Полувагон



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Перейти к навигации Перейти к поиску
Версия для печати больше не поддерживается и может содержать ошибки обработки. Обновите закладки браузера и используйте вместо этого функцию печати браузера по умолчанию.
Цельнометаллический восьмиосный универсальный полувагон грузоподъёмностью 125 т для перевозки руды, угля, леса, строительных материалов и других грузов

Полувагонгрузовой вагон с кузовом без крыши, предназначенный для перевозки грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков (каменного угля, руды, лесоматериалов, проката металлов, а также других сыпучих, навалочных и штучных грузов).

Отсутствие крыши обеспечивает удобство погрузки и выгрузки грузов, включая возможность выгрузки сыпучих грузов на вагонных опрокидывателях. Различают полувагоны универсальные — с разгрузочными люками в полу и торцевыми открывающимися внутрь вагона дверями (или без дверей) и специальные — с кузовом без люка и дверей (глухой кузов), которые служат для перевозки только сыпучих грузов по замкнутым маршрутам с разгрузкой на вагоноопрокидывателях.

Источник:

  • «Энциклопедия железнодорожного транспорта», научное издательство «Большая Российская энциклопедия», 1995 год.

См. также