Приморская (станция метро, Санкт-Петербург)
Приморская
- Дата открытия
- 28 сентября 1979 года
- Классификация
- конечная
- Заложение
- глубокое (71 м)
- Тип станции
- колонно-стеновая трёхсводчатая
- Количество платформ
- 1
- Тип платформ(ы)
- островная
- Форма платформ(ы)
- прямая
- Код станции
- ПМ (311)
- Пикет
- ПК 124+31
- Операторы связи
-
Линия 3 (Невско-Василеостровская) | |
---|---|
«Приморская» — конечная станция линии 3 Петербургского метрополитена.
Открыта 28 сентября 1979 года в составе участка «Василеостровская» — «Приморская».
Самая западная станция метро в России.
Разработчики проекта
Архитекторы
В. Н. Соколов, Н. И. Стародубов, В. А. Реппо.
Конструкция
Колонно-стеновая трёхсводчатая глубокого заложения.
Ряды колонн перронного зала в четырех местах прерываются короткими стенками. На станции огорожен перрон у первого вагона в сторону «Василеостровской» из-за большого пассажиропотока следующей станции. Наклонный ход трехленточный, соединен с западным торцом станции переходом, имеющим аванзал и коридор, разбитый на три узких прохода. Время поездки на эскалаторе 2 мин. 10 сек.
Название
Станция получила своё название из-за расположения недалеко от Финского залива Балтийского моря.
Проектное название
«Остров Декабристов» из-за расположения на одноименном острове, «Взморье» по близости к Балтийскому морю.
Выход в город
- На улицу Одоевского и Наличную улицу, к управлению метрополитена, музею метрополитена.
- К остановочным пунктам наземного транспорта.
Путевое развитие
Станция с путевым развитием.
Станция «Приморская» является конечной станцией Невско-Василеостровской линии, за ней находится съезд в оборотный тупик и пункт технического осмотра третьей линии.
Перспективы развития
Планируется, что «Приморская» станет пересадочной на одноименную станцию Правобережной линии.
Вестибюль
Наземный вестибюль был в встроен в 1980 году в «Дом Связи-2» метрополитена, в котором расположилось управление метрополитена и служба СЦБ.
Художественное оформление
Путевые стены и колонны облицованы серым рускеальским мрамором с белыми и тёмно-серыми прожилками, образующими волнистый узор. На простенках расположены медные горельефы знаменитых кораблей русского и советского флота. Так как отлить медальоны целиком не было возможности, пришлось отливать их по кусочкам – более 100 в одном медальоне, а сборка проходила непосредственно на станции. В глухом торце центрального зала станции располагается композиция из якорей. На полу станции выложена светлым и темным гранитом роза ветров. В нижнем эскалаторном зале, над проходом к станции размещено декоративное панно, изображающее девушку на берегу моря (скульптор Г. В. Додонова).