Служебная соединительная ветвь: различия между версиями



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Перейти к навигации Перейти к поиску
 
(не показано 7 промежуточных версий этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
'''Служебная соединительная ветвь''' — [[Путь специального назначения|путь специального назначения]] может находиться в границах одной конкретной [[Станция метрополитена|станции]], а также между станциями разных линий, между станцией линии и [[Электродепо метрополитена|электродепо]].
'''Служебная соединительная ветвь''' [[Железнодорожный путь|путь]], который может находиться в границах одной конкретной [[Станция метрополитена|станции метрополитена]], а также между станциями разных линий или между станцией линии и [[Электродепо метрополитена|электродепо]].


Соединительные ветви связывают смежные [[Линия метрополитена|линии метрополитена]], а также станции и депо. Они могут быть однопутными и двухпутными, при этом каждый [[Железнодорожный путь|путь]], как правило, оборудован системой [[Автоблокировка|автоблокировки]] двустороннего действия. Двухпутные ветви специализированы по направлениям движения: по одному пути, как правило, подают составы в депо, по другому — принимают из депо на станцию.
Соединительные ветви связывают смежные [[Линия метрополитена|линии метрополитена]], а также станции и депо. Они могут быть однопутными и двухпутными, при этом каждый путь, как правило, оборудован системой [[Автоматическая блокировка|автоблокировки]] двухстороннего действия. Двухпутные ветви специализированы по направлениям движения: по одному пути подают составы в депо, по другому — принимают из депо на линию.


Источник:
== См. также ==
* [[Правила технической эксплуатации метрополитенов РФ]]
* [[Правила технической эксплуатации метрополитенов РФ]]


[[Категория:Инфраструктура метрополитена]]
[[Категория:Путевое развитие станций метрополитена]]

Текущая версия на 10:44, 25 февраля 2014

Служебная соединительная ветвьпуть, который может находиться в границах одной конкретной станции метрополитена, а также между станциями разных линий или между станцией линии и электродепо.

Соединительные ветви связывают смежные линии метрополитена, а также станции и депо. Они могут быть однопутными и двухпутными, при этом каждый путь, как правило, оборудован системой автоблокировки двухстороннего действия. Двухпутные ветви специализированы по направлениям движения: по одному пути подают составы в депо, по другому — принимают из депо на линию.

См. также