Пункт технического осмотра: различия между версиями



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «'''Пункт технического осмотра''' (ПТО) - пункт осмотра [[Подвижной состава|подвижного соста…»)
 
Строка 1: Строка 1:
'''Пункт технического осмотра''' ([[ПТО]]) - пункт осмотра [[Подвижной состава|подвижного состава]] располагают, как правило, в [[Тупиковый путь|тупиках]] [[Станция метрополитена|станций]] [[Оборот состава|оборота составов]]. [[Железнодорожный путь|Пути]] [[ПТО]] имеют [[Смотровая канава|смотровые канавы]]. На [[ПТО]] производят [[Отстой состава|отстой составов]] по графику. Во время [[Отстой состава|отстоя]] ремонтная бригада [[ПТО]] совместно с [[Локомотивная бригада|локомотивной бригадой]] производят технический осмотр и уборку [[Вагон метрополитена|вагонов]] и устраняют выявленные неисправности. На [[ПТО]] имеется запас необходимого оборудования и запчастей. Для ремонтного персонала, кроме производственного помещения, имеются [[Служебное помещение|раздевалка и душевая]]. Количество [[ПТО]] определяется протяжённостью [[Линия метрополитена|линии]]. В связи с тем, что часть [[Состав|составов]] на [[Отстой состава|ночной отстой]] оставляют в [[Тупиковый путь|тупиках]] и на [[Станция метрополитена|станциях]], вблизи [[Вестибюль|вестибюлей]] таких [[Станция метрополитена|станций]] устраивают комнаты отдыха [[Локомотивная бригада|локомотивных бригад]]. Эти помещения обслуживаются персоналом [[Электродепо метрополитена|электродепо]].
'''Пункт технического осмотра''' ([[ПТО]]) - пункт осмотра [[Подвижной состав|подвижного состава]] располагают, как правило, в [[Тупиковый путь|тупиках]] [[Станция метрополитена|станций]] [[Оборот состава|оборота составов]]. [[Железнодорожный путь|Пути]] [[ПТО]] имеют [[Смотровая канава|смотровые канавы]]. На [[ПТО]] производят [[Отстой состава|отстой составов]] по графику. Во время [[Отстой состава|отстоя]] ремонтная бригада [[ПТО]] совместно с [[Локомотивная бригада|локомотивной бригадой]] производят технический осмотр и уборку [[Вагон метрополитена|вагонов]] и устраняют выявленные неисправности. На [[ПТО]] имеется запас необходимого оборудования и запчастей. Для ремонтного персонала, кроме производственного помещения, имеются [[Служебное помещение|раздевалка и душевая]]. Количество [[ПТО]] определяется протяжённостью [[Линия метрополитена|линии]]. В связи с тем, что часть [[Состав|составов]] на [[Отстой состава|ночной отстой]] оставляют в [[Тупиковый путь|тупиках]] и на [[Станция метрополитена|станциях]], вблизи [[Вестибюль|вестибюлей]] таких [[Станция метрополитена|станций]] устраивают комнаты отдыха [[Локомотивная бригада|локомотивных бригад]]. Эти помещения обслуживаются персоналом [[Электродепо метрополитена|электродепо]].


Источник:
Источник:

Версия 20:32, 3 апреля 2010

Пункт технического осмотра (ПТО) - пункт осмотра подвижного состава располагают, как правило, в тупиках станций оборота составов. Пути ПТО имеют смотровые канавы. На ПТО производят отстой составов по графику. Во время отстоя ремонтная бригада ПТО совместно с локомотивной бригадой производят технический осмотр и уборку вагонов и устраняют выявленные неисправности. На ПТО имеется запас необходимого оборудования и запчастей. Для ремонтного персонала, кроме производственного помещения, имеются раздевалка и душевая. Количество ПТО определяется протяжённостью линии. В связи с тем, что часть составов на ночной отстой оставляют в тупиках и на станциях, вблизи вестибюлей таких станций устраивают комнаты отдыха локомотивных бригад. Эти помещения обслуживаются персоналом электродепо.

Источник:

  • А.С.Бакулин "Сооружения, устройства, подвижной состав метрополитена" М., Транспорт.

Шаблон:Заготовка-метро