Пересадка по совмещённой схеме: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Anakin (обсуждение | вклад) |
Anakin (обсуждение | вклад) |
||
(не показано 13 промежуточных версий 2 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
[[Файл: | [[Файл:Схема объединённой пересадочной станции.jpg|320px|thumb|Нереализованный проект пересадочной станции с общим залом и разделением потоков по платформам]] | ||
''' | '''Пересадка по совмещённой схеме (кроссплатформенная пересадка)''' — пересадка с одного направления движения на другое в [[метрополитен]]е или на [[Железнодорожный транспорт|железнодорожном транспорте]], осуществляемая переходом на другую сторону той же платформы (а не переходом на другую станцию или платформу). Как правило, при такой организации движения в пересадочный узел входят две [[Пассажирская платформа|платформы]], на каждую из которых прибывают [[поезд]]а разных линий, движущихся приблизительно в одном направлении. | ||
Существует два основных типа пересадок по совмещённой схеме (для пересечения двух [[Линия метрополитена|линий]]): | |||
* Одной линии принадлежат оба «левых» [[Железнодорожный путь|пути]], а другой — оба «правых». При таком исполнении на каждой из линий при следовании в одном направлении платформа находится справа по ходу движения поезда, а в другом — слева. | |||
Существует два основных типа | * Одной линии принадлежат центральные пути, а другой — боковые. | ||
* Одной линии принадлежат оба «левых» [[Железнодорожный путь|пути]], а | |||
* Одной линии принадлежат центральные пути, а | |||
== См. также == | == См. также == | ||
* [[:Категория: | * [[:Категория:Пересадки по совмещённой схеме]] | ||
[[Категория: | [[Категория:Пассажирские железнодорожные перевозки]] | ||
[[Категория:Станции метрополитена]] |
Текущая версия на 11:52, 17 апреля 2014
Пересадка по совмещённой схеме (кроссплатформенная пересадка) — пересадка с одного направления движения на другое в метрополитене или на железнодорожном транспорте, осуществляемая переходом на другую сторону той же платформы (а не переходом на другую станцию или платформу). Как правило, при такой организации движения в пересадочный узел входят две платформы, на каждую из которых прибывают поезда разных линий, движущихся приблизительно в одном направлении.
Существует два основных типа пересадок по совмещённой схеме (для пересечения двух линий):
- Одной линии принадлежат оба «левых» пути, а другой — оба «правых». При таком исполнении на каждой из линий при следовании в одном направлении платформа находится справа по ходу движения поезда, а в другом — слева.
- Одной линии принадлежат центральные пути, а другой — боковые.