https://wiki.nashtransport.ru:443/index.php?title=%D0%9F%D1%83%D1%82%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82&feed=atom&action=historyПутевой пост - История изменений2024-03-29T14:00:42ZИстория изменений этой страницы в викиMediaWiki 1.36.2https://wiki.nashtransport.ru:443/index.php?title=%D0%9F%D1%83%D1%82%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82&diff=358235&oldid=prevGrey Fox в 15:30, 20 апреля 20232023-04-20T15:30:18Z<p></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="ru">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия 15:30, 20 апреля 2023</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l13">Строка 13:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 13:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Правила технической эксплуатации железных дорог РФ (часть 1)|Правила технической эксплуатации железных дорог РФ]] относят к путевым постам также блок-посты, не имеющие каких-либо разветвлений или пересечений [[Железнодорожный путь|путей]], а только разделяющие межстанционный [[перегон]] при полуавтоматической блокировке на части (называемые в этом случае межпостовыми перегонами) для увеличения пропускной способности. Там же находится устройство, с помощью которого дежурный по посту восстанавливает разрешающее показание (положение) на данном светофоре ([[семафор]]е).</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Правила технической эксплуатации железных дорог РФ (часть 1)|Правила технической эксплуатации железных дорог РФ]] относят к путевым постам также блок-посты, не имеющие каких-либо разветвлений или пересечений [[Железнодорожный путь|путей]], а только разделяющие межстанционный [[перегон]] при полуавтоматической блокировке на части (называемые в этом случае межпостовыми перегонами) для увеличения пропускной способности. Там же находится устройство, с помощью которого дежурный по посту восстанавливает разрешающее показание (положение) на данном светофоре ([[семафор]]е).</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td colspan="2"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Категория:Термины и понятия железных дорог]]</ins></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Категория:Типы железнодорожных раздельных пунктов]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Категория:Типы железнодорожных раздельных пунктов]]</div></td></tr>
</table>Grey Foxhttps://wiki.nashtransport.ru:443/index.php?title=%D0%9F%D1%83%D1%82%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82&diff=322809&oldid=prevGrey Fox: Добавил формулировку ПТЭ2021-08-14T15:00:00Z<p>Добавил формулировку ПТЭ</p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="ru">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия 15:00, 14 августа 2021</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">Строка 1:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 1:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Путевой пост''' <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">— </del>[[раздельный пункт]] на железнодорожной линии в месте примыкания или схождения двух или более магистральных линий или главного направления со второстепенным, либо при подходе к [[Железнодорожный узел|железнодорожному узлу]] со спецификой разграничения движения поездов в различных направлениях (например, [[Пассажирский поезд|пассажирские поезда]] в пассажирский парк или на [[Пассажирская станция|пассажирскую станцию]], грузовые — в парки приёма, отправления или транзитные [[Сортировочная станция|сортировочной]] или [[Грузовая станция|грузовой]] станции, либо в обход всего узла или конкретных раздельных пунктов), на конце двухпутной вставки, если он расположен вне какой-либо [[Железнодорожная станция|станции]] (в том числе разъезда).</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Путевой пост''' <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">– временный или постоянный </ins>[[раздельный пункт]] <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">на железнодорожных линиях, не имеющий путевого развития. <ref>Правила технической эксплуатации железнодорожных дорог Российской Федерации.</ref></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Обычно путевой пост располагается </ins>на железнодорожной линии в месте примыкания или схождения двух или более магистральных линий или главного направления со второстепенным, либо при подходе к [[Железнодорожный узел|железнодорожному узлу]] со спецификой разграничения движения поездов в различных направлениях (например, [[Пассажирский поезд|пассажирские поезда]] в пассажирский парк или на [[Пассажирская станция|пассажирскую станцию]], грузовые — в парки приёма, отправления или транзитные [[Сортировочная станция|сортировочной]] или [[Грузовая станция|грузовой]] станции, либо в обход всего узла или конкретных раздельных пунктов), на конце двухпутной вставки, если он расположен вне какой-либо [[Железнодорожная станция|станции]] (в том числе разъезда).</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Путевой пост обычно состоит из [[Стрелочный перевод|стрелочного перевода]] для распределения направления движения поездов, [[Улавливающий тупик|улавливающих]] или [[Предохранительный тупик|предохранительных]] тупиков или [[Сбрасывающая стрелка|сбрасывающих стрелок]].</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Путевой пост обычно состоит из [[Стрелочный перевод|стрелочного перевода]] для распределения направления движения поездов, [[Улавливающий тупик|улавливающих]] или [[Предохранительный тупик|предохранительных]] тупиков или [[Сбрасывающая стрелка|сбрасывающих стрелок]].</div></td></tr>
</table>Grey Foxhttps://wiki.nashtransport.ru:443/index.php?title=%D0%9F%D1%83%D1%82%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82&diff=189805&oldid=prevAnakin в 07:38, 25 февраля 20142014-02-25T07:38:44Z<p></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="ru">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия 07:38, 25 февраля 2014</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">Строка 1:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 1:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Путевой пост'''<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"> — </del>[[раздельный пункт]] на железнодорожной линии в месте примыкания или схождения двух или более магистральных линий или главного направления со второстепенным, либо при подходе к [[Железнодорожный узел|железнодорожному узлу]] со спецификой разграничения движения поездов в различных направлениях (например, [[Пассажирский поезд|пассажирские поезда]] в пассажирский парк или на [[Пассажирская станция|пассажирскую станцию]], <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">грузовые — </del>в парки приёма, отправления или транзитные [[Сортировочная станция|сортировочной]] или [[Грузовая станция|грузовой]] станции, либо в обход всего узла или конкретных раздельных пунктов), на конце двухпутной вставки, если он расположен вне какой-либо [[Железнодорожная станция|станции]] (в том числе разъезда).</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Путевой пост''' <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">— </ins>[[раздельный пункт]] на железнодорожной линии в месте примыкания или схождения двух или более магистральных линий или главного направления со второстепенным, либо при подходе к [[Железнодорожный узел|железнодорожному узлу]] со спецификой разграничения движения поездов в различных направлениях (например, [[Пассажирский поезд|пассажирские поезда]] в пассажирский парк или на [[Пассажирская станция|пассажирскую станцию]], <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">грузовые — </ins>в парки приёма, отправления или транзитные [[Сортировочная станция|сортировочной]] или [[Грузовая станция|грузовой]] станции, либо в обход всего узла или конкретных раздельных пунктов), на конце двухпутной вставки, если он расположен вне какой-либо [[Железнодорожная станция|станции]] (в том числе разъезда).</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Путевой пост обычно состоит из [[Стрелочный перевод|стрелочного перевода]] для распределения направления движения поездов, [[Улавливающий тупик|улавливающих]] или [[Предохранительный тупик|предохранительных]] тупиков или [[Сбрасывающая стрелка|сбрасывающих стрелок]].</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Путевой пост обычно состоит из [[Стрелочный перевод|стрелочного перевода]] для распределения направления движения поездов, [[Улавливающий тупик|улавливающих]] или [[Предохранительный тупик|предохранительных]] тупиков или [[Сбрасывающая стрелка|сбрасывающих стрелок]].</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>На некоторых путевых постах имеется небольшое путевое развитие по типу [[разъезд]]а или [[Обгонный пункт|обгонного пункта]]. Как правило, пассажирские или грузовые операции на путевых постах не выполняются, устройства для обслуживания пассажиров ([[Пассажирская платформа|платформы]], билетные кассы <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">и т</del>.<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"> п</del>.) отсутствуют. Маневровые маршруты в [[Маршрутно-релейная централизация|МРЦ]] путевого поста, как правило, отсутствуют или их число минимально. Сами же путевые посты устраиваются без необходимости привязки к населённым пунктам.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>На некоторых путевых постах имеется небольшое путевое развитие по типу [[разъезд]]а или [[Обгонный пункт|обгонного пункта]]. Как правило, пассажирские или грузовые операции на путевых постах не выполняются, устройства для обслуживания пассажиров ([[Пассажирская платформа|платформы]], билетные кассы <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">и т</ins>. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">п</ins>.) отсутствуют. Маневровые маршруты в [[Маршрутно-релейная централизация|МРЦ]] путевого поста, как правило, отсутствуют или их число минимально. Сами же путевые посты устраиваются без необходимости привязки к населённым пунктам.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>На постах, простых по конфигурации (состоящих из одного стрелочного перевода или одной [[Стрелочная улица|стрелочной улицы]], двух [[Стрелочный съезд|съездов]] <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">и т</del>.<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"> д</del>.) [[Железнодорожный светофор|светофоры]] перед путевым развитием являются по значению входными и выходными одновременно. В этом случае также могут применяются маневровые светофоры для оборота по посту; в улавливающих тупиках маневровых светофоров нет.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>На постах, простых по конфигурации (состоящих из одного стрелочного перевода или одной [[Стрелочная улица|стрелочной улицы]], двух [[Стрелочный съезд|съездов]] <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">и т</ins>. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">д</ins>.) [[Железнодорожный светофор|светофоры]] перед путевым развитием являются по значению входными и выходными одновременно. В этом случае также могут применяются маневровые светофоры для оборота по посту; в улавливающих тупиках маневровых светофоров нет.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>На сложных (с возможностью [[Скрещение поездов|скрещения]] и обгона) постах устанавливаются отдельные входные и выходные светофоры. В этом случае маневровые светофоры могут стоять в предохранительных тупиках.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>На сложных (с возможностью [[Скрещение поездов|скрещения]] и обгона) постах устанавливаются отдельные входные и выходные светофоры. В этом случае маневровые светофоры могут стоять в предохранительных тупиках.</div></td></tr>
</table>Anakinhttps://wiki.nashtransport.ru:443/index.php?title=%D0%9F%D1%83%D1%82%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82&diff=182652&oldid=prevAnakin в 10:48, 16 февраля 20142014-02-16T10:48:16Z<p></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="ru">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия 10:48, 16 февраля 2014</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l3">Строка 3:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 3:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Путевой пост обычно состоит из [[Стрелочный перевод|стрелочного перевода]] для распределения направления движения поездов, [[Улавливающий тупик|улавливающих]] или [[Предохранительный тупик|предохранительных]] тупиков или [[Сбрасывающая стрелка|сбрасывающих стрелок]].</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Путевой пост обычно состоит из [[Стрелочный перевод|стрелочного перевода]] для распределения направления движения поездов, [[Улавливающий тупик|улавливающих]] или [[Предохранительный тупик|предохранительных]] тупиков или [[Сбрасывающая стрелка|сбрасывающих стрелок]].</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>На некоторых путевых постах имеется небольшое путевое развитие по типу [[разъезд]]а или [[Обгонный пункт|обгонного пункта]]. Как правило, пассажирские или грузовые операции на путевых постах не выполняются, устройства для обслуживания пассажиров ([[Пассажирская платформа|платформы]], билетные кассы и т. п.) отсутствуют. Маневровые маршруты в [[МРЦ]] путевого поста, как правило, отсутствуют или их число минимально. Сами же путевые посты устраиваются без необходимости привязки к населённым пунктам.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>На некоторых путевых постах имеется небольшое путевое развитие по типу [[разъезд]]а или [[Обгонный пункт|обгонного пункта]]. Как правило, пассажирские или грузовые операции на путевых постах не выполняются, устройства для обслуживания пассажиров ([[Пассажирская платформа|платформы]], билетные кассы и т. п.) отсутствуют. Маневровые маршруты в [[<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Маршрутно-релейная централизация|</ins>МРЦ]] путевого поста, как правило, отсутствуют или их число минимально. Сами же путевые посты устраиваются без необходимости привязки к населённым пунктам.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>На постах, простых по конфигурации (состоящих из одного стрелочного перевода или одной [[Стрелочная улица|стрелочной улицы]], двух [[Стрелочный съезд|съездов]] и т. д.) [[Железнодорожный светофор|светофоры]] перед путевым развитием являются по значению входными и выходными одновременно. В этом случае также могут применяются маневровые светофоры для оборота по посту; в улавливающих тупиках маневровых светофоров нет.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>На постах, простых по конфигурации (состоящих из одного стрелочного перевода или одной [[Стрелочная улица|стрелочной улицы]], двух [[Стрелочный съезд|съездов]] и т. д.) [[Железнодорожный светофор|светофоры]] перед путевым развитием являются по значению входными и выходными одновременно. В этом случае также могут применяются маневровые светофоры для оборота по посту; в улавливающих тупиках маневровых светофоров нет.</div></td></tr>
</table>Anakinhttps://wiki.nashtransport.ru:443/index.php?title=%D0%9F%D1%83%D1%82%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82&diff=175442&oldid=prevAnakin в 17:02, 1 февраля 20142014-02-01T17:02:50Z<p></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="ru">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия 17:02, 1 февраля 2014</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l3">Строка 3:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 3:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Путевой пост обычно состоит из [[Стрелочный перевод|стрелочного перевода]] для распределения направления движения поездов, [[Улавливающий тупик|улавливающих]] или [[Предохранительный тупик|предохранительных]] тупиков или [[Сбрасывающая стрелка|сбрасывающих стрелок]].</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Путевой пост обычно состоит из [[Стрелочный перевод|стрелочного перевода]] для распределения направления движения поездов, [[Улавливающий тупик|улавливающих]] или [[Предохранительный тупик|предохранительных]] тупиков или [[Сбрасывающая стрелка|сбрасывающих стрелок]].</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>На некоторых путевых постах имеется небольшое путевое развитие по типу [[разъезд]]а или [[Обгонный пункт|обгонного пункта]]. Как правило, пассажирские или грузовые операции на путевых постах не выполняются, устройства для обслуживания пассажиров ([[Пассажирская платформа|платформы]], билетные кассы и т. п.) отсутствуют. Маневровые маршруты в [[МРЦ]] путевого поста, как правило, отсутствуют или их число минимально. Сами же путевые посты устраиваются без необходимости привязки к <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">населенным </del>пунктам.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>На некоторых путевых постах имеется небольшое путевое развитие по типу [[разъезд]]а или [[Обгонный пункт|обгонного пункта]]. Как правило, пассажирские или грузовые операции на путевых постах не выполняются, устройства для обслуживания пассажиров ([[Пассажирская платформа|платформы]], билетные кассы и т. п.) отсутствуют. Маневровые маршруты в [[МРЦ]] путевого поста, как правило, отсутствуют или их число минимально. Сами же путевые посты устраиваются без необходимости привязки к <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">населённым </ins>пунктам.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>На постах, простых по конфигурации (состоящих из одного стрелочного перевода или одной [[Стрелочная улица|стрелочной улицы]], двух [[Стрелочный съезд|съездов]] и т. д.) [[Железнодорожный светофор|светофоры]] перед путевым развитием являются по значению входными и выходными одновременно. В этом случае также могут применяются маневровые светофоры для оборота по посту; в улавливающих тупиках маневровых светофоров нет.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>На постах, простых по конфигурации (состоящих из одного стрелочного перевода или одной [[Стрелочная улица|стрелочной улицы]], двух [[Стрелочный съезд|съездов]] и т. д.) [[Железнодорожный светофор|светофоры]] перед путевым развитием являются по значению входными и выходными одновременно. В этом случае также могут применяются маневровые светофоры для оборота по посту; в улавливающих тупиках маневровых светофоров нет.</div></td></tr>
</table>Anakinhttps://wiki.nashtransport.ru:443/index.php?title=%D0%9F%D1%83%D1%82%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82&diff=175021&oldid=prevAnakin в 09:56, 29 января 20142014-01-29T09:56:48Z<p></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="ru">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия 09:56, 29 января 2014</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l5">Строка 5:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 5:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>На некоторых путевых постах имеется небольшое путевое развитие по типу [[разъезд]]а или [[Обгонный пункт|обгонного пункта]]. Как правило, пассажирские или грузовые операции на путевых постах не выполняются, устройства для обслуживания пассажиров ([[Пассажирская платформа|платформы]], билетные кассы и т. п.) отсутствуют. Маневровые маршруты в [[МРЦ]] путевого поста, как правило, отсутствуют или их число минимально. Сами же путевые посты устраиваются без необходимости привязки к населенным пунктам.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>На некоторых путевых постах имеется небольшое путевое развитие по типу [[разъезд]]а или [[Обгонный пункт|обгонного пункта]]. Как правило, пассажирские или грузовые операции на путевых постах не выполняются, устройства для обслуживания пассажиров ([[Пассажирская платформа|платформы]], билетные кассы и т. п.) отсутствуют. Маневровые маршруты в [[МРЦ]] путевого поста, как правило, отсутствуют или их число минимально. Сами же путевые посты устраиваются без необходимости привязки к населенным пунктам.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>На постах, простых по конфигурации (состоящих из одного стрелочного перевода или одной [[Стрелочная улица|стрелочной улицы]], двух [[Стрелочный съезд|съездов]] и т. д.) [[Железнодорожный светофор|светофоры]] перед путевым развитием являются по значению входными и выходными одновременно. В этом случае могут применяются маневровые светофоры для оборота по посту<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">, </del>в улавливающих тупиках маневровых светофоров нет.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>На постах, простых по конфигурации (состоящих из одного стрелочного перевода или одной [[Стрелочная улица|стрелочной улицы]], двух [[Стрелочный съезд|съездов]] и т. д.) [[Железнодорожный светофор|светофоры]] перед путевым развитием являются по значению входными и выходными одновременно. В этом случае <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">также </ins>могут применяются маневровые светофоры для оборота по посту<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">; </ins>в улавливающих тупиках маневровых светофоров нет.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>На сложных (с возможностью [[Скрещение поездов|скрещения]] и обгона) постах устанавливаются отдельные входные и выходные светофоры. В этом случае маневровые светофоры могут стоять в предохранительных тупиках.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>На сложных (с возможностью [[Скрещение поездов|скрещения]] и обгона) постах устанавливаются отдельные входные и выходные светофоры. В этом случае маневровые светофоры могут стоять в предохранительных тупиках.</div></td></tr>
</table>Anakinhttps://wiki.nashtransport.ru:443/index.php?title=%D0%9F%D1%83%D1%82%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82&diff=175020&oldid=prevAnakin в 09:10, 29 января 20142014-01-29T09:10:41Z<p></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="ru">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия 09:10, 29 января 2014</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l5">Строка 5:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 5:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>На некоторых путевых постах имеется небольшое путевое развитие по типу [[разъезд]]а или [[Обгонный пункт|обгонного пункта]]. Как правило, пассажирские или грузовые операции на путевых постах не выполняются, устройства для обслуживания пассажиров ([[Пассажирская платформа|платформы]], билетные кассы и т. п.) отсутствуют. Маневровые маршруты в [[МРЦ]] путевого поста, как правило, отсутствуют или их число минимально. Сами же путевые посты устраиваются без необходимости привязки к населенным пунктам.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>На некоторых путевых постах имеется небольшое путевое развитие по типу [[разъезд]]а или [[Обгонный пункт|обгонного пункта]]. Как правило, пассажирские или грузовые операции на путевых постах не выполняются, устройства для обслуживания пассажиров ([[Пассажирская платформа|платформы]], билетные кассы и т. п.) отсутствуют. Маневровые маршруты в [[МРЦ]] путевого поста, как правило, отсутствуют или их число минимально. Сами же путевые посты устраиваются без необходимости привязки к населенным пунктам.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>На постах, простых по конфигурации (состоящих из одного стрелочного перевода или одной [[Стрелочная улица|стрелочной улицы]], двух [[Стрелочный съезд|съездов]] и т. д.) [[Железнодорожный светофор|светофоры]] перед путевым развитием являются по значению входными и выходными одновременно. На сложных (с возможностью [[Скрещение поездов|скрещения]] и обгона)<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"> — отдельно установлены </del>входные и выходные. В <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">первом </del>случае <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">могут применяются маневровые светофоры для оборота по посту. В обоих случаях </del>маневровые светофоры могут стоять в предохранительных тупиках.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>На постах, простых по конфигурации (состоящих из одного стрелочного перевода или одной [[Стрелочная улица|стрелочной улицы]], двух [[Стрелочный съезд|съездов]] и т. д.) [[Железнодорожный светофор|светофоры]] перед путевым развитием являются по значению входными и выходными одновременно. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">В этом случае могут применяются маневровые светофоры для оборота по посту, в улавливающих тупиках маневровых светофоров нет.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>На сложных (с возможностью [[Скрещение поездов|скрещения]] и обгона) <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">постах устанавливаются отдельные </ins>входные и выходные <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">светофоры</ins>. В <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">этом </ins>случае маневровые светофоры могут стоять в предохранительных тупиках.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Правила технической эксплуатации железных дорог РФ (часть 1)|Правила технической эксплуатации железных дорог РФ]] относят к путевым постам также блок-посты, не имеющие каких-либо разветвлений или пересечений [[Железнодорожный путь|путей]], а только разделяющие межстанционный [[перегон]] при полуавтоматической блокировке на части (называемые в этом случае межпостовыми перегонами) для увеличения пропускной способности. Там же находится устройство, с помощью которого дежурный по посту восстанавливает разрешающее показание (положение) на данном светофоре ([[семафор]]е).</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Правила технической эксплуатации железных дорог РФ (часть 1)|Правила технической эксплуатации железных дорог РФ]] относят к путевым постам также блок-посты, не имеющие каких-либо разветвлений или пересечений [[Железнодорожный путь|путей]], а только разделяющие межстанционный [[перегон]] при полуавтоматической блокировке на части (называемые в этом случае межпостовыми перегонами) для увеличения пропускной способности. Там же находится устройство, с помощью которого дежурный по посту восстанавливает разрешающее показание (положение) на данном светофоре ([[семафор]]е).</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Категория:Типы железнодорожных раздельных пунктов]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Категория:Типы железнодорожных раздельных пунктов]]</div></td></tr>
</table>Anakinhttps://wiki.nashtransport.ru:443/index.php?title=%D0%9F%D1%83%D1%82%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82&diff=175018&oldid=prevAnakin в 13:16, 28 января 20142014-01-28T13:16:12Z<p></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="ru">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия 13:16, 28 января 2014</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l5">Строка 5:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 5:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>На некоторых путевых постах имеется небольшое путевое развитие по типу [[разъезд]]а или [[Обгонный пункт|обгонного пункта]]. Как правило, пассажирские или грузовые операции на путевых постах не выполняются, устройства для обслуживания пассажиров ([[Пассажирская платформа|платформы]], билетные кассы и т. п.) отсутствуют. Маневровые маршруты в [[МРЦ]] путевого поста, как правило, отсутствуют или их число минимально. Сами же путевые посты устраиваются без необходимости привязки к населенным пунктам.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>На некоторых путевых постах имеется небольшое путевое развитие по типу [[разъезд]]а или [[Обгонный пункт|обгонного пункта]]. Как правило, пассажирские или грузовые операции на путевых постах не выполняются, устройства для обслуживания пассажиров ([[Пассажирская платформа|платформы]], билетные кассы и т. п.) отсутствуют. Маневровые маршруты в [[МРЦ]] путевого поста, как правило, отсутствуют или их число минимально. Сами же путевые посты устраиваются без необходимости привязки к населенным пунктам.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>На постах, простых по конфигурации (состоящих из одного стрелочного перевода или одной [[Стрелочная улица|стрелочной улицы]], двух [[Стрелочный съезд|съездов]] и т. д.) [[Железнодорожный светофор|светофоры]] перед путевым развитием являются по значению входными и выходными одновременно. На сложных (с возможностью скрещения и обгона) — отдельно установлены входные и выходные. В первом случае могут применяются маневровые светофоры для оборота по посту. В обоих случаях маневровые светофоры могут стоять в предохранительных тупиках.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>На постах, простых по конфигурации (состоящих из одного стрелочного перевода или одной [[Стрелочная улица|стрелочной улицы]], двух [[Стрелочный съезд|съездов]] и т. д.) [[Железнодорожный светофор|светофоры]] перед путевым развитием являются по значению входными и выходными одновременно. На сложных (с возможностью <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Скрещение поездов|</ins>скрещения<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">]] </ins>и обгона) — отдельно установлены входные и выходные. В первом случае могут применяются маневровые светофоры для оборота по посту. В обоих случаях маневровые светофоры могут стоять в предохранительных тупиках.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Правила технической эксплуатации железных дорог РФ (часть 1)|Правила технической эксплуатации железных дорог РФ]] относят к путевым постам также блок-посты, не имеющие каких-либо разветвлений или пересечений [[Железнодорожный путь|путей]], а только разделяющие межстанционный [[перегон]] при полуавтоматической блокировке на части (называемые в этом случае межпостовыми перегонами) для увеличения пропускной способности. Там же находится устройство, с помощью которого дежурный по посту восстанавливает разрешающее показание (положение) на данном светофоре ([[семафор]]е).</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Правила технической эксплуатации железных дорог РФ (часть 1)|Правила технической эксплуатации железных дорог РФ]] относят к путевым постам также блок-посты, не имеющие каких-либо разветвлений или пересечений [[Железнодорожный путь|путей]], а только разделяющие межстанционный [[перегон]] при полуавтоматической блокировке на части (называемые в этом случае межпостовыми перегонами) для увеличения пропускной способности. Там же находится устройство, с помощью которого дежурный по посту восстанавливает разрешающее показание (положение) на данном светофоре ([[семафор]]е).</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Категория:Типы железнодорожных раздельных пунктов]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Категория:Типы железнодорожных раздельных пунктов]]</div></td></tr>
</table>Anakinhttps://wiki.nashtransport.ru:443/index.php?title=%D0%9F%D1%83%D1%82%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82&diff=175016&oldid=prevAnakin в 08:48, 28 января 20142014-01-28T08:48:23Z<p></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="ru">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия 08:48, 28 января 2014</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l7">Строка 7:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 7:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>На постах, простых по конфигурации (состоящих из одного стрелочного перевода или одной [[Стрелочная улица|стрелочной улицы]], двух [[Стрелочный съезд|съездов]] и т. д.) [[Железнодорожный светофор|светофоры]] перед путевым развитием являются по значению входными и выходными одновременно. На сложных (с возможностью скрещения и обгона) — отдельно установлены входные и выходные. В первом случае могут применяются маневровые светофоры для оборота по посту. В обоих случаях маневровые светофоры могут стоять в предохранительных тупиках.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>На постах, простых по конфигурации (состоящих из одного стрелочного перевода или одной [[Стрелочная улица|стрелочной улицы]], двух [[Стрелочный съезд|съездов]] и т. д.) [[Железнодорожный светофор|светофоры]] перед путевым развитием являются по значению входными и выходными одновременно. На сложных (с возможностью скрещения и обгона) — отдельно установлены входные и выходные. В первом случае могут применяются маневровые светофоры для оборота по посту. В обоих случаях маневровые светофоры могут стоять в предохранительных тупиках.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Правила технической эксплуатации железных дорог РФ (часть 1)|Правила технической эксплуатации железных дорог РФ]] относят к путевым постам также блок-посты, не имеющие каких-либо разветвлений или пересечений путей, а только разделяющие межстанционный [[перегон]] при полуавтоматической блокировке на части (называемые в этом случае межпостовыми перегонами) для увеличения пропускной способности. Там же находится устройство, с помощью которого дежурный по посту восстанавливает разрешающее показание (положение) на данном светофоре ([[семафор]]е).</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Правила технической эксплуатации железных дорог РФ (часть 1)|Правила технической эксплуатации железных дорог РФ]] относят к путевым постам также блок-посты, не имеющие каких-либо разветвлений или пересечений <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Железнодорожный путь|</ins>путей<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">]]</ins>, а только разделяющие межстанционный [[перегон]] при полуавтоматической блокировке на части (называемые в этом случае межпостовыми перегонами) для увеличения пропускной способности. Там же находится устройство, с помощью которого дежурный по посту восстанавливает разрешающее показание (положение) на данном светофоре ([[семафор]]е).</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Категория:Типы железнодорожных раздельных пунктов]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Категория:Типы железнодорожных раздельных пунктов]]</div></td></tr>
</table>Anakinhttps://wiki.nashtransport.ru:443/index.php?title=%D0%9F%D1%83%D1%82%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82&diff=175015&oldid=prevAnakin в 08:47, 28 января 20142014-01-28T08:47:24Z<p></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="ru">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия 08:47, 28 января 2014</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l8">Строка 8:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 8:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Правила технической эксплуатации железных дорог РФ (часть 1)|Правила технической эксплуатации железных дорог РФ]] относят к путевым постам также блок-посты, не имеющие каких-либо разветвлений или пересечений путей, а только разделяющие межстанционный [[перегон]] при полуавтоматической блокировке на части (называемые в этом случае межпостовыми перегонами) для увеличения пропускной способности. Там же находится устройство, с помощью которого дежурный по посту восстанавливает разрешающее показание (положение) на данном светофоре ([[семафор]]е).</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Правила технической эксплуатации железных дорог РФ (часть 1)|Правила технической эксплуатации железных дорог РФ]] относят к путевым постам также блок-посты, не имеющие каких-либо разветвлений или пересечений путей, а только разделяющие межстанционный [[перегон]] при полуавтоматической блокировке на части (называемые в этом случае межпостовыми перегонами) для увеличения пропускной способности. Там же находится устройство, с помощью которого дежурный по посту восстанавливает разрешающее показание (положение) на данном светофоре ([[семафор]]е).</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Категория:Типы железнодорожных раздельных пунктов]]</ins></div></td></tr>
</table>Anakin