Сормовская линия: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Mr. Spock (обсуждение | вклад) |
Mr. Spock (обсуждение | вклад) |
||
Строка 23: | Строка 23: | ||
== История и статистика == | == История и статистика == | ||
До открытия станции [[Горьковская (станция метро, Нижний Новгород)|«Горьковская»]] линия работала как одно целое с [[Автозаводская линия (Нижний Новгород)|Автозаводской линией]], фактически являясь её продолжением. Движение на линии левостороннее, на станции «Московская» при переходе на другую линию происходила смена направления движения на правостороннее. | |||
После открытия станции | После открытия станции «Горьковская» было организовано маршрутное движение: 1 поезд, прибывающий на «Московскую», следовал по метромосту к «Горьковской», 1 — на Сормовскую линию. С открытием участка до станции [[Стрелка (станция метро, Нижний Новгород)|«Стрелка»]] линии были разделены. | ||
=== Хронология открытия участков и станций === | === Хронология открытия участков и станций === |
Версия 19:57, 30 июня 2018
Сормовская линия
- Дата открытия первого участка
- 20 декабря 1993 года
- Эксплуатационная длина линии
- 6,88 км
- Открытые участки
- нет
- Количество станций
- 5
- Время поездки по всей линии
- 9 мин.
- Скорость сообщения
- 45,86 км/ч
- Тип подвижного состава
- 81-717/714
81-717.5/714.5
81-717.6/714.6 - Количество вагонов в поезде
- 4—5
- Наибольшая длина поезда
- 96 м (5 вагонов)
- Электродепо
- ТЧ-1 «Пролетарское»
- Интервал движения в часы «пик»
- 6 мин.
Сормовская линия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Сормовская линия — вторая линия Нижегородского метрополитена.
История и статистика
До открытия станции «Горьковская» линия работала как одно целое с Автозаводской линией, фактически являясь её продолжением. Движение на линии левостороннее, на станции «Московская» при переходе на другую линию происходила смена направления движения на правостороннее.
После открытия станции «Горьковская» было организовано маршрутное движение: 1 поезд, прибывающий на «Московскую», следовал по метромосту к «Горьковской», 1 — на Сормовскую линию. С открытием участка до станции «Стрелка» линии были разделены.
Хронология открытия участков и станций
Дата открытия | Участок | Эксплуатационная длина, км | Количество станций |
---|---|---|---|
20 ноября 1985 | «Московская» (в составе Автозаводской линии) | 1 | |
20 декабря 1993 | «Московская» — «Бурнаковская» | 2,526 | 2 |
9 сентября 2002 | «Бурнаковская» — «Буревестник» | 1,350 | 1 |
13 июня 2018 года | «Московская» — «Стрелка» | 3,004 | 1 |
Итого: | 6,88 | 5 |
Электродепо
Электродепо | Период |
---|---|
ТЧ-1 «Пролетарское» | 1993 — настоящее время |
Подвижной состав
Количество вагонов в поезде
Количество | Период |
---|---|
4 | 1993 — настоящее время |
5 | Ноябрь 2013 — весна 2014, конец 2014 |
Тип подвижного состава
Тип | Период |
---|---|
81-717/714 | 1993 — настоящее время |
81-717.5/714.5 | 1993 — настоящее время |
81-717.6/714.6 | Октябрь 2012 — настоящее время |
Именные поезда
- «Пионер» (до 2014 года)
- «Кузьма Минин»
- «Стрелка»
См. также: Оформление вагонов Нижегородского метрополитена.