Служебная соединительная ветвь: различия между версиями



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 1: Строка 1:
'''Служебная соединительная ветвь''' - [[Пути специального назначения|путь специального назначения]] может находиться в границах одной конкретной [[Станция метрополитена|станции]], а также между станциями разных линий, между станцией линии и [[Электродепо метрополитена|электродепо]].
'''Служебная соединительная ветвь''' — [[Пути специального назначения|путь специального назначения]] может находиться в границах одной конкретной [[Станция метрополитена|станции]], а также между станциями разных линий, между станцией линии и [[Электродепо метрополитена|электродепо]].


Соединительные ветви связывают смежные [[Линия метрополитена|линии метрополитена]], а также станции и депо. Они могут быть однопутными и двухпутными, при этом каждый [[Железнодорожный путь|путь]], как правило, оборудован системой [[Автоблокировка|автоблокировки]] двустороннего действия. Двухпутные ветви специализированы по направлениям движения: по одному пути, как правило, подают составы в депо, по другому — принимают из депо на станцию.
Соединительные ветви связывают смежные [[Линия метрополитена|линии метрополитена]], а также станции и депо. Они могут быть однопутными и двухпутными, при этом каждый [[Железнодорожный путь|путь]], как правило, оборудован системой [[Автоблокировка|автоблокировки]] двустороннего действия. Двухпутные ветви специализированы по направлениям движения: по одному пути, как правило, подают составы в депо, по другому — принимают из депо на станцию.


Источник:
Источник:
 
* [[Правила технической эксплуатации метрополитенов РФ]]
*[[Правила технической эксплуатации метрополитенов РФ]]
{{Заготовка-метро}}


[[Категория:Инфраструктура метрополитена]]
[[Категория:Инфраструктура метрополитена]]

Версия 00:08, 26 декабря 2010

Служебная соединительная ветвь — путь специального назначения может находиться в границах одной конкретной станции, а также между станциями разных линий, между станцией линии и электродепо.

Соединительные ветви связывают смежные линии метрополитена, а также станции и депо. Они могут быть однопутными и двухпутными, при этом каждый путь, как правило, оборудован системой автоблокировки двустороннего действия. Двухпутные ветви специализированы по направлениям движения: по одному пути, как правило, подают составы в депо, по другому — принимают из депо на станцию.

Источник: