Тележка: различия между версиями



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 17: Строка 17:
* А. С. Бакулин «Сооружения, устройства, подвижной состав метрополитена» М., Транспорт, 1979.
* А. С. Бакулин «Сооружения, устройства, подвижной состав метрополитена» М., Транспорт, 1979.


[[Категория:Детали и узлы железнодорожного подвижного состава]]
[[Категория:Ходовые части подвижного состава]]

Версия 10:51, 31 декабря 2012

Тележка вагона- ходовая часть вагона. Каждый вагон имеет две двухосные тележки. Все колёсные пары тележек ведущие, то есть соединены с тяговыми двигателями. Одним из основных конструктивных параметров тележки является её база — расстояние между осями колёсных пар. От базы тележки наряду с базой вагона и длиной кузова зависит минимальная минимальный радиус рельсового пути, в который может вписываться данный вагон.

  • Базы вагонов разных типов:

Тележка состоит из следующих основных частей:

  • рама;
  • колёсные пары;
  • подбуксового подвешивания;
  • центрального подвешивания;
  • моторного подвешивания;
  • тормозного оборудования.

Источник

  • А. С. Бакулин «Сооружения, устройства, подвижной состав метрополитена» М., Транспорт, 1979.