Пилонная станция глубокого заложения с укороченным центральным залом



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Версия от 16:03, 20 декабря 2009; Битник (обсуждение | вклад) (Новая страница: «'''Пилонная станция глубокого заложения с укороченным центральным залом''' - переходный тип...»)
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к навигации Перейти к поиску

Пилонная станция глубокого заложения с укороченным центральным залом - переходный тип между обычной пилонной станцией и станциями лондонского типа. Чаще всего подобные станции строились в конце 50-х, начале 60-х годов в целях экономии. Центральный зал в таких станциях более чем в три раза короче боковых и имеет максимум 5-6пилонов.