Победа (станция метро, Самара): различия между версиями



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Перейти к навигации Перейти к поиску
(не показано 29 промежуточных версий этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
{{Станция метрополитена
{{Станция метрополитена
|Название станции = Победа
|Название станции = Победа
|Цвет шрифта = white
|Цвет шрифта = {{Цвет|Самара|1|Шрифт}}
|Цвет фона = {{Цвет линии|Самара|1}}
|Цвет фона = {{Цвет|Самара|1|Фон}}
|Название линии = Первая линия
|Название линии = Первая линия
|Ссылка линии = Первая линия (Самара)
|Ссылка линии = Первая линия (Самара)
|Цвет шрифта2 =
|Цвет фона2 =
|Название линии2 =
|Ссылка линии2 =
|Название метрополитена = Самарский метрополитен
|Название метрополитена = Самарский метрополитен
|Фото станции = Самара Победа 1.jpg
|Фото станции = Самара Победа 1.jpg
|Дата открытия = [[26 декабря]] [[1987 год]]а
|Дата открытия = [[26 декабря]] [[1987 год]]а
|Прежние названия =
|Классификация = [[Классификация станций метрополитена|промежуточная]]
|Классификация = [[Станция метрополитена#Классификация|промежуточная]]
|Заложение = [[Станция мелкого заложения|мелкое]] ({{Комментарий|8 м|глубина}})
|Заложение = [[Станция мелкого заложения|мелкое]] ({{Комментарий|8 м|глубина}})
|Тип станции = [[Односводчатая станция мелкого заложения|односводчатая]]
|Тип станции = [[Односводчатая станция мелкого заложения|односводчатая]]
Строка 20: Строка 15:
|Форма платформ = прямая
|Форма платформ = прямая
|Длина платформ = 102 м
|Длина платформ = 102 м
|Ширина платформ =
|Код станции = ПБ
|Код станции =
|Пикет = [[Пикет|ПК]] 124+39
|Пикет = [[Пикет|ПК]] 124+39
|Операторы связи = {{Операторы связи|Билайн|МегаФон|СМАРТС}}
|Операторы связи = {{Операторы связи|Билайн|МегаФон|СМАРТС}}
|Транспорт =
{{Виды транспорта
|Автобус = 9, 30, 34, 41, 55, 65, 68, 75, 80
|Троллейбус = 7, 8 (в выходные дни)
|Трамвай = 2, 4, 7, 19, 21, 23
|Маршрутное такси = 10, 18, 30, 34, 41, 62, 68, 74м, 75, 89, 94, 99, 124к, 126с, 126ю, 131, 205, 210, 213, 217, 226, 229, 240, 241, 247, 253, 279, 281, 295, 298, 480
}}
}}
}}
{{Схема первой линии (Самара)}}


'''«Победа»''' — промежуточная [[Станция метрополитена|станция]] [[Первая линия (Самара)|первой линии]] [[Самарский метрополитен|Самарского метрополитена]].
'''«Победа»''' — промежуточная [[Станция метрополитена|станция]] [[Первая линия (Самара)|первой линии]] [[Самарский метрополитен|Самарского метрополитена]].
Строка 63: Строка 51:
Названа по одноимённой улице.
Названа по одноимённой улице.


== Информация для пассажиров ==
== Выход в город ==
 
=== Выход в город ===
{{Схема первой линии (Самара)}}
 
* На улицы Победы и XXII Партсъезда.
* На улицы Победы и XXII Партсъезда.
* К остановочным пунктам наземного транспорта.
* К остановочным пунктам наземного транспорта.


=== Режим работы ===
== Техническая информация ==
Станция открывается для пассажиров в 6 часов, закрывается в 0 часов.
Станция с путевым развитием — 2 [[Стрелочный перевод|стрелочных перевода]] и [[пошёрстный съезд]] (расположен в середине [[перегон]]а [[Советская (станция метро, Самара)|«Советская»]] — «Победа»).


== Путевое развитие ==
{|
Станция с путевым развитием — 2 [[Стрелочный перевод|стрелочных перевода]] и [[Стрелочный съезд|пошёрстный съезд]].
| [[Файл:Самара Победа Схема.jpg|450px|thumb|left|Схема станции]]
|}


[[Файл:Самара Победа Схема.jpg|450px|thumb|left|Схема станции «Победа»]]
В 2011 году станция одной из первых в Самарском метрополитене была оснащена инженерно-техническими средствами обеспечения транспортной безопасности.
{{-}}


== Художественное оформление ==
== Художественное оформление ==
Тема архитектурно-художественного оформления одной из красивейших станций Самарского метрополитена посвящена исторической победе советского народа в Великой Отечественной войне. На путевых стенах установлены крупные изображения ордена и года Победы. Изображение праздничного салюта достигается оригинальной пирамидальной формой светильников. Свет отражается и в стягивающих потолок полосках из полированной нержавеющей стали.
Тема архитектурно-художественного оформления одной из красивейших станций [[Самарский метрополитен|Самарского метрополитена]] посвящена исторической победе советского народа в Великой Отечественной войне. На путевых стенах установлены крупные изображения ордена и года Победы. Изображение праздничного салюта достигается оригинальной пирамидальной формой светильников. Свет отражается и в стягивающих потолок полосках из полированной нержавеющей стали.


Особый интерес представляют подсвеченные сзади витражи, расположенные над путями станции, изображающие салют Победы. В настоящее время подсвечивается только витраж над работающим выходом.
Особый интерес представляют подсвеченные сзади витражи, расположенные над [[Станционный путь|путями станции]], изображающие салют Победы. В настоящее время подсвечивается только витраж над работающим выходом.


Первоначальный объём финансирования предполагал, что станция будет иметь гранитный пол, а свод будет покрыт простой известковой побелкой. Но на совещании с директорами заводов было принято решение о помощи стройке — именно заводы выделили необходимые средства и выполнили часть работ по изготовлению самого оформления станций. Светильники станции «Победа» изготовил авиационный завод, ордена для путевых стен — моторный завод, кабины для дежурных, кабель, металлоконструкции и многое другое было изготовлено городскими заводами. Хрустальные пластинки для люстр и матрицы для их штамповки были изготовлены на заводе им. Масленникова. Рабочие авиационного завода в три смены монтировали 4-метровые декоративные полосы из полированной нержавеющей стали, подгоняя «на ходу» под порой не проектную кривизну свода станции.
Первоначальный объём финансирования предполагал, что [[Станция метрополитена|станция]] будет иметь гранитный пол, а свод будет покрыт простой известковой побелкой. Но на совещании с директорами заводов было принято решение о помощи стройке — именно заводы выделили необходимые средства и выполнили часть работ по изготовлению самого оформления станции. Светильники станции «Победа» изготовил авиационный завод, ордена для путевых стен — моторный завод; кабины для дежурных, [[кабель]], металлоконструкции и многое другое было изготовлено городскими заводами. Хрустальные пластинки для люстр и матрицы для их штамповки были изготовлены на заводе им. Масленникова. Рабочие авиационного завода в три смены монтировали 4-метровые декоративные полосы из полированной нержавеющей стали, подгоняя «на ходу» под порой непроектную кривизну свода станции.


== Фотогалерея ==
== Фотогалерея ==
Строка 91: Строка 75:
Файл:Самара Победа 1.jpg|Платформа
Файл:Самара Победа 1.jpg|Платформа
Файл:Самара Победа 2.jpg|Платформа
Файл:Самара Победа 2.jpg|Платформа
Файл:Самара Победа 3.jpg|Скамья-указатель выходов и станций
Файл:Самара Победа 3.jpg|Скамья-указатель выхода и станций
Файл:Самара Победа 4.jpg|Надпись на путевой стене
Файл:Самара Победа 4.jpg|Название станции на путевой стене
Файл:Самара Победа 5.jpg|Вставка с орденом Победы
Файл:Самара Победа 5.jpg|Вставка с орденом Победы
Файл:Самара Победа 6.jpg|Вставка с 1945 годом
Файл:Самара Победа 6.jpg|Вставка с 1945 годом
Строка 100: Строка 84:
Файл:Самара Победа 10.jpg|Лестница на платформу
Файл:Самара Победа 10.jpg|Лестница на платформу
Файл:Самара Победа 11.jpg|Лестница на платформу
Файл:Самара Победа 11.jpg|Лестница на платформу
Файл:Самара Победа 12.jpg|Подземный вестибюль
Файл:Самара Победа 12.jpg|Вестибюль
Файл:Самара Победа 13.jpg|Подземный переход
Файл:Самара Победа 13.jpg|Переход
Файл:Самара Победа 14.jpg|Старая надпись над входом
Файл:Самара Победа 14.jpg|Старое название станции над лестницей
Файл:Самара Победа 15.jpg|Новая надпись над входом
Файл:Самара Победа 15.jpg|Новое название станции над лестницей
Файл:Самара Победа 16.jpg|Вход на станцию
Файл:Самара Победа 16.jpg|Павильон
Файл:Самара Победа 17.jpg|Вход на станцию
Файл:Самара Победа 17.jpg|Павильон
Файл:Самара Победа 18.jpg|Плакат «Самарцам о Самаре»
Файл:Самара Победа 18.jpg|Плакат «Самарцам о Самаре»
</gallery>
</gallery>


== Ссылки ==
== Ссылки ==
* [http://www.samaratrans.info/wiki/index.php/Самара_метро_Победа Станция «Победа» на сайте Антона Буслова «Самаратранс.info»]
* [http://samaratrans.info/wiki/index.php/Самара_метро_Победа Станция «Победа» на сайте «Самаратранс.info»]
* [http://go.2gis.com/z1gi Станция «Победа» на карте 2ГИС]


[[Категория:Первая линия (Самара)]]
[[Категория:Первая линия (Самара)]]

Версия 14:15, 4 марта 2015

Победа

Первая линия

Самарский метрополитен

Самара Победа 1.jpg
Дата открытия
26 декабря 1987 года
Классификация
промежуточная
Заложение
мелкое (8 м)
Тип станции
односводчатая
Количество платформ
1
Тип платформ(ы)
островная
Форма платформ(ы)
прямая
Длина платформ(ы)
102 м
Код станции
ПБ
Пикет
ПК 124+39
Операторы связи
Билайн
МегаФон
СМАРТС

Первая линия
Театральная (станция метро, Самара)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Театральная (строится)
Алабинская (станция метро, Самара)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Алабинская
Российская (станция метро, Самара)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Российская
Московская (станция метро, Самара)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Московская
СХ ! 1.png [[Файл:СХ_!_{{{4}}}.png|20px|link=]] [[Файл:СХ_!_{{{6}}}.png|20px|link=]]



Гагаринская (станция метро, Самара)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Гагаринская
Спортивная (станция метро, Самара)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Спортивная
Советская (станция метро, Самара)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Советская
Победа (станция метро, Самара)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Победа
Безымянка (станция метро, Самара)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Безымянка +жд
Кировская (станция метро, Самара)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Кировская +жд
СХ П 101000.png
СХ П 000010.png
СХ пустой.png
СХ ТУПИК В 12.png
СХ ТОНН В 2.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
СХ П 200000.png
СХ П 101000.png
Кировское (электродепо, Самара)
ТЧ-1 «Кировское»
СХ П 200000.png
Юнгородок (станция метро, Самара)
СХ пустой.png
Юнгородок
Крылья Советов (станция метро, Самара)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Крылья Советов (проект.)

«Победа» — промежуточная станция первой линии Самарского метрополитена.

Открыта 26 декабря 1987 года в составе участка «Юнгородок» — «Победа».

Расположена под улицей Победы в месте пересечения её улицей XXII Партсъезда.

Разработчики проекта

Архитектор-художник

А. Н. Герасимов.

Художник витражей

А. Н. Кузнецов.

Инженер каркасов и светооборудования витражей

А. Г. Дудин.

Облицовщики

С. Н. Дрозд, С. К. Дунаев.

Конструкция

Односводчатая мелкого заложения.

При сооружении станции было применено анкерное крепление котлована, что позволило ускорить монтаж конструкций вестибюля и бетонирование свода платформенной части.

В настоящее время из двух вестибюлей, оборудованных лестницами, работает только один.

Название

Названа по одноимённой улице.

Выход в город

  • На улицы Победы и XXII Партсъезда.
  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

Техническая информация

Станция с путевым развитием — 2 стрелочных перевода и пошёрстный съезд (расположен в середине перегона «Советская» — «Победа»).

Схема станции

В 2011 году станция одной из первых в Самарском метрополитене была оснащена инженерно-техническими средствами обеспечения транспортной безопасности.

Художественное оформление

Тема архитектурно-художественного оформления одной из красивейших станций Самарского метрополитена посвящена исторической победе советского народа в Великой Отечественной войне. На путевых стенах установлены крупные изображения ордена и года Победы. Изображение праздничного салюта достигается оригинальной пирамидальной формой светильников. Свет отражается и в стягивающих потолок полосках из полированной нержавеющей стали.

Особый интерес представляют подсвеченные сзади витражи, расположенные над путями станции, изображающие салют Победы. В настоящее время подсвечивается только витраж над работающим выходом.

Первоначальный объём финансирования предполагал, что станция будет иметь гранитный пол, а свод будет покрыт простой известковой побелкой. Но на совещании с директорами заводов было принято решение о помощи стройке — именно заводы выделили необходимые средства и выполнили часть работ по изготовлению самого оформления станции. Светильники станции «Победа» изготовил авиационный завод, ордена для путевых стен — моторный завод; кабины для дежурных, кабель, металлоконструкции и многое другое было изготовлено городскими заводами. Хрустальные пластинки для люстр и матрицы для их штамповки были изготовлены на заводе им. Масленникова. Рабочие авиационного завода в три смены монтировали 4-метровые декоративные полосы из полированной нержавеющей стали, подгоняя «на ходу» под порой непроектную кривизну свода станции.

Фотогалерея

Ссылки