Профсоюзная (станция метро, Москва): различия между версиями
Anakin (обсуждение | вклад) |
Anakin (обсуждение | вклад) |
||
(не показано 48 промежуточных версий 7 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Станция метрополитена | {{Станция метрополитена | ||
|Название станции = Профсоюзная | |Название станции = Профсоюзная | ||
|Цвет шрифта = | |Цвет шрифта = {{Цвет|Москва|6|Шрифт}} | ||
|Цвет фона = | |Цвет фона = {{Цвет|Москва|6|Фон}} | ||
|Название линии = Калужско-Рижская линия | |Название линии = Калужско-Рижская линия | ||
|Название метрополитена = Московский метрополитен | |Название метрополитена = Московский метрополитен | ||
|Фото станции = Профсоюзная 1. | |Фото станции = Москва Профсоюзная 1.jpg | ||
|Дата открытия = [[13 октября]] [[1962 год]]а | |Дата открытия = [[13 октября]] [[1962 год]]а | ||
|Классификация = [[Классификация станций метрополитена|промежуточная]] | |||
|Классификация = [[ | |||
|Заложение = [[Станция мелкого заложения|мелкое]] ({{Комментарий|7 м|глубина}}) | |Заложение = [[Станция мелкого заложения|мелкое]] ({{Комментарий|7 м|глубина}}) | ||
|Тип станции = [[Колонная станция мелкого заложения|колонная трёхпролётная]] | |Тип станции = [[Колонная станция мелкого заложения|колонная трёхпролётная]] | ||
Строка 18: | Строка 16: | ||
|Пикет = [[Пикет|ПК]] 110+36,8 | |Пикет = [[Пикет|ПК]] 110+36,8 | ||
|Операторы связи = {{Операторы связи|Билайн|МТС|МегаФон}} | |Операторы связи = {{Операторы связи|Билайн|МТС|МегаФон}} | ||
}} | }} | ||
{{Схема Калужско-Рижской линии}} | |||
'''«Профсоюзная»''' — промежуточная [[Станция метрополитена|станция]] [[Калужско-Рижская линия|Калужско-Рижской линии]] [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]]. | |||
Открыта [[13 октября]] [[1962 год]]а в составе участка [[Октябрьская (станция метро, Москва, Калужско-Рижская линия)|«Октябрьская»]] — [[Новые Черёмушки (станция метро, Москва)|«Новые Черёмушки»]]. Расположена на [[Пикет|ПК]] 110+36,8. | |||
== Разработчики проекта == | == Разработчики проекта == | ||
=== Архитекторы === | === Архитекторы === | ||
Н. А. Алёшина, Н. И. Демчинский. | |||
Н. | |||
=== Инженер-конструктор === | === Инженер-конструктор === | ||
А. Пашин. | |||
== Конструкция == | |||
[[Колонная станция мелкого заложения|Колонная трёхпролётная мелкого заложения]]. | |||
== Конструкция | |||
Построена по типовому проекту из сборных унифицированных железобетонных конструкций. Расстояние между осями путей 12,9 м, высота перекрытия 4 м, ширина платформы 10 м, расстояние между осями рядов колонн 5,9 м, шаг колонн 4 м, ширина колонны 500 мм. | |||
Всего на станции 40 пар колонн — так называемая «классическая сороконожка». | |||
== Название == | == Название == | ||
Названа по | Названа по одноимённой улице. | ||
=== Проектное название === | === Проектное название === | ||
«Ломоносовская». | |||
== Выход в город == | |||
* По подземным переходам на Профсоюзную улицу, Нахимовский проспект и площадь Иосипа Броз Тито. | |||
* К остановочным пунктам наземного транспорта. | |||
* | |||
== Путевое развитие == | == Путевое развитие == | ||
Станция без путевого развития. | |||
== Художественное оформление == | == Художественное оформление == | ||
Колонны станции облицованы серо-голубым волнистым мрамором. Путевые стены покрыты белой | Колонны [[Станция метрополитена|станции]] облицованы серо-голубым волнистым мрамором. Путевые стены покрыты белой глазурованной керамической плиткой в форме ромбов. Пол выложен серым и красным гранитом. | ||
== Фотогалерея == | == Фотогалерея == | ||
<gallery> | |||
Файл:Москва Профсоюзная 1.jpg|Платформа | |||
Файл:Москва Профсоюзная 2.jpg|Платформа | |||
Файл:Москва Профсоюзная 3.jpg|Платформа | |||
Файл:Москва Профсоюзная 4.jpg|Название станции на путевой стене | |||
Файл:Москва Профсоюзная 5.jpg|Платформа | |||
Файл:Москва Профсоюзная 6.jpg|Конец платформы | |||
Файл:Москва Профсоюзная 7.jpg|Памятная доска к 75-летию | |||
</gallery> | |||
== Ссылки == | |||
* [http://go.2gis.com/ur24 Станция «Профсоюзная» на карте 2ГИС] | |||
[[Категория:Калужско-Рижская линия]] | [[Категория:Калужско-Рижская линия]] | ||
[[Категория:Станции Московского метрополитена]] | [[Категория:Станции Московского метрополитена]] | ||
[[Категория:Колонные станции мелкого заложения]] | [[Категория:Колонные станции мелкого заложения]] | ||
[[Категория:Колонные станции мелкого заложения Московского метрополитена]] | |||
[[Категория:Станции без путевого развития]] | [[Категория:Станции без путевого развития]] | ||
[[Категория:Станции Московского метрополитена без путевого развития]] |
Версия 21:51, 18 июня 2016
Профсоюзная
- Дата открытия
- 13 октября 1962 года
- Классификация
- промежуточная
- Заложение
- мелкое (7 м)
- Тип станции
- колонная трёхпролётная
- Количество платформ
- 1
- Тип платформ(ы)
- островная
- Форма платформ(ы)
- прямая
- Код станции
- 102
- Пикет
- ПК 110+36,8
- Операторы связи
-
Калужско-Рижская линия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
«Профсоюзная» — промежуточная станция Калужско-Рижской линии Московского метрополитена.
Открыта 13 октября 1962 года в составе участка «Октябрьская» — «Новые Черёмушки». Расположена на ПК 110+36,8.
Разработчики проекта
Архитекторы
Н. А. Алёшина, Н. И. Демчинский.
Инженер-конструктор
А. Пашин.
Конструкция
Колонная трёхпролётная мелкого заложения.
Построена по типовому проекту из сборных унифицированных железобетонных конструкций. Расстояние между осями путей 12,9 м, высота перекрытия 4 м, ширина платформы 10 м, расстояние между осями рядов колонн 5,9 м, шаг колонн 4 м, ширина колонны 500 мм.
Всего на станции 40 пар колонн — так называемая «классическая сороконожка».
Название
Названа по одноимённой улице.
Проектное название
«Ломоносовская».
Выход в город
- По подземным переходам на Профсоюзную улицу, Нахимовский проспект и площадь Иосипа Броз Тито.
- К остановочным пунктам наземного транспорта.
Путевое развитие
Станция без путевого развития.
Художественное оформление
Колонны станции облицованы серо-голубым волнистым мрамором. Путевые стены покрыты белой глазурованной керамической плиткой в форме ромбов. Пол выложен серым и красным гранитом.