Танк-паровоз: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Anakin (обсуждение | вклад) |
Grey Fox (обсуждение | вклад) |
||
Строка 4: | Строка 4: | ||
Обычно танк-паровозы имеют [[Осевая формула|осевую формулу]] 0-2-0, 0-3-0, 0-4-0. | Обычно танк-паровозы имеют [[Осевая формула|осевую формулу]] 0-2-0, 0-3-0, 0-4-0. | ||
[[Категория:Термины и понятия железных дорог]] | |||
[[Категория:Паровозы]] | [[Категория:Паровозы]] |
Текущая версия на 17:45, 23 апреля 2023
Танк-паровоз — паровоз, не имеющий тендера. Запасы воды и топлива хранятся на самом паровозе: вода — в особых баках
(танках), находящихся по бокам парового котла, уголь — в ящиках, , обычно размещённых в будке машиниста. Запасы топлива и воды на танк-паровозе незначительны. Танк-паровозы используют в местах, где возможно снабжение топливом и водой, — на подъездных путях промышленных предприятий, рудников, строек, на небольших станциях, складах.
Танк-паровозы работают на скоростях 40—50 км/ч. Отсутствие тендера создаёт хороший обзор местности из будки машиниста при заднем ходе, что облегчает маневрирование, а также вписывание танк-паровоза в кривые малого радиуса.
Обычно танк-паровозы имеют осевую формулу 0-2-0, 0-3-0, 0-4-0.