Пересадка по совмещённой схеме: различия между версиями



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Перейти к навигации Перейти к поиску
 
Строка 1: Строка 1:
[[Файл:Схема 3-платформенной пересадочной станции.jpg|320px|thumb|Нереализованный проект пересадочной станции с общим залом и разделением потоков по платформам]]
[[Файл:Схема объединённой пересадочной станции.jpg|320px|thumb|Нереализованный проект пересадочной станции с общим залом и разделением потоков по платформам]]


'''Пересадка по совмещённой схеме (кроссплатформенная пересадка)''' — пересадка с одного направления движения на другое в [[метрополитен]]е или на [[Железнодорожный транспорт|железнодорожном транспорте]], осуществляемая переходом на другую сторону той же платформы (а не переходом на другую станцию или платформу). Как правило, при такой организации движения в пересадочный узел входят две [[Пассажирская платформа|платформы]], на каждую из которых прибывают [[поезд]]а разных линий, движущихся приблизительно в одном направлении.
'''Пересадка по совмещённой схеме (кроссплатформенная пересадка)''' — пересадка с одного направления движения на другое в [[метрополитен]]е или на [[Железнодорожный транспорт|железнодорожном транспорте]], осуществляемая переходом на другую сторону той же платформы (а не переходом на другую станцию или платформу). Как правило, при такой организации движения в пересадочный узел входят две [[Пассажирская платформа|платформы]], на каждую из которых прибывают [[поезд]]а разных линий, движущихся приблизительно в одном направлении.

Текущая версия на 11:52, 17 апреля 2014

Нереализованный проект пересадочной станции с общим залом и разделением потоков по платформам

Пересадка по совмещённой схеме (кроссплатформенная пересадка) — пересадка с одного направления движения на другое в метрополитене или на железнодорожном транспорте, осуществляемая переходом на другую сторону той же платформы (а не переходом на другую станцию или платформу). Как правило, при такой организации движения в пересадочный узел входят две платформы, на каждую из которых прибывают поезда разных линий, движущихся приблизительно в одном направлении.

Существует два основных типа пересадок по совмещённой схеме (для пересечения двух линий):

  • Одной линии принадлежат оба «левых» пути, а другой — оба «правых». При таком исполнении на каждой из линий при следовании в одном направлении платформа находится справа по ходу движения поезда, а в другом — слева.
  • Одной линии принадлежат центральные пути, а другой — боковые.

См. также