Тургеневская (станция метро, Москва): различия между версиями
Anakin (обсуждение | вклад) |
Anakin (обсуждение | вклад) |
||
Строка 130: | Строка 130: | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
* [http:// | * [http://mosmetro.ru/stations/kaluzhsko_rizhskaya/turgenevskaya Станция «Тургеневская» на официальном сайте Московского метрополитена] | ||
[[Категория:Калужско-Рижская линия]] | [[Категория:Калужско-Рижская линия]] |
Версия 12:12, 10 декабря 2012
Тургеневская
- Дата открытия
- 5 января 1972 года
- Классификация
- пересадочная
- Заложение
- глубокое (49 м)
- Тип станции
- пилонная трёхсводчатая
- Количество платформ
- 1
- Тип платформ(ы)
- островная
- Форма платформ(ы)
- прямая
- Код станции
- 095
- Пикет
- ПК 011+61,1
- Операторы связи
-
- Транспорт
9 3, 39, А
Калужско-Рижская линия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
«Тургеневская» — пересадочная станция Калужско-Рижской линии Московского метрополитена.
Открыта 5 января 1972 года в составе участка «Китай-город» — «Проспект Мира». Расположена на ПК 011+61,1.
Разработчики проекта
Архитекторы
И. Г. Таранов, Ю. В. Вдовин, И. Г. Петухова.
Архитекторы вестибюля
Л. Н. Попов, А. Ф. Фокина.
Инженеры-конструкторы
Е. С. Барский, М. В. Головинова, В. А. Шмерлинг.
Конструкция
Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения.
Построена по типовому проекту.
Название
Названа по одноимённой площади.
Информация для пассажиров
Пересадки
«Чистые пруды» (Сокольническая линия) | |
«Сретенский бульвар» (Люблинско-Дмитровская линия) |
В центре зала имеется переход на станцию «Чистые пруды» Сокольнической линии. Переход также возможен через соединённые аванзалы двух станций.
В северном торце зала расположен переход на станцию «Сретенский бульвар» Люблинско-Дмитровской линии.
Выход в город
- По подземному переходу к Тургеневской площади и Мясницкой улице.
- К остановочным пунктам наземного транспорта.
Режим работы
Станция открывается для пассажиров в 5 часов 30 минут, закрывается в 1 час.[1]
Время прохождения первого и последнего поезда
Направление движения и числа | Первый поезд | Последний поезд | ||
---|---|---|---|---|
Понедельник — пятница (чч:мм:сс) |
Суббота — воскресенье (чч:мм:сс) |
Понедельник — воскресенье (чч:мм:сс) | ||
К станции «Медведково» | Нечётные | 5:45:10 | 5:47:40 | 1:37:20 |
Чётные | 5:46:15 | 5:47:40 | ||
К станции «Новоясеневская» | Нечётные | 5:49:15 | 5:49:15 | 1:23:55 |
Чётные | 5:46:45 | 5:49:15 |
Путевое развитие
Станция без путевого развития.
Художественное оформление
Для отделки свода посадочного зала впервые применены плиты из стеклопласта с ромбическим рельефом. Мощные пилоны станции облицованы светлым мрамором «коелга». Пол выложен тёмно-серым гранитом с чёрными квадратами в проходах между залами. Путевые стены украшены чеканными вставками из латуни (авторы Х. М. Рысин и Дж. Я. Бодниек).