Сретенский бульвар (станция метро, Москва): различия между версиями
Anakin (обсуждение | вклад) |
Anakin (обсуждение | вклад) |
||
Строка 136: | Строка 136: | ||
Файл:Москва Сретенский бульвар 7.jpg|Боковой зал | Файл:Москва Сретенский бульвар 7.jpg|Боковой зал | ||
Файл:Москва Сретенский бульвар 8.jpg|Проход между пилонами | Файл:Москва Сретенский бульвар 8.jpg|Проход между пилонами | ||
Файл:Москва Сретенский бульвар 9.jpg| | Файл:Москва Сретенский бульвар 9.jpg|Название станции на путевой стене | ||
Файл:Москва Сретенский бульвар 3.jpg|Переход | Файл:Москва Сретенский бульвар 3.jpg|Переход | ||
Файл:Москва Сретенский бульвар 14.jpg|Бюст С. М. Кирова | Файл:Москва Сретенский бульвар 14.jpg|Бюст С. М. Кирова |
Версия 16:10, 18 мая 2012
Сретенский бульвар
- Дата открытия
- 29 декабря 2007 года
- Классификация
- пересадочная
- Заложение
- глубокое (60 м)
- Тип станции
- колонно-пилонная трёхсводчатая
- Количество платформ
- 1
- Тип платформ(ы)
- островная
- Форма платформ(ы)
- прямая
- Пикет
- ПК 9+49,89
- Операторы связи
-
- Транспорт
9 3, 39, А
Люблинско-Дмитровская линия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
«Сретенский бульвар» — пересадочная станция Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена.
Открыта 29 декабря 2007 года на действующем участке. Расположена на ПК 9+49,89.
Разработчики проекта
Архитекторы
Н. И. Шумаков, Г. С. Мун, Н. В. Шурыгина, соавторы Я. В. Мун, Н. С. Трусилова.
Художник
Иван Лубенников.
Конструкция
Колонно-пилонная трёхсводчатая глубокого заложения.
Конструкции центрального зала опираются на монолитную железобетонную плиту.
Ширина проходов между боковыми и средним залами станции — 3,4 м.
Название
Названа по одноимённому бульвару.
Информация для пассажиров
Пересадки
«Чистые пруды» (Сокольническая линия) | |
«Тургеневская» (Калужско-Рижская линия) |
Станция входит в состав пересадочного узла треугольной структуры, расположенного в месте пересечения Люблинско-Дмитровской линии с Сокольнической и Калужско-Рижской.
Из западного торца центрального зала станции осуществляется переход на станцию «Тургеневская» Калужско-Рижской линии. В восточном торце станции расположен переход на станцию «Чистые пруды» Сокольнической линии.
Выход в город
- Через пересадочный узел со станцией «Тургеневская» и далее по эскалатору на Тургеневскую площадь, Сретенский и Чистопрудный бульвары, к проспекту Академика Сахарова.
- К остановочным пунктам наземного транспорта.
До 31 мая 2011 года выход в город осуществлялся через станции «Тургеневская» и «Чистые пруды»
Режим работы
Станция открывается для пассажиров в 5 часов 35 минут, закрывается в 1 час.[1]
Время прохождения первого и последнего поезда
Направление движения и числа | Первый поезд | Последний поезд | ||
---|---|---|---|---|
Понедельник — пятница (чч:мм:сс) |
Суббота — воскресенье (чч:мм:сс) |
Понедельник — воскресенье (чч:мм:сс) | ||
К станции «Зябликово» | Нечётные | 5:51:20 | 5:54:50 | — |
Чётные | 5:52:00 | 5:52:50 | ||
К станции «Марьина Роща» | Нечётные | 5:48:10 | 5:54:20 | 1:31:00 |
Чётные | 5:46:55 | 5:48:10 |
Путевое развитие
Станция без путевого развития.
Строительство
31 мая 2011 года был открыт собственный выход со станции.
- Москва Сретенский бульвар Строительство 1.jpg
Строительство
- Москва Сретенский бульвар Строительство 2.jpg
Строительство
- Москва Сретенский бульвар Билет.jpg
Праздничный билет
Художественное оформление
Путевые стены и пилоны станции облицованы светлым мрамором. Напольное покрытие платформы выполнено из гранита светло-серого и чёрного цветов.
В центральном зале в полукруглых нишах установлены 22 композиции художника Ивана Лубенникова, представляющие собой плоские аппликации, прикреплённые поверх мраморных плит отделки пилонов. Это стальные силуэтные элементы с травлёными изображениями горожан, деревьев, видов Бульварного кольца, а также его атрибутов: вазонов, памятников Пушкину, Гоголю, Тимирязеву и т. д. Аппликации были изготовлены на комбинате декоративно-монументального искусства. Благодаря специальной технике изготовления они выглядят не как чёрно-белая графика, а приобрели довольно сдержанные охристые земляные цвета. Каждая картина — самостоятельное произведение, несущее определённую информацию. Подобная техника не только в метро, но и нигде в мире до этого не применялась.
Освещение обоих залов люминесцентное: в центральном зале светильники устанавливаются за карнизами между пилонами, а также над центром каждого пилона для освещения металлических композиций. В перронных залах лампы расположены за карнизами водозащитно-декоративных зонтов специальной формы из стеклопластика.
Необычно архитектурное решение пересадок — для эскалаторов разработаны специальные светильники, а граница между стеной и полом практически отсутствует благодаря закруглениям — стена плавно переходит в пол.