Уральская (станция метро, Екатеринбург)

«Уральская» — промежуточная станция первой линии Екатеринбургского метрополитена.

Первая линия

Открыта 22 декабря 1992 года в составе участка «Машиностроителей» — «Уральская».

Разработчики проекта

Архитектор

С. У. Зиганшин.

Конструкция

Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения.

Наклонный ход четырёхленточный, начинается из северного торца станции.

Название

Проектные названия

«Вокзальная» (по расположенному рядом главному вокзалу города), «Свердловская».

Выход в город

К улицам Вокзальная и Челюскинцев.
К пассажирским платформам станции Екатеринбург-Пассажирский:

пригородные поезда Свердловской железной дороги, поезда дальнего следования.

К остановочным пунктам наземного транспорта.

Путевое развитие

Станция без путевого развития.

Художественное оформление

Тема архитектурного оформления станции — сила и мощь Урала. Путевые стены облицованы мрамором нижне-тагильского месторождения, пилоны — мрамором «коелга», полы выложены гранитом с включением мозаичных вставок геометрического рисунка. Станция освещается объёмными декоративными люстрами из кованого металла, имеющими угловато-факельную форму, изготовленными на Уральском электромеханическом заводе. На станционном затворе расположены медальоны с годом основания Екатеринбурга — 1723.

В связи с финансовыми проблемами начала 1990-х оформление станции пришлось заметно упростить: станция лишилась мозаичного панно с видами города на торцевой стене центрального зала и различных медальонов металлической чеканки с изображениями самых важных исторических событий города, которые должны были украшать пилоны и межпилонные проходы.

Интересные факты

Перегон «Машиностроителей» — «Уральская» является самым длинным в Екатеринбургском метрополитене.