудам.
 
 
=== Архитекторы: ===
 
Н.Я.Колли,Л.П.Шухарева
 
 
=== Архитекторы (реконструкция): ===
 
Л.Н.Попова, А.Ф.Фокина
 
 
=== Инженер-конструктор: ===
 
А.Ф.Денищенко
 
 
=== Конструкция станции: ===
 
пилонная трехсводчатая глубокого заложения.
 
Сооружена по индивидуальному проекту горным способом с обделкой из монолитного бетона.
Сооружена по индивидуальному проекту горным способом с обделкой из монолитного бетона.
Первоначально распологала двумя короткими аванзалами на месте центрального зала. Реконструирована в трёхсводчатую в 1971 году.


Архитекторы: Н.Я.Колли,Л.П.Шухарева
Первоначально распологала двумя короткими аванзалами на месте центрального зала. Реконструирована в трехсводчатую в 1971 году.
 
 
=== Художественное оформление: ===
Своды станционного зала поддерживают два ряда массивных спаренных пилонов, облицованых светлым уральским мрамором «коелга» и дымчатым мрамором «уфалей». Опоры свода скрыты широкими карнизами, а которыми размещены светильники. Путевые стены облицованы белой глазурованной керамической плиткой, внизу проходит широкая полоса черного гранита. Пол выложен серым и розовым гранитом.
 
В ходе реконструкции станция получила центральный зал, из которого был сооружен переход на станцию [[Тургеневская (станция метро, Москва)|«Тургеневская»]] [[Калужско-Рижская линия|Калужско-Рижской линии]].
 
13 января 2008 года открыт переход на станцию [[Сретенский бульвар (станция метро, Москва)|«Сретенский бульвар»]] [[Люблинско-Дмитровская линия|Люблинско-Дмитровской линии]].


Архитекторы (реконструкция): Л.Н.Попова, А.Ф.Фокина
В зале станции в период Великой Отечественной войны работал аппарат Генерального штаба Красной армии.


Инженер-конструктор: А.Ф.Денищенко


Первоначально названа в честь государственного и партийного деятеля СССР Сергея Мироновича Кирова (1886-1934). В начала 90-х переименована по расположенным вблизи Чистым прудам.
=== Выход в город: ===


Своды станционного зала поддерживают два ряда массивных спаренных пилонов, облицованых светлым уральским мрамором «коелга» и дымчатым мрамором «уфалей». Опоры свода скрыты широкими карнизами, за которыми размещены светильники. Путевые стены облицованы белой глазурованной керамической плиткой, внизу проходит широкая полоса чёрного гранита. Пол выложен серым и розовым гранитом.
через наземный вестибюль на Чистопрудный бульвар, площадь Мясницкие ворота, Мясницкую улицу.


В ходе реконструкции станция получила центральный зал, из которого был сооружен переход на станцию «[[Тургеневская]]» [[Калужско-Рижская линия|Калужско-Рижской линии]].


13 января 2008 года открыт переход на станцию «[[Сретенский бульвар]]».
=== Путевое развитие: ===


В зале станции в период Великой Отечественной войны работал аппарат Генерального штаба Красной армии.
[[Станция без путевого развития]]
 
 
=== Код станции: ===
 
008
 
 
=== Режим работы: ===
 
* Время открытия  станции в 5 часов 27 минут; время закрытия станции для входа пассажиров в 1 час ночи. <sup>[http://www.mosmetro.ru/pages/page_0.php?id_page=590]</sup>.
* Таблица времени прохождения первого поезда через станцию <sup>[http://www.mosmetro.ru/pages/page_6.php?id_page=144]</sup>:
{| class="standard"
|-
|
![[Понедельник]] — [[пятница]]<br /> (чч:мм:сс)
![[Суббота]] — [[воскресенье]]<br /> (чч:мм:сс)
|-
|rowspan=2 |
|colspan=2  align="center"|По нечётным числам
|-
|colspan=2  align="center"|По чётным числам
|-
|rowspan=2 |В сторону станции
[[Юго-Западная (станция метро, Москва)|«Юго-Западная»]]
| align="center"|5:34:55 || align="center"|5:35:00
|-
| align="center"|5:34:55 || align="center"|5:34:55
|-
|rowspan=2 |В сторону станции [[Улица Подбельского (станция метро, Москва)|«Улица Подбельского»]]
| align="center"|6:00:50 || align="center"|6:00:50
|-
| align="center"|6:00:50 || align="center"|6:00:50
|}


Станция является пересадочной на [[Калужско-Рижская линия|Калужско-Рижскую линию]] (станция [[Тургеневская]]) и [[Люблинско-Дмитровская линия|Люблинско-Дмитровскую линию]] (станция [[Сретенский бульвар]]).
=== Работающие на станции операторы сотовой связи: ===


[[Код станции]]: 008
«Билайн», «МТС», «Мегафон».




{{stub-metro}}
[[Категория:Московский метрополитен]]
[[Категория:Московский метрополитен]]
[[Категория:Сокольническая линия метрополитена]]
[[Категория:Сокольническая линия метрополитена]]

Версия 15:32, 3 марта 2010

Станция Чистые пруды - открыта 15 мая 1935 года в составе первого пускового участка Московского метрополитена на Сокольнической линии, расположена на ПК 15+50.


Проектное название:

Мясницкая, Мясницкие ворота


Прежнее название:

Кировская (до 5 ноября 1990 года)

Первоначально названа в честь государственного и партийного деятеля СССР Сергея Мироновича Кирова (1886-1934).

В начала 90-х переименована по расположенным вблизи Чистым прудам.


Архитекторы:

Н.Я.Колли,Л.П.Шухарева


Архитекторы (реконструкция):

Л.Н.Попова, А.Ф.Фокина


Инженер-конструктор:

А.Ф.Денищенко


Конструкция станции:

пилонная трехсводчатая глубокого заложения.

Сооружена по индивидуальному проекту горным способом с обделкой из монолитного бетона.

Первоначально распологала двумя короткими аванзалами на месте центрального зала. Реконструирована в трехсводчатую в 1971 году.


Художественное оформление:

Своды станционного зала поддерживают два ряда массивных спаренных пилонов, облицованых светлым уральским мрамором «коелга» и дымчатым мрамором «уфалей». Опоры свода скрыты широкими карнизами, а которыми размещены светильники. Путевые стены облицованы белой глазурованной керамической плиткой, внизу проходит широкая полоса черного гранита. Пол выложен серым и розовым гранитом.

В ходе реконструкции станция получила центральный зал, из которого был сооружен переход на станцию «Тургеневская» Калужско-Рижской линии.

13 января 2008 года открыт переход на станцию «Сретенский бульвар» Люблинско-Дмитровской линии.

В зале станции в период Великой Отечественной войны работал аппарат Генерального штаба Красной армии.


Выход в город:

через наземный вестибюль на Чистопрудный бульвар, площадь Мясницкие ворота, Мясницкую улицу.


Путевое развитие:

Станция без путевого развития


Код станции:

008


Режим работы:

  • Время открытия станции в 5 часов 27 минут; время закрытия станции для входа пассажиров в 1 час ночи. [1].
  • Таблица времени прохождения первого поезда через станцию [2]:
Понедельникпятница
(чч:мм:сс)
Субботавоскресенье
(чч:мм:сс)
По нечётным числам
По чётным числам
В сторону станции

«Юго-Западная»

5:34:55 5:35:00
5:34:55 5:34:55
В сторону станции «Улица Подбельского» 6:00:50 6:00:50
6:00:50 6:00:50

Работающие на станции операторы сотовой связи:

«Билайн», «МТС», «Мегафон».


Шаблон:Stub-metro