Пролетарская (станция метро, Санкт-Петербург): различия между версиями



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Перейти к навигации Перейти к поиску
(не показаны 34 промежуточные версии 7 участников)
Строка 1: Строка 1:
Станция '''Пролетарская''' — открыта 10 июля 1981 года в составе участка ([[Ломоносовская (станция метро, Санкт-Петербург)|«Ломоносовская»]] — [[Обухово (станция метро, Санкт-Петербург)|«Обухово»]]) [[Линия 3 (Невско-Василеостровская линия)|Невско-Василеостровской линии]] при продлении её на юг.
{{Станция метрополитена
|Название станции = Пролетарская
|Цвет шрифта = {{Цвет|Санкт-Петербург|3|Шрифт}}
|Цвет фона = {{Цвет|Санкт-Петербург|3|Фон}}
|Название линии = Линия 3
|Ссылка линии = Линия 3 (Невско-Василеостровская линия)
|Название метрополитена = Петербургский метрополитен
|Фото станции = Санкт-Петербург Пролетарская 1.jpg
|Дата открытия = [[10 июля]] [[1981 год]]а<br>[[17 ноября]] [[2006 год]]а — реконструкция
|Дата закрытия = [[25 августа]] [[2005 год]]а
|Классификация = [[Станция метрополитена#Классификация|промежуточная]]
|Заложение = [[Станция глубокого заложения|глубокое]] ({{Комментарий|76 м|глубина}})
|Тип станции = [[Колонная станция глубокого заложения|колонная трёхсводчатая]]
|Количество платформ = 1
|Тип платформ = островная
|Форма платформ = прямая
|Длина платформ =
|Ширина платформ =
|Код станции = ПЛ (318)
|Пикет = [[Пикет|ПК]] 292+24
|Операторы связи = {{Операторы связи|Билайн|МТС|МегаФон|TELE2}}
}}
{{Схема Невско-Василеостровской линии}}


С 25 августа 2005 года по 17 ноября 2006 года станция была закрыта на реконструкцию.
'''«Пролетарская»''' — промежуточная [[Станция метрополитена|станция]] [[Линия 3 (Невско-Василеостровская линия)|линии 3]] [[Петербургский метрополитен|Петербургского метрополитена]].


=== Прежнее название ===
Открыта [[10 июля]] [[1981 год]]а в составе участка [[Ломоносовская (станция метро, Санкт-Петербург)|«Ломоносовская»]] — [[Обухово (станция метро, Санкт-Петербург)|«Обухово»]].


нет
С [[25 августа]] [[2005 год]]а по [[17 ноября]] [[2006 год]]а станция была закрыта на реконструкцию, поезда проезжали её без остановки.


=== Проектное название ===


«Завод Большевик» по одноименному предприятию, «Троицкое поле», «Александровское» по одноименной исторической местности.
== Разработчики проекта ==


=== Проект переименования ===
=== Архитекторы станции ===
Д. С. Гольдгор, Ю. В. Еечко, Р. Ш. Розенталь, Н. А. Афошин.


Нет.
=== Архитекторы вестибюля ===
А. С. Гецкин, А. В. Квятковский, И. Е. Сергеева.


[[Станция метрополитена|Станция]] получила своё название по расположению рядом с одним из крупнейших промышленных предприятий — Обуховским заводом (в прошлом — завод «Большевик»), пролетариат которого в 1901 году устроил забастовку, которую в литературе принято считать «Обуховской обороной».
== Конструкция ==
[[Колонная станция глубокого заложения|Колонная трёхсводчатая глубокого заложения]].


=== Архитекторы ===
До открытия [[Комендантский проспект (станция метро, Санкт-Петербург)|«Комендантского  проспекта»]] являлась самой глубокой (~72 м) в [[Петербургский метрополитен|Петербургском метрополитене]]. Выход в город начинается из южного торца станции и осуществляется по каскаду из двух трехленточных [[Наклонный ход|наклонных ходов]], такое конструктивное решение было принято из-за большой глубины станции. Время поездки на [[Эскалатор|эскалаторах]] 2 мин. 36 сек. Колонны имеют шарнирную передачу усилий от свода к пятам.


Д. С. Гольдгор, Ю. В. Еечко, Р. Ш. Розенталь, Н. А. Афошин [[Станция метрополитена|(станция)]]
В 2005—2006 гг. проводилась реконструкция станции, она была закрыта для пассажиров, поезда следовали ее без остановки. Были капитально отремонтированы наземный вестибюль, кассы, пол заново облицован мрамором, установлены новые двери и освещение, отремонтированы все 6 эскалаторов.


А. С. Гецкин, А. В. Квятковский, И. Е. Сергеева [[Вестибюль станции метрополитена|(вестибюль)]]
== Название ==
[[Станция метрополитена|Станция]] получила своё название по расположению рядом с одним из крупнейших промышленных предприятий — Обуховским заводом (в прошлом — завод «Большевик»), пролетариат которого в 1901 году устроил забастовку, которую в литературе принято считать «Обуховской обороной».


=== Конструкция станции ===
=== Проектное название ===


[[Колонная станция глубокого заложения]]. Глубина залегания 72 метра. Станция является самой глубокой в [[Петербургский метрополитен|Петербургском метрополитене]]. Выход в город начинается из южного торца станции и осуществляется по каскаду из двух трехленточных [[Наклонный ход|наклонных ходов]], такое конструктивное решение было принято из-за большой глубины станции. Время поездки на [[Эскалатор|эскалаторах]] 2 мин. 36 с.
«Завод Большевик» по одноименному предприятию, «Троицкое поле», «Александровское» по одноименной исторической местности.


В 2005—2006 гг. проводилась реконструкция станции, она была закрыта для пассажиров, поезда следовали ее без остановки. Были капитально отремонтированы наземный вестибюль, кассы, пол заново облицован мрамором, установлены новые двери и освещение, отремонтированы все 6 эскалаторов.
== Выход в город ==


=== Художественное оформление ===
* На проспект Обуховской обороны, улицу Чернова, к речному вокзалу, Обуховскому заводу.
Колонны станции отделаны мрамором, фриз — полированным красным гранитом (стилизация красного знамени), путевые стены — белым и бело-розовым мрамором. Название также выполнено из мрамора. Пол выложен чёрными, серыми и тёмно-красными гранитными плитами Колонны здесь имеют шарнирную передачу усилий от свода к пятам. Торцевую стену украшает горельеф «Серп и Молот» — символ пролетариата.


=== Вестибюль ===
* К остановочным пунктам наземного транспорта.


Наземный вестибюль имеет круглую форму и стеклянные витражи, благодаря чему напоминает собой парковый павильон, окружённый подпорными стенками, пологими лестницами и промежуточными площадками.
== Путевое развитие ==
Станция без путевого развития.


=== Выход в город ===
== Вестибюль ==


На проспект Обуховской обороны, улицу Чернова, к речному вокзалу, Обуховскому заводу.
Наземный вестибюль имеет круглую форму и стеклянные витражи, благодаря чему напоминает собой парковый павильон, окружённый подпорными стенками, пологими лестницами и промежуточными площадками.


=== Путевое развитие ===
== Художественное оформление ==
Колонны станции отделаны мрамором, фриз — полированным красным гранитом (стилизация красного знамени), путевые стены — белым и бело-розовым мрамором. Название также выполнено из мрамора. Пол выложен чёрными, серыми и тёмно-красными гранитными плитами. Торцевую стену украшает горельеф «Серп и молот» — символ пролетариата.


[[Станция без путевого развития]].
== Фотогалерея ==
 
<gallery perrow="6">
=== Код станции ===
Файл:Санкт-Петербург Пролетарская 1.jpg
 
Файл:Санкт-Петербург Пролетарская 2.jpg
ПЛ
Файл:Санкт-Петербург Пролетарская 7.jpg
 
Файл:Санкт-Петербург Пролетарская 4.jpg
=== Режим работы ===
Файл:Санкт-Петербург Пролетарская 3.jpg
 
Файл:Санкт-Петербург Пролетарская 5.jpg
* Время открытия станции в 5 часов 38 минут, время закрытия станции для входа пассажиров в 0 часов 30 минут. <sup>[http://metro.spb.ru/14.html]</sup>.
Файл:Санкт-Петербург Пролетарская 6.jpg
* Таблица времени прохождения первых и последних поездов через станцию:
Файл:Санкт-Петербург Пролетарская 8.jpg
{|border="1"
Файл:Санкт-Петербург Пролетарская 9.jpg
 
Файл:Санкт-Петербург Пролетарская 10.jpg
|-
Файл:Санкт-Петербург Пролетарская 11.jpg
|colspan=1|
Файл:Санкт-Петербург Пролетарская 12.jpg
|colspan=1  align="center"  style="font-style:italic;color:blue;"|Первые поезда<br/>(чч:мм)
</gallery>
|colspan=1  align="center"  style="font-style:italic;color:red;"|Последние поезда<br/>(чч:мм)
=== Вестибюль ===
|-
<gallery perrow=6>Файл:Санкт-Петербург_Пролетарская_Вестибюль_1.jpg
|rowspan=1 |В сторону станции<br/> [[Приморская (станция метро, Санкт-Петербург)|«Приморская»]]
Файл:Санкт-Петербург_Пролетарская_Вестибюль_2.jpg
| colspan=1  align="center" style="font-style:italic;color:blue;"|5:50||colspan=1  align="center"  style="font-style:italic;color:red;"|0:17
Файл:Санкт-Петербург_Пролетарская_Вестибюль_3.jpg
|-
Файл:Санкт-Петербург_Пролетарская_Вестибюль_4.jpg
|rowspan=1 |В сторону станции<br/> [[Рыбацкое (станция метро, Санкт-Петербург)|«Рыбацкое»]]
Файл:Санкт-Петербург_Пролетарская_Вестибюль_5.jpg</gallery>
| colspan=1  align="center" style="font-style:italic;color:blue;"|5:46||colspan=1  align="center"  style="font-style:italic;color:red;"|0:35
|}
 
=== Работающие на станции операторы сотовой связи ===
 
«Билайн», «МТС», «Мегафон», «Теле2»
 
=== Пассажиропоток ===


* За сутки: 35,3 тыс. пасс. на декабрь 2003 г.
== Ссылки ==
* В месяц: 480,1 тыс. пасс.
* [http://go.2gis.com/kyt1 Станция «Пролетарская» на карте 2ГИС]
* [http://metro.spb.ru/rejimrabotystancii.html Режим работы станций и вестибюлей Петербургского метрополитена]
* [http://metro.spb.ru/poezdpassagiry4.html Время отправления первых и последних поездов со станций Петербургского метрополитена]
* [http://metrowalks.ru/spb/station-3-8 Станция «Пролетарская» на сайте Игоря Ванина «Прогулки по метро»]


{{stub-metro}}
[[Категория:Линия 3 (Невско-Василеостровская линия)]]
[[Категория:Линия 3 (Невско-Василеостровская линия)]]
[[Категория:Станции Петербургского метрополитена]]
[[Категория:Колонные станции глубокого заложения]]
[[Категория:Колонные станции глубокого заложения]]
[[Категория:Станции без путевого развития]]

Версия 14:16, 4 марта 2015

Пролетарская

Линия 3

Петербургский метрополитен

Санкт-Петербург Пролетарская 1.jpg
Дата открытия
10 июля 1981 года
17 ноября 2006 года — реконструкция
Дата закрытия
25 августа 2005 года
Классификация
промежуточная
Заложение
глубокое (76 м)
Тип станции
колонная трёхсводчатая
Количество платформ
1
Тип платформ(ы)
островная
Форма платформ(ы)
прямая
Код станции
ПЛ (318)
Пикет
ПК 292+24
Операторы связи
Билайн
МТС
МегаФон
TELE2

Линия 3 (Невско-Василеостровская)
Каменка (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
Каменка (проект.)
Богатырская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
Богатырская (строится)
Беговая (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
Беговая
Зенит (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
Зенит
Приморская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
Приморская
Василеостровская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
Василеостровская
СХ РАЗРЫВ В.png
СХ ВОДА Г 1.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
р. Большая Нева
Гостиный Двор (станция метро, Санкт-Петербург)
Гостиный Двор (станция метро, Санкт-Петербург)
Невский проспект (станция метро, Санкт-Петербург)
Невский проспект (станция метро, Санкт-Петербург)
Гостиный Двор
СХ РАЗРЫВ В.png
СХ ВОДА Г 1.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
р. Фонтанка
Маяковская (станция метро, Санкт-Петербург)
Маяковская (станция метро, Санкт-Петербург)
Площадь Восстания (станция метро, Санкт-Петербург)
Площадь Восстания (станция метро, Санкт-Петербург)
Маяковская +жд
СХ П 101000.png
СХ СТР Г 10.png
ССВ на линию 1
Площадь Александра Невского (станция метро, Санкт-Петербург, линия 3)
Площадь Александра Невского (станция метро, Санкт-Петербург, линия 3)
Площадь Александра Невского (станция метро, Санкт-Петербург, линия 4)
Площадь Александра Невского (станция метро, Санкт-Петербург, линия 4)
Площадь Александра Невского
СХ П 101000.png
СХ СТР Г 10.png
ССВ на линию 4
Елизаровская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
Елизаровская
Ломоносовская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
Ломоносовская
Пролетарская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
Пролетарская
Обухово (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
Обухово +жд
Рыбацкое (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
Рыбацкое +жд
Невское (электродепо, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
ТЧ-5 «Невское»

«Пролетарская» — промежуточная станция линии 3 Петербургского метрополитена.

Открыта 10 июля 1981 года в составе участка «Ломоносовская»«Обухово».

С 25 августа 2005 года по 17 ноября 2006 года станция была закрыта на реконструкцию, поезда проезжали её без остановки.


Разработчики проекта

Архитекторы станции

Д. С. Гольдгор, Ю. В. Еечко, Р. Ш. Розенталь, Н. А. Афошин.

Архитекторы вестибюля

А. С. Гецкин, А. В. Квятковский, И. Е. Сергеева.

Конструкция

Колонная трёхсводчатая глубокого заложения.

До открытия «Комендантского проспекта» являлась самой глубокой (~72 м) в Петербургском метрополитене. Выход в город начинается из южного торца станции и осуществляется по каскаду из двух трехленточных наклонных ходов, такое конструктивное решение было принято из-за большой глубины станции. Время поездки на эскалаторах 2 мин. 36 сек. Колонны имеют шарнирную передачу усилий от свода к пятам.

В 2005—2006 гг. проводилась реконструкция станции, она была закрыта для пассажиров, поезда следовали ее без остановки. Были капитально отремонтированы наземный вестибюль, кассы, пол заново облицован мрамором, установлены новые двери и освещение, отремонтированы все 6 эскалаторов.

Название

Станция получила своё название по расположению рядом с одним из крупнейших промышленных предприятий — Обуховским заводом (в прошлом — завод «Большевик»), пролетариат которого в 1901 году устроил забастовку, которую в литературе принято считать «Обуховской обороной».

Проектное название

«Завод Большевик» по одноименному предприятию, «Троицкое поле», «Александровское» по одноименной исторической местности.

Выход в город

  • На проспект Обуховской обороны, улицу Чернова, к речному вокзалу, Обуховскому заводу.
  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

Путевое развитие

Станция без путевого развития.

Вестибюль

Наземный вестибюль имеет круглую форму и стеклянные витражи, благодаря чему напоминает собой парковый павильон, окружённый подпорными стенками, пологими лестницами и промежуточными площадками.

Художественное оформление

Колонны станции отделаны мрамором, фриз — полированным красным гранитом (стилизация красного знамени), путевые стены — белым и бело-розовым мрамором. Название также выполнено из мрамора. Пол выложен чёрными, серыми и тёмно-красными гранитными плитами. Торцевую стену украшает горельеф «Серп и молот» — символ пролетариата.

Фотогалерея

Вестибюль

Ссылки