Площадь Александра Невского (станция метро, Санкт-Петербург, линия 4)

Версия для печати больше не поддерживается и может содержать ошибки обработки. Обновите закладки браузера и используйте вместо этого функцию печати браузера по умолчанию.

Линия 4 (Правобережная)

«Площадь Александра Невского» — пересадочная станция линии 4 Петербургского метрополитена.

Открыта 30 декабря 1985 года в составе участка «Площадь Александра Невского» — «Проспект Большевиков».

Разработчики проекта

Архитекторы станции

Г. Н. Булдаков, В. Н. Щербин, А. П. Волкова.

Архитекторы вестибюля

А. С. Гецкин, Н. В. Ромашкин-Тиманов.

Инженер-конструктор вестибюля

В. Г. Самосудов.

Конструкция

Колонная трёхсводчатая глубокого заложения.

Выход в город осуществляется по трехленточному наклонному ходу, который соединен с западным торцом станции переходом, имеющим аванзал и коридор, разбитый на два узких прохода. Время поездки на эскалаторе 2 мин. 13 сек.

Название

Станция получила своё название по одноименной площади, вблизи которой находится вестибюль станции.

Пересадки

«Площадь Александра Невского» (линия 3)

В восточном торце станции находится малый наклонный ход, ведущий в тоннель к станции «Площадь Александра Невского» третьей линии.

Выход в город

На Чернорецкий переулок, площадь Александра Невского, к Невскому проспекту, Тележной улице, Александро-Невской лавре, гостинице «Москва».
К остановочным пунктам наземного транспорта.

Путевое развитие

Станция с путевым развитием — 5-стрелочный оборотный тупик с пунктом технического осмотра и ССВ с Невско-Василеостровской линией со стороны станции «Лиговский проспект».

Вестибюль

Наземный вестибюль встроен в пятиэтажный производственно-бытовой корпус Метрополитена и формирует собой полукруглый торец здания. Круглый в плане эскалаторный зал выявлен в экстерьере облицованными сааремским доломитом пилонами, а также большеразмерными витражами, благодаря которым зрительно расширяется пространство и открывается доступ дневному свету. Купольное перекрытие образовано пространственной радиально-складчатой железобетонной конструкцией, имеющей диаметр около 28 метров. В отделке интерьера вестибюля использован светлый мрамор, полы и цоколи выполнены из карельского гранита.Вестибюль станции украшает мозаичное панно «Ледовое побоище» (художник А. К. Быстров), созданное в 1990 году.

Художественное оформление

Аркады колонн со скосами в нижней части создают эффект старинного города-крепости. Путевые стены декорированы золотистым алюминиевыми дисками, имитирующими древние воинские кольчуги. Цоколь путевых стен облицован полированным гранитом. Колонны облицованы белым мрамором. Установленная над аркадой череда решёток светильников, выполненных из анодированного алюминия, напоминает оконца бойниц. В торце станции, в специальной нише, отделанной золотистой смальтой, планировалось установить бронзовую скульптуру Александра Невского, однако, она не была выполнена и ниша в настоящее время пустует.

В 2004 году освещение было заменено на натриевое.