Серпуховско-Тимирязевская линия Тульская

почему станцию разместили подальше от жилой застройки и не под самим шоссе.

Поближе от жилой застройки и под "шоссе" - минимум на пятилетку парализовать все вокруг. Это не Тульская, но то же мелкий односвод:

Ну и "под площадью" - на перегоне Серпуховская-Тульская почти предельный уклон 40 тыс, есть фото в районе Монетного двора - колонки для замораживания грунта переходного участка с глубокого на мелкое.

Мне вот какой вопрос интересен. Почему, собственно, станцию не располжили на несколько сот метров севернее аккурат под площадью? Это было бы и логичнее и один выход пустить в сторону Люсиновской, а южный там где сейчас северный выход. Чем вызвано нынешнее "сдвинутое" расположение станции?

А кто-то может на этот вопрос ответить? Мне вот тоже интересно, почему станцию разместили подальше от жилой застройки и не под самим шоссе.

Переименование связано с исключением путаницы между станцией электричек и МЦК ЗИЛ ?

Да, скорее всего

С недавнего времени в поездах на станции стали объявлять "Выход к платформе Тульская" вместо ЗИЛ.

Сегодня услышал и удивился. Потом посмотрел в Яндекс Картах - написано "Тульская (ЗИЛ)".

Переименование связано с исключением путаницы между станцией электричек и МЦК ЗИЛ ?

С недавнего времени в поездах на станции стали объявлять "Выход к платформе Тульская" вместо ЗИЛ.

Ещё недавно там были лампы нейтрального оттенка, а теперь синюшные, как в морге.

DIV

Кардинально ничего не меняли. Просто установили другие лампы.

Дык я именно про серьезную смену цвета. Не помню, чтобы она была освещена более теплыми лампами.

DIV

Кардинально ничего не меняли. Просто установили другие лампы.

Что за идиот "озеленил" станцию путем полной замены прежних ламп цветовой температуры 3000-3500К на лампы с зелепушной "офисной" цветовой температурой 6500К?

Стала какая то унылая серобелогрязнозеленая жесть.

Регулярно езжу через Тульскую уже лет двадцать, не замечал чтобы там кардинально меняли освещение

"Московский метрополитен имени В. И. Ленина"? Серьезно?

Совершенно серьёзно.

Кстати говоря, это, похоже один из первых случаев, когда совместили в титульной надписи и "московский метрополитен", и "имени В.И.Ленина". До этого всегда соблюдали некий негласный принцип, делая либо "Московский метрополитен станция Такая-то", либо "Метрополитен имени В.И.Ленина станция Такая-то"

Что за идиот "озеленил" станцию путем полной замены прежних ламп цветовой температуры 3000-3500К на лампы с зелепушной "офисной" цветовой температурой 6500К?

Стала какая то унылая серобелогрязнозеленая жесть.

А вот так на северном выходе заканчивается съезд для колясок. Интересно, у этой ступеньки есть логическое объяснение, или "такполучилось"?

 

http://s012.radikal.ru/i320/1701/59/9658878dfe2ct.jpg

Нас слушают сегодня на верхней части лежали гранитные треугольные призмы, съезд доведен до верха

А что за новая мода делать сверхнизкие парапеты на выходах?

На южном выходе Тульской парапетов считай что нет

Видимо, до кого-то дошло, что низкий парапет опасен. Надеюсь, что не по причине чьей-то травмы, но низенькие параметры южного выхода обнесли строительными ограждениями

http://s019.radikal.ru/i640/1701/d6/ba226c85c0cat.jpg

А вот так на северном выходе заканчивается съезд для колясок. Интересно, у этой ступеньки есть логическое объяснение, или "такполучилось"?

http://s012.radikal.ru/i320/1701/59/9658878dfe2ct.jpg

Серьезно?

Совершенно серьёзно.

"Московский метрополитен имени В. И. Ленина"? Серьезно?

А что за новая мода делать сверхнизкие парапеты на выходах?

На южном выходе Тульской парапетов считай что нет

tmp_11389-IMG_20161214_110041-1468257182.jpg

Открыть в полном размере (3264x2448; 1,59 мегабайт)

tmp_11389-IMG_20161214_110117-1246497587.jpg

Открыть в полном размере (3264x2448; 1,52 мегабайт)

При этом на северном выходе парапеты нормальной высоты

tmp_11389-IMG_20161214_110352-653234973.jpg

Открыть в полном размере (3264x2448; 1,45 мегабайт)

tmp_11389-IMG_20161214_110419-1111300411.jpg

Открыть в полном размере (3264x2448; 1,27 мегабайт)

В северном вестибюле почти закончили; облицованы стены как в переходе, так и на лестнице выхода. Выход закрыт и с боков, и по верхней кромке. Из видимых недоделок - подвесной потолок собран только небольшими частями; но проходу пассажиров уже ничего не мешает.

Чем там закончилась эпопея с переходами? Доделали?

До сих пор ковыряют, но темпы ускорились вроде как.

Главное, что лестницы и коридоры работают почти на всю ширину, а не на половину как предыдущие полгода.

Гранит на пол и ступеньки положили целиком, сейчас устанавливают облицовку на стенки лестничного схода, но для работ отгораживают буквально метр, и то только со стороны где идут работы.

Чем там закончилась эпопея с переходами? Доделали?

До сих пор ковыряют, но темпы ускорились вроде как.

Чем там закончилась эпопея с переходами? Доделали?

Бурый

Нашли стрелочника. К сожалению.

Вот прошло три месяца почти с момента этого происшествия. Обещали разобраться... Интересно, кто-нибудь из инициаторов этих ремонтиков в "получил по шапке"?

насколько я понял один такой полувыход и оставили, а другой совсем закрыли.

Да. Только скорее третьвыход.

Почему? Мало турникетов на выход или что?

А Вы были на станциях где в переходах и вестибюлях "скоро будет чисто и красиво". Вот насколько я понял один такой полувыход и оставили, а другой совсем закрыли.

На Тульской случился коллапс, как объяснялось, из-за закрытия одного из вестибюлей.

Да, СМИ писали, что некоторые поезда проезжали эту станцию без остановки. Вот так стоишь на платформе в ожидании поезда, а все поезда мимо.