Пункт технического осмотра



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Версия от 16:18, 29 марта 2015; Anakin (обсуждение | вклад)
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Версия для печати больше не поддерживается и может содержать ошибки обработки. Обновите закладки браузера и используйте вместо этого функцию печати браузера по умолчанию.
Пункт технического осмотра

Пункт технического осмотра (ПТО) подвижного состава располагают, как правило, в тупиках станций, на которых производится оборот составов.

Пути ПТО имеют смотровые канавы. На ПТО производят отстой составов по графику. Во время отстоя ремонтная бригада ПТО совместно с локомотивной бригадой производят технический осмотр и уборку вагонов и устраняют выявленные неисправности. На ПТО имеется запас необходимого оборудования и запчастей. Для ремонтного персонала, кроме производственного помещения, имеются раздевалка и душевая.

Количество ПТО определяется протяжённостью линии.

В связи с тем, что часть составов на ночной отстой оставляют в тупиках и на станциях, вблизи вестибюлей таких станций устраивают комнаты отдыха локомотивных бригад. Эти помещения обслуживаются персоналом электродепо.

Литература