Фрунзенская (станция метро, Москва)
Фрунзенская
- Дата открытия
- 1 мая 1957 года
- Классификация
- промежуточная
- Заложение
- глубокое (42 м)
- Тип станции
- пилонная трёхсводчатая
- Количество платформ
- 1
- Тип платформ(ы)
- островная
- Форма платформ(ы)
- прямая
- Код станции
- 014
- Пикет
- ПК 045+70,2
- Операторы связи
-
- Транспорт
28, 31, 31к
«Фрунзенская» — промежуточная станция Сокольнической линии Московского метрополитена.
Открыта 1 мая 1957 года в составе участка «Парк культуры» — «Спортивная». Расположена на ПК 045+70,2.
Разработчики проекта
Архитекторы
Ю. П. Зенкевич, Р. И. Погребной.
Архитекторы вестибюля
Н. А. Быкова, И. Г. Таранов, Ю. А. Черепанов, И. Г. Гохарь-Хармандарян, Н. И. Демчинский, Т. А. Ильина.
Инженер-конструктор
О. А. Сергеев.
Конструкция
Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения.
Название
Названа в честь партийного и военного деятеля СССР Михаила Васильевича Фрунзе (1885—1925).
Проекты переименования
Информация для пассажиров
Сокольническая линия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Выход в город
- Через наземный вестибюль на Комсомольский проспект и переулок Хользунова.
- К остановочным пунктам наземного транспорта.
Наземный вестибюль частично демонтирован в 1984 году, а его внутренняя часть встроена в новое здание Московского дворца молодёжи.
Режим работы
Станция открывается для пассажиров в 5 часов 35 минут, закрывается в 1 час.[1]
Время прохождения первого и последнего поезда
Направление движения и числа | Первый поезд | Последний поезд | ||
---|---|---|---|---|
Понедельник — пятница (чч:мм:сс) |
Суббота — воскресенье (чч:мм:сс) |
Понедельник — воскресенье (чч:мм:сс) | ||
К станции «Юго-Западная» | Нечётные | 5:47:35 | 5:48:05 | — |
Чётные | 5:47:35 | 5:48:05 | ||
К станции «Улица Подбельского» | Нечётные | 5:48:10 | 5:48:10 | — |
Чётные | 5:48:10 | 5:48:10 |
Путевое развитие
Станция с путевым развитием — 2 стрелочных перевода и 1 станционный путь для отстоя подвижного состава, связанный ССВ с Кольцевой линией.
Управление стрелочными переводами и светофорами полуавтоматического действия осуществляется с поста централизации станции «Спортивная», поэтому светофоры имеют сокращённое название Сп.
Художественное оформление
Станционный зал украшают два ряда массивных пилонов, облицованных красным мрамором «саэлити» с белым поясом из мрамора «коелга». Пилоны украшены ажурными металлическими щитами с символом Советской Армии — пятиконечной звездой. Путевые стены облицованы керамической плиткой: верх — кремового цвета, низ — чёрного. Технологические двери украшены решётками с годом постройки станции. Пол выложен красным и чёрным мрамором. Станция освещена массивными люстрами. У торцевой стены центрального зала, облицованной красным мрамором, установлен бюст М. В. Фрунзе работы Е. В. Вучетича.
Наземный вестибюль изначально представлял собой трёхэтажное здание в духе ассиро-вавилонского храма или крепостных ворот. В настоящее время он встроен в здание Дворца молодёжи. Входной портал вестибюля оформлен строгим портиком с квадратными колоннами. Внутри — двусветный вестибюль с кассами, переходящий в круглый эскалаторный зал.
Фотогалерея
- Москва Фрунзенская 10.jpg
- Москва Фрунзенская 9.jpg
- Москва Фрунзенская 11.jpg