Первомайская (станция метро, Москва): различия между версиями
Ярополк (обсуждение | вклад) |
Anakin (обсуждение | вклад) |
||
(не показано 5 промежуточных версий 2 участников) | |||
Строка 34: | Строка 34: | ||
[[Колонная станция мелкого заложения|Колонная трёхпролётная мелкого заложения]]. | [[Колонная станция мелкого заложения|Колонная трёхпролётная мелкого заложения]]. | ||
Построена по типовому проекту из | Построена по типовому проекту из сборных унифицированных железобетонных конструкций. Расстояние между осями путей 12,9 м, высота перекрытия 4 м, ширина платформы 10 м, расстояние между осями рядов колонн 5,9 м, шаг колонн 4 м, ширина колонны 500 мм. | ||
Всего на станции 40 пар колонн — так называемая «классическая сороконожка». Это первая станция такого типа. | |||
== Название == | == Название == | ||
Названа по одноимённой улице. | Названа по одноимённой улице. | ||
Строка 60: | Строка 61: | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
* [http://go.2gis.com/8hc6o Станция «Первомайская» на карте 2ГИС] | |||
* [http://go.2gis. | |||
[[Категория:Арбатско-Покровская линия]] | [[Категория:Арбатско-Покровская линия]] | ||
[[Категория:Станции Московского метрополитена]] | [[Категория:Станции Московского метрополитена]] | ||
[[Категория:Колонные станции мелкого заложения]] | [[Категория:Колонные станции мелкого заложения]] | ||
[[Категория:Колонные станции мелкого заложения Московского метрополитена]] | |||
[[Категория:Станции без путевого развития]] | [[Категория:Станции без путевого развития]] | ||
[[Категория:Станции Московского метрополитена без путевого развития]] |
Версия 20:22, 18 июня 2016
Первомайская
- Дата открытия
- 21 октября 1961 года
- Классификация
- промежуточная
- Заложение
- мелкое (7 м)
- Тип станции
- колонная трёхпролётная
- Количество платформ
- 1
- Тип платформ(ы)
- островная
- Форма платформ(ы)
- прямая
- Код станции
- 052
- Пикет
- ПК 0138+92,5
- Операторы связи
-
Арбатско-Покровская линия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
«Первомайская» — промежуточная станция Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена.
Открыта 21 октября 1961 года в составе участка «Партизанская» — «Первомайская». Расположена на ПК 0138+92,5.
Разработчики проекта
Архитекторы
М. Ф. Марковский, Я. В. Татаржинская.
Инженер-конструктор
Л. В. Сачкова.
Конструкция
Колонная трёхпролётная мелкого заложения.
Построена по типовому проекту из сборных унифицированных железобетонных конструкций. Расстояние между осями путей 12,9 м, высота перекрытия 4 м, ширина платформы 10 м, расстояние между осями рядов колонн 5,9 м, шаг колонн 4 м, ширина колонны 500 мм.
Всего на станции 40 пар колонн — так называемая «классическая сороконожка». Это первая станция такого типа.
Название
Названа по одноимённой улице.
Выход в город
- По подземным переходам на 9-ю Парковую улицу, Измайловский бульвар и Первомайскую улицу.
- К остановочным пунктам наземного транспорта.
Путевое развитие
Станция без путевого развития.
Художественное оформление
Слегка расширяющиеся кверху квадратные колонны станционного зала облицованы коричневым с белыми вкраплениями мрамором. Путевые стены покрыты белой и чёрной глазурованной керамической плиткой. Пол выложен серым и красным гранитом. Светильники скрыты в ребристом потолке.