Профсоюзная (станция метро, Москва): различия между версиями
Anakin (обсуждение | вклад) |
Anakin (обсуждение | вклад) |
||
(не показано 7 промежуточных версий 3 участников) | |||
Строка 34: | Строка 34: | ||
[[Колонная станция мелкого заложения|Колонная трёхпролётная мелкого заложения]]. | [[Колонная станция мелкого заложения|Колонная трёхпролётная мелкого заложения]]. | ||
Построена по типовому проекту из сборных железобетонных конструкций. | Построена по типовому проекту из сборных унифицированных железобетонных конструкций. Расстояние между осями путей 12,9 м, высота перекрытия 4 м, ширина платформы 10 м, расстояние между осями рядов колонн 5,9 м, шаг колонн 4 м, ширина колонны 500 мм. | ||
Всего на станции 40 пар колонн — так называемая «классическая сороконожка». | |||
== Название == | == Название == | ||
Строка 57: | Строка 57: | ||
<gallery> | <gallery> | ||
Файл:Москва Профсоюзная 1.jpg|Платформа | Файл:Москва Профсоюзная 1.jpg|Платформа | ||
Файл:Москва Профсоюзная 2.jpg|Платформа | |||
Файл:Москва Профсоюзная 3.jpg|Платформа | Файл:Москва Профсоюзная 3.jpg|Платформа | ||
Файл:Москва Профсоюзная | Файл:Москва Профсоюзная 4.jpg|Название станции на путевой стене | ||
Файл:Москва Профсоюзная 5.jpg|Платформа | |||
Файл:Москва Профсоюзная | Файл:Москва Профсоюзная 6.jpg|Конец платформы | ||
Файл:Москва Профсоюзная | Файл:Москва Профсоюзная 7.jpg|Памятная доска к 75-летию | ||
Файл:Москва Профсоюзная | |||
</gallery> | </gallery> | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
* [http://go.2gis.com/ur24 Станция «Профсоюзная» на карте 2ГИС] | |||
* [http://go.2gis. | |||
[[Категория:Калужско-Рижская линия]] | [[Категория:Калужско-Рижская линия]] | ||
[[Категория:Станции Московского метрополитена]] | [[Категория:Станции Московского метрополитена]] | ||
[[Категория:Колонные станции мелкого заложения]] | [[Категория:Колонные станции мелкого заложения]] | ||
[[Категория:Колонные станции мелкого заложения Московского метрополитена]] | |||
[[Категория:Станции без путевого развития]] | [[Категория:Станции без путевого развития]] | ||
[[Категория:Станции Московского метрополитена без путевого развития]] |
Версия 21:51, 18 июня 2016
Профсоюзная
- Дата открытия
- 13 октября 1962 года
- Классификация
- промежуточная
- Заложение
- мелкое (7 м)
- Тип станции
- колонная трёхпролётная
- Количество платформ
- 1
- Тип платформ(ы)
- островная
- Форма платформ(ы)
- прямая
- Код станции
- 102
- Пикет
- ПК 110+36,8
- Операторы связи
-
Калужско-Рижская линия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
«Профсоюзная» — промежуточная станция Калужско-Рижской линии Московского метрополитена.
Открыта 13 октября 1962 года в составе участка «Октябрьская» — «Новые Черёмушки». Расположена на ПК 110+36,8.
Разработчики проекта
Архитекторы
Н. А. Алёшина, Н. И. Демчинский.
Инженер-конструктор
А. Пашин.
Конструкция
Колонная трёхпролётная мелкого заложения.
Построена по типовому проекту из сборных унифицированных железобетонных конструкций. Расстояние между осями путей 12,9 м, высота перекрытия 4 м, ширина платформы 10 м, расстояние между осями рядов колонн 5,9 м, шаг колонн 4 м, ширина колонны 500 мм.
Всего на станции 40 пар колонн — так называемая «классическая сороконожка».
Название
Названа по одноимённой улице.
Проектное название
«Ломоносовская».
Выход в город
- По подземным переходам на Профсоюзную улицу, Нахимовский проспект и площадь Иосипа Броз Тито.
- К остановочным пунктам наземного транспорта.
Путевое развитие
Станция без путевого развития.
Художественное оформление
Колонны станции облицованы серо-голубым волнистым мрамором. Путевые стены покрыты белой глазурованной керамической плиткой в форме ромбов. Пол выложен серым и красным гранитом.