Райымбек батыра (электродепо, Алма-Ата): различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Anakin (обсуждение | вклад) |
Anakin (обсуждение | вклад) |
||
(не показано 8 промежуточных версий этого же участника) | |||
Строка 3: | Строка 3: | ||
|Цвет шрифта = {{Цвет|Алма-Ата|1|Шрифт}} | |Цвет шрифта = {{Цвет|Алма-Ата|1|Шрифт}} | ||
|Цвет фона = {{Цвет|Алма-Ата|1|Фон}} | |Цвет фона = {{Цвет|Алма-Ата|1|Фон}} | ||
|Название линии = | |Название линии = Линия A | ||
|Ссылка линии = | |Ссылка линии = Линия A (Алма-Ата) | ||
|Название метрополитена = Алматинский метрополитен | |Название метрополитена = Алматинский метрополитен | ||
|Фото депо = Алма-Ата ТЧ | |Фото депо = Алма-Ата ТЧ Райымбек батыра.jpg | ||
|Дата открытия = 22 марта 2009 | |Дата открытия = [[22 марта]] [[2009 год]]а | ||
|Подвижной состав = [[Вагоны метрополитена Hyundai Rotem|Hyundai Rotem]] | |Подвижной состав = [[Вагоны метрополитена Hyundai Rotem|Hyundai Rotem]] | ||
|Путей = 12 — отстойно-ремонтные пролёты<br />5 — мотодепо | |Путей = 12 — отстойно-ремонтные пролёты<br />5 — мотодепо | ||
|Станции = [[Райымбек батыра (станция метро, Алма-Ата)|«Райымбек батыра»]] | |Станции = [[Райымбек батыра (станция метро, Алма-Ата)|«Райымбек батыра»]] | ||
}} | }} | ||
{{Схема | {{Схема линии A (Алма-Ата)}} | ||
'''ТЧ-1 «Райымбек батыра»''' (каз. ''Райымбек батыр'') — единственное [[Электродепо метрополитена|электродепо]] [[Алматинский метрополитен|Алматинского метрополитена]]. | '''ТЧ-1 «Райымбек батыра»''' (каз. ''Райымбек батыр'') — единственное [[Электродепо метрополитена|электродепо]] [[Алматинский метрополитен|Алматинского метрополитена]]. | ||
Введено в эксплуатацию 22 марта 2009 | Введено в эксплуатацию [[22 марта]] [[2009 год]]а. | ||
== Обслуживаемые линии == | == Обслуживаемые линии == | ||
Строка 22: | Строка 22: | ||
! # | ! # | ||
! Линия | ! Линия | ||
! | ! Период | ||
|- | |- | ||
| style="color: {{Цвет|Алма-Ата|1|Шрифт}}; background: {{Цвет|Алма-Ата|1|Фон}}; padding: 0.5em; vertical-align: middle;" | ''' | | style="color: {{Цвет|Алма-Ата|1|Шрифт}}; background: {{Цвет|Алма-Ата|1|Фон}}; padding: 0.5em; vertical-align: middle;" | '''A''' | ||
| style="vertical-align: middle;" | [[ | | style="vertical-align: middle;" | [[Линия A (Алма-Ата)|Линия A]] | ||
| style="vertical-align: middle;" | | style="vertical-align: middle;" | 2011 — настоящее время | ||
|} | |} | ||
Строка 32: | Строка 32: | ||
=== Пассажирский подвижной состав === | === Пассажирский подвижной состав === | ||
{| class="standard" | |||
! Тип | |||
! Период | |||
|- | |||
| [[Вагоны метрополитена Hyundai Rotem|Hyundai Rotem]] | |||
| 2009 — настоящее время | |||
|} | |||
==== Составы ==== | |||
{| class="standard" | |||
! Тип вагонов | |||
! Количество вагонов в составе | |||
! Количество составов | |||
|- | |||
| Hyundai Rotem | |||
| 4 | |||
| 7 | |||
|} | |||
=== Специальный подвижной состав === | === Специальный подвижной состав === |
Текущая версия на 12:20, 22 сентября 2015
ТЧ-1 «Райымбек батыра»
- Дата открытия
- 22 марта 2009 года
- Типы подвижного состава
- Hyundai Rotem
- Количество путей
- 12 — отстойно-ремонтные пролёты
5 — мотодепо - Примыкает к станциям
- «Райымбек батыра»
Линия A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
ТЧ-1 «Райымбек батыра» (каз. Райымбек батыр) — единственное электродепо Алматинского метрополитена.
Введено в эксплуатацию 22 марта 2009 года.
Обслуживаемые линии
# | Линия | Период |
---|---|---|
A | Линия A | 2011 — настоящее время |
Подвижной состав
Пассажирский подвижной состав
Тип | Период |
---|---|
Hyundai Rotem | 2009 — настоящее время |
Составы
Тип вагонов | Количество вагонов в составе | Количество составов |
---|---|---|
Hyundai Rotem | 4 | 7 |
Специальный подвижной состав
В депо имеется несколько тяговых модулей на совмещённом автомобильно-железнодорожном ходу, произведённых компанией Zagro, и двухосных грузовых платформ.
Соединение с метрополитеном
Депо соединено двухпутной ССВ со станцией «Райымбек батыра».
Также в тоннель на небольшую длину заходит один из парковых путей, потому что он не умещается на поверхности.
Соединение с железной дорогой
Депо соединено однопутной ветвью с железнодорожной станцией Алматы-1 и двухпутной ветвью с железнодорожной станцией Алматы-2.