Чертановская (станция метро, Москва)
Чертановская
Серпуховско-Тимирязевская линия
- Дата открытия
- 8 ноября 1983 года
- Классификация
- промежуточная
- Заложение
- мелкое (10,5 м)
- Тип станции
- колонная трёхпролётная
- Количество платформ
- 1
- Тип платформ(ы)
- островная
- Форма платформ(ы)
- прямая
- Код станции
- 148
- Пикет
- ПК 155+84
- Операторы связи
| Серпуховско-Тимирязевская линия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
«Чертановская» — промежуточная станция Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена.
Открыта 8 ноября 1983 года в составе участка «Серпуховская» — «Южная». Расположена на ПК 155+84.
Разработчики проекта
Архитектор
Н. А. Алёшина.
Инженер-конструктор
Т. А. Жарова.
Конструкция
Колонная трёхпролётная мелкого заложения.
Построена по индивидуальному проекту из сборных железобетонных конструкций и монолитного железобетона.
Колонны стальные.
Название
Проект переименования
«Чертаново» (1992).
Выход в город
- Через северный вестибюль по эскалаторам на Чертановскую улицу, Балаклавский проспект и Симферопольский бульвар.
- Через южный вестибюль по эскалаторам на Чертановскую улицу и Балаклавский проспект.
- К остановочным пунктам наземного транспорта.
Путевое развитие
Станция с путевым развитием — 2 стрелочных перевода и 2 однопутные ССВ с электродепо «Варшавское».
Художественное оформление
Сложные своды опираются на два ряда высоких стройных колонн (в сечении — четырёхлучевая звезда), а также на немного вогнутые путевые стены. Колонны слегка раскрываются вверх, их «лучи» продолжаются в нервюры сводов, которые потом разглаживаются. Колонны и путевые стены облицованы белым мрамором.
По оси центрального свода расположен ряд многоугольных кессонов, в которых подвешены хрустальные башнеобразные люстры. Такие же люстры, но меньшего размера, освещают платформы. Стены украшены металлическими вставками с сельскими видами. На полу выложен геометрический орнамент из красного и тёмного гранита.
В южном вестибюле одну из стен занимает смальтовая мозаика «Строительство новой Москвы» (художники М. Н. Алексеев, Л. А. Новикова). На полу выложен геометрический орнамент из красного и тёмного гранита.
