Пролетарская (станция метро, Санкт-Петербург)



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Версия от 23:09, 26 апреля 2010; Битцевский панк (обсуждение | вклад) (Новая страница: «Станция '''Пролетарская''' — открыта 10 июля 1981 года в составе участка ([[Ломоносовская (стан…»)
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к навигации Перейти к поиску

Станция Пролетарская — открыта 10 июля 1981 года в составе участка («Ломоносовская» — «Обухово») Невско-Василеостровской линии при продлении её на юг.

С 25 августа 2005 года по 17 ноября 2006 года станция была закрыта на реконструкцию.

Прежнее название

нет

Проектное название

«Завод Большевик» по одноименному предприятию, «Троицкое поле», "Александровское" по одноименной исторической местности.

Проект переименования

Нет.

Станция получила своё название по расположению рядом с одним из крупнейших промышленных предприятий - Обуховским заводом (в прошлом - завод "Большевик"), пролетариат которого в 1901 году устроил забастовку, которую в литературе принято считать "Обуховской обороной"..

Архитекторы

Д. С. Гольдгор, Ю. В. Еечко, Р. Ш. Розенталь, Н. А. Афошин (станция)

А. С. Гецкин, А. В. Квятковский, И. Е. Сергеева (вестибюль)

Конструкция станции

Колонная трехсводчатая станция глубокого заложения. Глубина залегания 72 метра. Станция является самой глубокой в Петербургском метрополитене. Выход в город начинается из южного торца станции и осуществляется по каскаду из двух трехленточных наклонных ходов, такое конструктивное решение было принято из-за большой глубины станции. Время поездки на эскалаторах 2 мин. 36 с.

В 2005-2006 гг. проводилась реконструкция станции, она была закрыта для пассажиров, поезда следовали ее без остановки. Были капитально отремонтированы наземный вестибюль, кассы, пол заново облицован мрамором, установлены новые двери и освещение, отремонтированы все 6 эскалаторов.

Художественное оформление

Колонны станции отделаны мрамором, фриз — полированным красным гранитом (стилизация красного знамени), путевые стены — белым и бело-розовым мрамором. Название также выполнено из мрамора. Пол выложен чёрными, серыми и тёмно-красными гранитными плитами Колонны здесь имеют шарнирную передачу усилий от свода к пятам. Торцевую стену украшает горельеф "Серп и Молот" — символ пролетариата.

Вестибюль

Наземный вестибюль имеет круглую форму и стеклянные витражи, благодаря чему напоминает собой парковый павильон, окружённый подпорными стенками, пологими лестницами и промежуточными площадками.

Выход в город

На проспект Обуховской обороны, улицу Чернова, к речному вокзалу, Обуховскому заводу.

Путевое развитие

Станция без путевого развития.

Код станции

ПЛ

Режим работы

  • Время открытия станции в 5 часов 38 минут, время закрытия станции для входа пассажиров в 0 часов 30 минут. [1].
  • Таблица времени прохождения первых и последних поездов через станцию:
Первые поезда
(чч:мм)
Последние поезда
(чч:мм)
В сторону станции
«Приморская»
5:50 0:17
В сторону станции
«Рыбацкое»
5:46 0:35

Работающие на станции операторы сотовой связи

«Билайн», «МТС», «Мегафон», «Теле2»

Пассажиропоток

  • За сутки: 35,3 тыс. пасс. на декабрь 2003 г.
  • В месяц: 480,1 тыс. пасс.

Шаблон:Stub-metro