Победа (станция метро, Самара): различия между версиями
Anakin (обсуждение | вклад) |
Anakin (обсуждение | вклад) |
||
Строка 69: | Строка 69: | ||
== Путевое развитие == | == Путевое развитие == | ||
Станция с путевым развитием — 2 [[Стрелочный перевод|стрелочных перевода]] и [[ | Станция с путевым развитием — 2 [[Стрелочный перевод|стрелочных перевода]] и [[пошёрстный съезд]] (расположен в середине [[перегон]]а [[Советская (станция метро, Самара)|«Советская»]] — «Победа»). | ||
[[Файл:Самара Победа Схема.jpg|450px|thumb|left|Схема станции «Победа»]] | [[Файл:Самара Победа Схема.jpg|450px|thumb|left|Схема станции «Победа»]] |
Версия 15:02, 15 марта 2012
Победа
- Дата открытия
- 26 декабря 1987 года
- Классификация
- промежуточная
- Заложение
- мелкое (8 м)
- Тип станции
- односводчатая
- Количество платформ
- 1
- Тип платформ(ы)
- островная
- Форма платформ(ы)
- прямая
- Длина платформ(ы)
- 102 м
- Пикет
- ПК 124+39
- Операторы связи
-
- Транспорт
7, 8 (в выходные дни) 2, 4, 7, 19, 21, 23
Первая линия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
«Победа» — промежуточная станция первой линии Самарского метрополитена.
Открыта 26 декабря 1987 года в составе участка «Юнгородок» — «Победа».
Расположена под улицей Победы в месте пересечения её улицей XXII Партсъезда.
Разработчики проекта
Архитектор-художник
А. Н. Герасимов.
Художник витражей
А. Н. Кузнецов.
Инженер каркасов и светооборудования витражей
А. Г. Дудин.
Облицовщики
С. Н. Дрозд, С. К. Дунаев.
Конструкция
Односводчатая мелкого заложения.
При сооружении станции было применено анкерное крепление котлована, что позволило ускорить монтаж конструкций вестибюля и бетонирование свода платформенной части.
В настоящее время из двух вестибюлей, оборудованных лестницами, работает только один.
Название
Названа по одноимённой улице.
Информация для пассажиров
Выход в город
- На улицы Победы и XXII Партсъезда.
- К остановочным пунктам наземного транспорта.
Режим работы
Станция открывается для пассажиров в 6 часов, закрывается в 0 часов.
Путевое развитие
Станция с путевым развитием — 2 стрелочных перевода и пошёрстный съезд (расположен в середине перегона «Советская» — «Победа»).
Художественное оформление
Тема архитектурно-художественного оформления одной из красивейших станций Самарского метрополитена посвящена исторической победе советского народа в Великой Отечественной войне. На путевых стенах установлены крупные изображения ордена и года Победы. Изображение праздничного салюта достигается оригинальной пирамидальной формой светильников. Свет отражается и в стягивающих потолок полосках из полированной нержавеющей стали.
Особый интерес представляют подсвеченные сзади витражи, расположенные над путями станции, изображающие салют Победы. В настоящее время подсвечивается только витраж над работающим выходом.
Первоначальный объём финансирования предполагал, что станция будет иметь гранитный пол, а свод будет покрыт простой известковой побелкой. Но на совещании с директорами заводов было принято решение о помощи стройке — именно заводы выделили необходимые средства и выполнили часть работ по изготовлению самого оформления станции. Светильники станции «Победа» изготовил авиационный завод, ордена для путевых стен — моторный завод; кабины для дежурных, кабель, металлоконструкции и многое другое было изготовлено городскими заводами. Хрустальные пластинки для люстр и матрицы для их штамповки были изготовлены на заводе им. Масленникова. Рабочие авиационного завода в три смены монтировали 4-метровые декоративные полосы из полированной нержавеющей стали, подгоняя «на ходу» под порой непроектную кривизну свода станции.