Ташкентская железная дорога



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Перейти к навигации Перейти к поиску

Ташкентская железная дорога – первая железнодорожная магистраль, связавшая Среднюю Азию с российской сетью железных дорог. Дорога соединила Самарскую, Оренбургскую губернии, Тургайскую, Уральскую и Сыр-Дарьинскую области, объединив российскую и среднеазиатские сети железных дорог.

Линию Оренбургско-Ташкентской дороги (1740 верст) построили в короткий срок (1901—1905 гг.) и объединили с построенным ранее (1877 г.) участком КинельОренбург (350 верст).

С 1 июля 1905 года была открыта северная часть дороги, а с 1 января 1906 года - южная часть. С открытием южной части началось регулярное прямое железнодорожное сообщение между Оренбургом и Ташкентом.

Таким образом, 1 января 1906 г. образована Ташкентская железная дорога протяжением 2090 верст и площадью обслуживаемой территории свыше 820 тыс. кв. верст.[1]