Пролетарская (станция метро, Санкт-Петербург): различия между версиями



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 3: Строка 3:
|Цвет шрифта = white
|Цвет шрифта = white
|Цвет фона = {{Цвет линии|Санкт-Петербург|3}}
|Цвет фона = {{Цвет линии|Санкт-Петербург|3}}
|Название линии = Линия 3 (Невско-Василеостровская линия)
|Название линии = Линия 3
|Ссылка линии =
|Ссылка линии = Линия 3 (Невско-Василеостровская линия)
|Цвет шрифта2 =
|Цвет шрифта2 =
|Цвет фона2 =
|Цвет фона2 =
Строка 10: Строка 10:
|Ссылка линии2 =
|Ссылка линии2 =
|Название метрополитена = Петербургский метрополитен
|Название метрополитена = Петербургский метрополитен
|Фото станции = Пролетарская_Питер_1.JPG
|Фото станции = Пролетарская Питер 1.JPG
|Дата открытия = [[10 июля]] [[1981 год]]а
|Дата открытия = [[10 июля]] [[1981 год]]а
|Прежние названия =
|Прежние названия =
|Классификация = промежуточная
|Классификация = [[Станция метрополитена#Классификация|промежуточная]]
|Заложение = [[Станция глубокого заложения|глубокое]] ({{Комментарий|72 м|глубина}})
|Тип станции = [[Колонная станция глубокого заложения|колонная трёхсводчатая]]
|Тип станции = [[Колонная станция глубокого заложения|колонная трёхсводчатая]]
|Заложение = [[Станция глубокого заложения|глубокое]] ({{Комментарий|72 м|глубина}})
|Количество платформ = 1
|Количество платформ = 1
|Тип платформ = островная
|Тип платформ = островная
Строка 24: Строка 24:
|Транспорт =
|Транспорт =
  {{Виды транспорта
  {{Виды транспорта
  |Автобус = ...
  |Автобус =  
  |Трамвай = ...
  |Трамвай =  
  |Маршрутное такси = ...}}
  }}
}}
}}


Станция '''Пролетарская''' открыта 10 июля 1981 года в составе участка ([[Ломоносовская (станция метро, Санкт-Петербург)|«Ломоносовская»]] [[Обухово (станция метро, Санкт-Петербург)|«Обухово»]]) [[Линия 3 (Невско-Василеостровская линия)|Невско-Василеостровской линии]] при продлении её на юг.
Станция '''Пролетарская''' — открыта 10 июля 1981 года в составе участка ([[Ломоносовская (станция метро, Санкт-Петербург)|«Ломоносовская»]] — [[Обухово (станция метро, Санкт-Петербург)|«Обухово»]]) [[Линия 3 (Невско-Василеостровская линия)|Невско-Василеостровской линии]] при продлении её на юг.


С 25 августа 2005 года по 17 ноября 2006 года станция была закрыта на реконструкцию.
С 25 августа 2005 года по 17 ноября 2006 года станция была закрыта на реконструкцию.
Строка 37: Строка 37:
=== Архитекторы ===
=== Архитекторы ===


Д. С. Гольдгор, Ю. В. Еечко, Р. Ш. Розенталь, Н. А. Афошин [[Станция метрополитена|(станция)]]
Д. С. Гольдгор, Ю. В. Еечко, Р. Ш. Розенталь, Н. А. Афошин [[Станция метрополитена|(станция)]]


А. С. Гецкин, А. В. Квятковский, И. Е. Сергеева [[Вестибюль станции метрополитена|(вестибюль)]]
А. С. Гецкин, А. В. Квятковский, И. Е. Сергеева [[Вестибюль станции метрополитена|(вестибюль)]]


== Конструкция ==
== Конструкция ==
Строка 45: Строка 45:
[[Колонная станция глубокого заложения]]. Глубина залегания 72 метра. Станция является самой глубокой в [[Петербургский метрополитен|Петербургском метрополитене]]. Выход в город начинается из южного торца станции и осуществляется по каскаду из двух трехленточных [[Наклонный ход|наклонных ходов]], такое конструктивное решение было принято из-за большой глубины станции. Время поездки на [[Эскалатор|эскалаторах]] 2 мин. 36 с.
[[Колонная станция глубокого заложения]]. Глубина залегания 72 метра. Станция является самой глубокой в [[Петербургский метрополитен|Петербургском метрополитене]]. Выход в город начинается из южного торца станции и осуществляется по каскаду из двух трехленточных [[Наклонный ход|наклонных ходов]], такое конструктивное решение было принято из-за большой глубины станции. Время поездки на [[Эскалатор|эскалаторах]] 2 мин. 36 с.


В 2005—2006 гг. проводилась реконструкция станции, она была закрыта для пассажиров, поезда следовали ее без остановки. Были капитально отремонтированы наземный вестибюль, кассы, пол заново облицован мрамором, установлены новые двери и освещение, отремонтированы все 6 эскалаторов.
В 2005—2006 гг. проводилась реконструкция станции, она была закрыта для пассажиров, поезда следовали ее без остановки. Были капитально отремонтированы наземный вестибюль, кассы, пол заново облицован мрамором, установлены новые двери и освещение, отремонтированы все 6 эскалаторов.


== Название ==
== Название ==
[[Станция метрополитена|Станция]] получила своё название по расположению рядом с одним из крупнейших промышленных предприятий — Обуховским заводом (в прошлом — завод «Большевик»), пролетариат которого в 1901 году устроил забастовку, которую в литературе принято считать «Обуховской обороной».
[[Станция метрополитена|Станция]] получила своё название по расположению рядом с одним из крупнейших промышленных предприятий — Обуховским заводом (в прошлом — завод «Большевик»), пролетариат которого в 1901 году устроил забастовку, которую в литературе принято считать «Обуховской обороной».


{{Схема Невско-Василеостровской линии}}
{{Схема Невско-Василеостровской линии}}
Строка 55: Строка 55:


«Завод Большевик» по одноименному предприятию, «Троицкое поле», «Александровское» по одноименной исторической местности.
«Завод Большевик» по одноименному предприятию, «Троицкое поле», «Александровское» по одноименной исторической местности.
== Информация для пассажиров ==
== Информация для пассажиров ==


Строка 82: Строка 83:


== Путевое развитие ==
== Путевое развитие ==
 
Станция без путевого развития.
[[Станция без путевого развития]].


== Пассажиропоток ==
== Пассажиропоток ==


* За сутки: 35,3 тыс. пасс. на декабрь 2003 г.
* За сутки: 35,3 тыс. пасс. на декабрь 2003 г.
* В месяц: 480,1 тыс. пасс.
* В месяц: 480,1 тыс. пасс.
== Вестибюль ==
== Вестибюль ==


Строка 94: Строка 95:


== Художественное оформление ==
== Художественное оформление ==
Колонны станции отделаны мрамором, фриз — полированным красным гранитом (стилизация красного знамени), путевые стены — белым и бело-розовым мрамором. Название также выполнено из мрамора. Пол выложен чёрными, серыми и тёмно-красными гранитными плитами Колонны здесь имеют шарнирную передачу усилий от свода к пятам. Торцевую стену украшает горельеф «Серп и Молот» — символ пролетариата.
Колонны станции отделаны мрамором, фриз — полированным красным гранитом (стилизация красного знамени), путевые стены — белым и бело-розовым мрамором. Название также выполнено из мрамора. Пол выложен чёрными, серыми и тёмно-красными гранитными плитами Колонны здесь имеют шарнирную передачу усилий от свода к пятам. Торцевую стену украшает горельеф «Серп и Молот» — символ пролетариата.
 
== Фотогалерея ==
== Фотогалерея ==



Версия 13:18, 6 февраля 2011

Пролетарская

Линия 3

Петербургский метрополитен

Дата открытия
10 июля 1981 года
Классификация
промежуточная
Заложение
глубокое (72 м)
Тип станции
колонная трёхсводчатая
Количество платформ
1
Тип платформ(ы)
островная
Форма платформ(ы)
прямая
Код станции
ПЛ (318)
Операторы связи
Билайн
МТС
МегаФон
TELE2

Транспорт
Трамвай
 

Станция Пролетарская — открыта 10 июля 1981 года в составе участка («Ломоносовская» — «Обухово») Невско-Василеостровской линии при продлении её на юг.

С 25 августа 2005 года по 17 ноября 2006 года станция была закрыта на реконструкцию.

Разработчики проекта

Архитекторы

Д. С. Гольдгор, Ю. В. Еечко, Р. Ш. Розенталь, Н. А. Афошин (станция)

А. С. Гецкин, А. В. Квятковский, И. Е. Сергеева (вестибюль)

Конструкция

Колонная станция глубокого заложения. Глубина залегания 72 метра. Станция является самой глубокой в Петербургском метрополитене. Выход в город начинается из южного торца станции и осуществляется по каскаду из двух трехленточных наклонных ходов, такое конструктивное решение было принято из-за большой глубины станции. Время поездки на эскалаторах 2 мин. 36 с.

В 2005—2006 гг. проводилась реконструкция станции, она была закрыта для пассажиров, поезда следовали ее без остановки. Были капитально отремонтированы наземный вестибюль, кассы, пол заново облицован мрамором, установлены новые двери и освещение, отремонтированы все 6 эскалаторов.

Название

Станция получила своё название по расположению рядом с одним из крупнейших промышленных предприятий — Обуховским заводом (в прошлом — завод «Большевик»), пролетариат которого в 1901 году устроил забастовку, которую в литературе принято считать «Обуховской обороной».

Линия 3 (Невско-Василеостровская)
Каменка (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
Каменка (проект.)
Богатырская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
Богатырская (строится)
Беговая (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
Беговая
Зенит (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
Зенит
Приморская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
Приморская
Василеостровская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
Василеостровская
СХ РАЗРЫВ В.png
СХ ВОДА Г 1.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
р. Большая Нева
Гостиный Двор (станция метро, Санкт-Петербург)
Гостиный Двор (станция метро, Санкт-Петербург)
Невский проспект (станция метро, Санкт-Петербург)
Невский проспект (станция метро, Санкт-Петербург)
Гостиный Двор
СХ РАЗРЫВ В.png
СХ ВОДА Г 1.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
р. Фонтанка
Маяковская (станция метро, Санкт-Петербург)
Маяковская (станция метро, Санкт-Петербург)
Площадь Восстания (станция метро, Санкт-Петербург)
Площадь Восстания (станция метро, Санкт-Петербург)
Маяковская +жд
СХ П 101000.png
СХ СТР Г 10.png
ССВ на линию 1
Площадь Александра Невского (станция метро, Санкт-Петербург, линия 3)
Площадь Александра Невского (станция метро, Санкт-Петербург, линия 3)
Площадь Александра Невского (станция метро, Санкт-Петербург, линия 4)
Площадь Александра Невского (станция метро, Санкт-Петербург, линия 4)
Площадь Александра Невского
СХ П 101000.png
СХ СТР Г 10.png
ССВ на линию 4
Елизаровская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
Елизаровская
Ломоносовская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
Ломоносовская
Пролетарская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
Пролетарская
Обухово (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
Обухово +жд
Рыбацкое (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
Рыбацкое +жд
Невское (электродепо, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
ТЧ-5 «Невское»

Проектное название

«Завод Большевик» по одноименному предприятию, «Троицкое поле», «Александровское» по одноименной исторической местности.

Информация для пассажиров

Выход в город

  • На проспект Обуховской обороны, улицу Чернова, к речному вокзалу, Обуховскому заводу.
  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

Режим работы

  • Время открытия станции в 5 часов 38 минут, время закрытия станции для входа пассажиров в 0 часов 30 минут. [1].
  • Таблица времени прохождения первых и последних поездов через станцию:
Первые поезда
(чч:мм)
Последние поезда
(чч:мм)
В сторону станции
«Приморская»
5:50 0:17
В сторону станции
«Рыбацкое»
5:46 0:35

Путевое развитие

Станция без путевого развития.

Пассажиропоток

  • За сутки: 35,3 тыс. пасс. на декабрь 2003 г.
  • В месяц: 480,1 тыс. пасс.

Вестибюль

Наземный вестибюль имеет круглую форму и стеклянные витражи, благодаря чему напоминает собой парковый павильон, окружённый подпорными стенками, пологими лестницами и промежуточными площадками.

Художественное оформление

Колонны станции отделаны мрамором, фриз — полированным красным гранитом (стилизация красного знамени), путевые стены — белым и бело-розовым мрамором. Название также выполнено из мрамора. Пол выложен чёрными, серыми и тёмно-красными гранитными плитами Колонны здесь имеют шарнирную передачу усилий от свода к пятам. Торцевую стену украшает горельеф «Серп и Молот» — символ пролетариата.

Фотогалерея