Сигнал: различия между версиями
Битник (обсуждение | вклад) |
Битник (обсуждение | вклад) |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
'''Сигнал''' - условный [[Видимые сигналы|видимый]] или [[Звуковые сигналы|звуковой знак]], при помощи которого подается определенный приказ. | '''Сигнал''' - условный [[Видимые сигналы|видимый]] или [[Звуковые сигналы|звуковой знак]], при помощи которого подается определенный приказ. | ||
== Назначение сигналов == | |||
Сигналы служат для обеспечения безопасности движения, а также для четкой организации движения [[Поезд метрополитена|поездов]] и [[Манёвры|маневровой работы]]. Сигнал является приказом и подлежит безусловному выполнению. [[Работник метрополитена|Работники метрополитена]] должны использовать все возможные средства для выполнения требования '''сигнала'''. | Сигналы служат для обеспечения безопасности движения, а также для четкой организации движения [[Поезд метрополитена|поездов]] и [[Манёвры|маневровой работы]]. Сигнал является приказом и подлежит безусловному выполнению. [[Работник метрополитена|Работники метрополитена]] должны использовать все возможные средства для выполнения требования '''сигнала'''. | ||
'''Сигналы''' подразделяются на видимые и звуковые. | '''Сигналы''' подразделяются на видимые и звуковые. | ||
== Видимые сигналы == | |||
Такие '''сигналы''' выражаются цветом, формой, положением и числом сигнальных показаний, цифрами и буквами. Для подачи видимых '''сигналов''' служат сигнальные приборы: [[Светофор|светофоры]], указатели АЛС ([[АЛС-АРС|автоматической локомотивной сигнализации с автоматическим регулированием скорости]]), щиты, фонари, ручные диски, диски, флаги, [[Сигнальные указатели|сигнальные указатели]] и [[Сигнальные знаки|сигнальные знаки]]. | Такие '''сигналы''' выражаются цветом, формой, положением и числом сигнальных показаний, цифрами и буквами. Для подачи видимых '''сигналов''' служат сигнальные приборы: [[Светофор|светофоры]], указатели АЛС ([[АЛС-АРС|автоматической локомотивной сигнализации с автоматическим регулированием скорости]]), щиты, фонари, ручные диски, диски, флаги, [[Сигнальные указатели|сигнальные указатели]] и [[Сигнальные знаки|сигнальные знаки]]. | ||
Строка 16: | Строка 20: | ||
Не допускается установка декоративных полотнищ, плакатов и огней красного, желтого и зеленого цветов, мешающих восприятию '''сигналов''' и искажающих сигнальные показания. | Не допускается установка декоративных полотнищ, плакатов и огней красного, желтого и зеленого цветов, мешающих восприятию '''сигналов''' и искажающих сигнальные показания. | ||
== Звуковые сигналы == | |||
Эти '''сигналы''' выражаются числом и сочетанием звуков различной продолжительности. Значение их днем и ночью одно и | Эти '''сигналы''' выражаются числом и сочетанием звуков различной продолжительности. Значение их днем и ночью одно и |
Версия 00:11, 14 марта 2010
Сигнал - условный видимый или звуковой знак, при помощи которого подается определенный приказ.
Назначение сигналов
Сигналы служат для обеспечения безопасности движения, а также для четкой организации движения поездов и маневровой работы. Сигнал является приказом и подлежит безусловному выполнению. Работники метрополитена должны использовать все возможные средства для выполнения требования сигнала. Сигналы подразделяются на видимые и звуковые.
Видимые сигналы
Такие сигналы выражаются цветом, формой, положением и числом сигнальных показаний, цифрами и буквами. Для подачи видимых сигналов служат сигнальные приборы: светофоры, указатели АЛС (автоматической локомотивной сигнализации с автоматическим регулированием скорости), щиты, фонари, ручные диски, диски, флаги, сигнальные указатели и сигнальные знаки. Видимые сигналы по времени их применения подразделяются на:
- дневные, подаваемые в светлое время суток на наземных и парковых путях; для подачи таких сигналов служат щиты, диски, флаги, сигнальные указатели (стрелочные, путевого заграждения);
- ночные, подаваемые в тоннелях и в темное время суток на наземных путях; такими сигналами служат огни установленных цветов вручных и поездных фонарях, в фонарях на шестах (треногах) и сигнальных указателях; на наземных путях ночные сигналы должны применяться и в дневное время суток при тумане, метели и других неблагоприятных условиях, когда видимость дневных сигналов менее 200м;
- круглосуточные, подаваемые одинаково в светлое и темное время суток; такими сигналами служат огни светофоров установленных цветов, сигнальные показания указателей АЛС, квадратные щиты желтого и зеленого цвета со светоотражателями (со светоотражающей поверхностью), маршрутные и другие световые указатели и сигнальные знаки.
В тоннелях применяются только ночные и круглосуточные сигналы. Не допускается установка декоративных полотнищ, плакатов и огней красного, желтого и зеленого цветов, мешающих восприятию сигналов и искажающих сигнальные показания.
Звуковые сигналы
Эти сигналы выражаются числом и сочетанием звуков различной продолжительности. Значение их днем и ночью одно и то же. Для подачи звуковых сигналов служат свистки электропоездов, маневровых составов, хозяйственных поездов, локомотивов, ручные свистки и рожки, а также сирены и звонки.
Сигнал | Значение сигнала | Кто подаёт |
Три коротких
• • • |
«Стой» | Машинист, помощник машиниста, стан
ционные и другие работники |
Два коротких
• • |
машиниста-инструктора,работника пункта технического обслуживания к поезду (составу), электромеханика СЦБ к телефону тоннельной связи. |
ционные и другие работники.
состава,локомотива). |
Один длинный
— |
(маневрирующему составу»
(локомотиву) в направлении подаваемого сигнала». |
находящийся в головной кабине управле ния; повторяет сигнал машинист, нахо дящийся не в головной кабине управле ния.
работники; машинист повторяет сигнал |
Два длинных
— — |
удаляясь от подаваемого сигнала»
«Отпустить ручные тормоза»
Разрешается проходить в тоннель (на пути наземного участка) работникам, фамилии которых записаны в Журнал учета прохода в тоннель |
машинист повторяет сигнал
помощник машиниста хозяйственного поезда, находящийся на платформе с ручными тормозами, или машинист вспомогательного поезда
|
Три длинных
— — — |
Требование к работникам, обслуживающим хозяйственный поезд
«Тормозить ручными тормозами» |
Машинист хозяйственного поезда,
повторяет сигнал помощник машиниста хозяйственного поезда, находящийся на платформе с ручными тормозами, или машинист вспомогательного поезда |
Два длинных и два коротких
— — • • |
«Открыть двери станции закрытого типа» | Машинист электропоезда |
Два коротких
• • |
Требование машинисту второго локомотива | Машинист, помощник машиниста, стан
ционные и другие работники |
Один короткий
• |
Требование машинисту второго локомотива увеличить тягу | Машинист ведущего локомотива, повторяет
сигнал машинист второго локомотива |
Источник: