Пхеньянский метрополитен: различия между версиями
Anakin (обсуждение | вклад) |
Anakin (обсуждение | вклад) |
||
(не показана 1 промежуточная версия этого же участника) | |||
Строка 7: | Строка 7: | ||
|Оператор = Комиссия по транспорту и связи | |Оператор = Комиссия по транспорту и связи | ||
|Начальник = | |Начальник = | ||
|Дата открытия = 6 сентября | |Дата открытия = 6 сентября 1973 года | ||
|Длина маршрутов = | |Длина маршрутов = | ||
|Длина линий = 22 км | |Длина линий = 22 км | ||
Строка 27: | Строка 27: | ||
Метро Пхеньяна — один из самых красивых и малоизвестных метрополитенов мира. К сожалению, закрытость Северной Кореи для иностранцев, режим секретности, который жестко поддерживается на стратегически важных объектах страны (в том числе и в Пхеньянском метрополитене) дают нам мало возможностей для знакомства с этим инженерным и художественным памятником — подлинным шедевром в луших традициях советского метростроения. Даже англоязычный Интернет предлагает очень немного информации, а в русскоязычном вообще нет почти ничего. | Метро Пхеньяна — один из самых красивых и малоизвестных метрополитенов мира. К сожалению, закрытость Северной Кореи для иностранцев, режим секретности, который жестко поддерживается на стратегически важных объектах страны (в том числе и в Пхеньянском метрополитене) дают нам мало возможностей для знакомства с этим инженерным и художественным памятником — подлинным шедевром в луших традициях советского метростроения. Даже англоязычный Интернет предлагает очень немного информации, а в русскоязычном вообще нет почти ничего. | ||
Цель данного раздела — собрать, обобщить и представить вниманию русскоязычного пользователя всю доступную в Интернете информацию. Основными источниками такой информации стали англоязычные сайт Саймона Бона и страничка «Метро Пхеньяна» сайта Роберта Швандля, а также корейская русскоязычная брошюра «Пхеньянский метрополитен» | Цель данного раздела — собрать, обобщить и представить вниманию русскоязычного пользователя всю доступную в Интернете информацию. Основными источниками такой информации стали англоязычные сайт Саймона Бона и страничка «Метро Пхеньяна» сайта Роберта Швандля, а также корейская русскоязычная брошюра «Пхеньянский метрополитен» 1988 года издания, выложенная в интернете питерцем Михаилом Блюмом, и некоторые размещённые в Интернете свидетельства различных людей, бывавших в Пхеньяне в 1980-х — 2000-х годах. | ||
Данный проект является некоммерческим и неофициальным, он не имеет никакого отношения к Дирекции Пхеньянского Метрополитена. Его цель — познакомить русскоязычных пользователей Интернета, интересующихся метротематикой, с метрополитеном Пхеньяна. | Данный проект является некоммерческим и неофициальным, он не имеет никакого отношения к Дирекции Пхеньянского Метрополитена. Его цель — познакомить русскоязычных пользователей Интернета, интересующихся метротематикой, с метрополитеном Пхеньяна. |
Текущая версия на 19:59, 13 февраля 2014
Пхеньянский метрополитен
- Тип
- метрополитен
- Населённые пункты
- Пхеньян
- Оператор
- Комиссия по транспорту и связи
- Дата открытия
- 6 сентября 1973 года
- Эксплуатационная длина линий
- 22 км
- Количество линий
- 2
- Количество станций
- 16 + 1 закрытая
- Количество депо
- 1
- Суточная перевозка пассажиров
- 700 тыс. чел./сутки (2008)
- Годовая перевозка пассажиров
- 255,5 млн. чел./год (2008)
- Сайт(ы)
- http://www.pyongyang-metro.com
Схема
Пхеньянский метрополитен — это единственный метрополитен КНДР.
Метро Пхеньяна — один из самых красивых и малоизвестных метрополитенов мира. К сожалению, закрытость Северной Кореи для иностранцев, режим секретности, который жестко поддерживается на стратегически важных объектах страны (в том числе и в Пхеньянском метрополитене) дают нам мало возможностей для знакомства с этим инженерным и художественным памятником — подлинным шедевром в луших традициях советского метростроения. Даже англоязычный Интернет предлагает очень немного информации, а в русскоязычном вообще нет почти ничего.
Цель данного раздела — собрать, обобщить и представить вниманию русскоязычного пользователя всю доступную в Интернете информацию. Основными источниками такой информации стали англоязычные сайт Саймона Бона и страничка «Метро Пхеньяна» сайта Роберта Швандля, а также корейская русскоязычная брошюра «Пхеньянский метрополитен» 1988 года издания, выложенная в интернете питерцем Михаилом Блюмом, и некоторые размещённые в Интернете свидетельства различных людей, бывавших в Пхеньяне в 1980-х — 2000-х годах.
Данный проект является некоммерческим и неофициальным, он не имеет никакого отношения к Дирекции Пхеньянского Метрополитена. Его цель — познакомить русскоязычных пользователей Интернета, интересующихся метротематикой, с метрополитеном Пхеньяна.
В настоящее время вся информация находится в разделе форума «Пхеньянский метрополитен»:
http://forum.nashtransport.ru/index.php?showforum=25
Это незавершённая статья о метрополитене. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |