Пожарный поезд

Пожарный поезд — железнодорожный состав, предназначенный для тушения пожаров на железной дороге, подвижном составе и на объектах, расположенных вблизи полосы отвода, а также для оказания помощи при авариях, крушениях, наводнениях и других стихийных бедствиях.

Пункты стоянки пожарного поезда и участки обслуживания устанавливаются руководством железной дороги.

Дислоцируются пожарные поезда на крупных станциях (грузовых, сортировочных, пассажирских и участковых), где имеется рабочий парк локомотивов. Пути для стоянки пожарного поезда отводятся вблизи основных производственных объектов, караульных помещений, стрелковых и стрелково-пожарных команд и должны иметь двусторонний выход. Постановка другого подвижного состава на эти пути (кроме восстановительных поездов) не допускается. Для передвижения пожарных поездов обычно подаются тепловозы. Пожарные поезда находятся в состоянии постоянной готовности к следованию на перегон с максимальной скоростью; формируются в соответствии с утверждённым табелем.

Пожарные поезда находятся в ведении военизированной охраны железной дороги. Ответственность за постоянную готовность пожарного поезда, подготовку личного состава и организацию пожарной службы несут начальники пожарных поездов и начальники дежурных караулов, а за своевременный ремонт и освещение поезда — начальники отделений железной дороги, отделов и отрядов военизированной охраны.

Пожарные поезда в зависимости от тактико-технической характеристики подразделяются на универсальные, первой и второй категорий.

В универсальный поезд входят:

пассажирский вагон для размещения личного состава дежурного караула, специального оборудования и инвентаря;

пассажирский вагон для размещения насосных установок, электростанции, пожарного инвентаря и запаса специальных средств пожаротушения;

две 60-тонные цистерны для запаса воды;

крытый грузовой вагон-гараж для размещения пожарного автомобиля и хранения запаса пенообразователя.

Поезд первой категории формируется из:

пассажирского вагона для размещения личного состава;

платформ с насосными установками, противопожарным инвентарём и запасом средств пожаротушения;

передвижной электростанции;

двух цистерн с запасом воды;

вагона-гаража.

Поезд второй категории имеет пассажирский вагон для размещения личного состава и противопожарного оборудования, две цистерны с водой.

Подвижные единицы пожарного поезда находятся на балансе отделений железной дороги и ремонтируются в сроки, установленные для вагонов спецназначения.

Пожарные поезда могут быть вызваны машинистом (помощником машиниста) ведущего локомотива остановившегося в пути поезда, работниками служб пути, сигнализации и связи, электрификации и энергетического хозяйства, дежурными по станции, начальниками хозяйственных подразделений, начсоставом военизированной охраны.

Отправление пожарного поезда производится по приказу дежурного поездного диспетчера в срок не позднее 10 минут после сообщения начальника пожарного поезда (пожарной команды) или начальника караула дежурному по станции о готовности поезда к отправлению.

Запрещается использование пожарных поездов для выполнения хозяйственных и других работ, не связанных с ликвидацией пожаров и других происшествий.

Источник:

• «Энциклопедия железнодорожного транспорта», научное издательство «Большая Российская энциклопедия», 1995 год.