Пражская (станция метро, Москва): различия между версиями
Anakin (обсуждение | вклад) |
Anakin (обсуждение | вклад) |
||
Строка 117: | Строка 117: | ||
Файл:Москва Пражская 10.jpg | Файл:Москва Пражская 10.jpg | ||
Файл:Москва Пражская 11.jpg | Файл:Москва Пражская 11.jpg | ||
Файл:Москва Пражская | Файл:Москва Пражская 2.jpg | ||
Файл:Москва Пражская | Файл:Москва Пражская 3.jpg | ||
Файл:Москва Пражская 12.jpg | |||
Файл:Москва Пражская 16.jpg | Файл:Москва Пражская 16.jpg | ||
Файл:Москва Пражская 17.jpg | Файл:Москва Пражская 17.jpg | ||
Файл:Москва Пражская | Файл:Москва Пражская 15.jpg | ||
Файл:Москва Пражская | Файл:Москва Пражская 14.jpg | ||
Файл:Москва Пражская 5.jpg | |||
Файл:Москва Пражская 4.jpg | Файл:Москва Пражская 4.jpg | ||
</gallery> | </gallery> | ||
Версия 09:59, 17 июля 2011
Пражская
«Пражская» — зонная станция Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена.
Открыта 6 ноября 1985 года в составе участка «Южная» — «Пражская». Расположена на ПК 189+33.
Разработчики проекта
Архитекторы
Е. Кыллар, З. Холупа, Е. Бржускова, В. А. Черёмин.
Инженеры-конструкторы
Я. Кроупа, Г. Романцев, Е. П. Купреенко.
Художники
Бортож, Шиллер.
Конструкция
Колонная трёхпролётная мелкого заложения.
Построена из сборного железобетона.
При проектировании и строительстве были использованы специальные шумопоглощающие материалы, благодаря этому уровень шума на станции при прибытии поезда значительно снижен.
Название
Названа в честь города Праги — столицы Чехии.
Проектное название
Серпуховско-Тимирязевская линия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Красный маяк.
Информация для пассажиров
Выход в город
- Через северный вестибюль по эскалаторам на улицу Кировоградская.
- Через южный вестибюль по эскалаторам на улицы Красного Маяка и Кировоградская, к торговому комплексу «Электронный рай».
- К остановочным пунктам наземного транспорта.
Режим работы
Станция открывается для пассажиров в 5 часов 35 минут, закрывается в 1 час.[1]
Время прохождения первого и последнего поезда
Направление движения и числа | Первый поезд | Последний поезд | ||
---|---|---|---|---|
Понедельник — пятница (чч:мм:сс) |
Суббота — воскресенье (чч:мм:сс) |
Понедельник — воскресенье (чч:мм:сс) | ||
К станции «Алтуфьево» | Нечётные | 5:50:35 | 5:50:35 | 1:13:00 |
Чётные | 5:42:50 | 5:42:50 | ||
К станции «БДД» | Нечётные | 5:47:20 | 5:47:20 | 1:57:00 |
Чётные | 5:52:30 | 5:52:30 |
Путевое развитие
Станция с путевым развитием — 6 стрелочных переводов, перекрёстный съезд и 2 станционных пути для оборота и отстоя подвижного состава.
Художественное оформление
В отделке станции использованы керамическая плитка коричневых тонов, которой облицованы стены, и золотистый металл, покрывающий прямоугольной формы колонны. Станцию украшает белый подвесной потолок, рассеивающий льющийся сверху свет. В архитектурно-художественном оформлении использованы эскизы чешских мастеров. В вестибюле размещены скульптуры, символизирующие образ Праги, старого и нового города. В переходе — скульптура, олицетворяющая реку Влтаву — одну из достопримечательностей Праги. У входа на станцию — скульптурная композиция «Интеркосмос» (скульптор Я. Гана).
Возведение этой станции явилось продолжением творческого сотрудничества советских и чехословацких метростроителей. Она стала своеобразным уголком Праги в Москве и напоминает по своему виду пражские станции метро. В Праге одновременно возводилась станция Moskevská («Московская»), представляющая собой кусочек Москвы в Праге. На сооружаемых станциях в Москве и Праге были созданы интернациональные бригады.
Станция «Moskevská» (Московская) в Праге была переименована и в настоящее время называется «Anděl» («Андел» — Ангел). Одновременно с переименованием станция утратила часть архитектурного облика.