Пассажирский вагон: различия между версиями
Anakin (обсуждение | вклад) |
Anakin (обсуждение | вклад) |
||
(не показаны 4 промежуточные версии этого же участника) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
'''Пассажирский вагон''' состоит из кузова, представляющего собой закрытое помещение, оснащённое необходимыми для пассажиров устройствами (диванами для сидения или лежания, системами освещения, отопления, кондиционирования воздуха, туалетами, удобными входами и выходами), опирающегося на ходовые | '''Пассажирский вагон''' состоит из кузова, представляющего собой закрытое помещение, оснащённое необходимыми для пассажиров устройствами (диванами для сидения или лежания, системами освещения, отопления, кондиционирования воздуха, туалетами, удобными входами и выходами), опирающегося на ходовые части — [[Тележка|тележки]]. | ||
Парк пассажирских вагонов включает в себя [[вагон]]ы, служащие для перевозки пассажиров, а также вагоны-рестораны, почтовые, багажные и вагоны специального назначения. | Парк пассажирских вагонов включает в себя [[вагон]]ы, служащие для перевозки пассажиров, а также вагоны-рестораны, почтовые, багажные и вагоны специального назначения. | ||
В зависимости от дальности перевозок пассажирские вагоны бывают: | В зависимости от дальности перевозок пассажирские вагоны бывают: | ||
* Дальнего следования, предназначенные для перевозки пассажиров на большие расстояния ( | * Дальнего следования, предназначенные для перевозки пассажиров на большие расстояния (500—700 км и более). Такие вагоны бывают купейные или плацкартные. Они оборудованы жёсткими или мягкими диванами для сидения или лежания и по этому признаку называются жёсткими или мягкими соответственно. | ||
* Местного сообщения, предназначенные для перевозки пассажиров на более короткие расстояния (200—700 км), преимущественно в дневное время. В этих вагонах имеются удобные кресла для сидения. | * Местного сообщения, предназначенные для перевозки пассажиров на более короткие расстояния (200—700 км), преимущественно в дневное время. В этих вагонах имеются удобные кресла для сидения. | ||
* [[Пригородные пассажирские перевозки|Пригородные]], предназначенные для перевозки пассажиров на небольшие расстояния в сравнительно короткое время. Они оборудованы жёсткими или мягко-жёсткими диванами для сидения. | * [[Пригородные пассажирские перевозки|Пригородные]], предназначенные для перевозки пассажиров на небольшие расстояния в сравнительно короткое время. Они оборудованы жёсткими или мягко-жёсткими диванами для сидения. | ||
Строка 12: | Строка 12: | ||
Почтовые вагоны служат для перевозки почтовых грузов. Эти вагоны имеют зал для почтовых операций и помещения для обслуживающего персонала. Багажные вагоны предназначены для перевозки багажа в [[Пассажирский поезд|пассажирских поездах]]. Они имеют кладовые с погрузочно-разгрузочными механизмами и помещения для обслуживающего персонала. В пассажирском парке имеются также почтово-багажные вагоны, эксплуатируемые на [[Железнодорожная линия|линиях железных дорог]] с небольшими пассажирскими перевозками. | Почтовые вагоны служат для перевозки почтовых грузов. Эти вагоны имеют зал для почтовых операций и помещения для обслуживающего персонала. Багажные вагоны предназначены для перевозки багажа в [[Пассажирский поезд|пассажирских поездах]]. Они имеют кладовые с погрузочно-разгрузочными механизмами и помещения для обслуживающего персонала. В пассажирском парке имеются также почтово-багажные вагоны, эксплуатируемые на [[Железнодорожная линия|линиях железных дорог]] с небольшими пассажирскими перевозками. | ||
Пассажирскими вагонами специального назначения являются вагоны-лаборатории, вагоны-клубы, служебные, санитарные, для перевозки драгоценностей и денег, для перевозки спецконтингента (заключённых), вагоны-прачечные, вагоны-церкви | Пассажирскими вагонами специального назначения являются вагоны-лаборатории, вагоны-клубы, служебные, санитарные, для перевозки драгоценностей и денег, для перевозки спецконтингента (заключённых), вагоны-прачечные, вагоны-церкви и т. д. Эти вагоны служат для проведения научно-экспериментальных работ, культурно-просветительных и учебных мероприятий, врачебно-санитарных нужд, инспектирования и контроля за работой линейных подразделений всех отраслей [[Железнодорожный транспорт|железнодорожного транспорта]] и других задач. | ||
== См. также == | |||
* [[Модели пассажирских вагонов СНГ]] | |||
[[Категория:Пассажирские вагоны]] | [[Категория:Пассажирские вагоны]] |
Версия 10:33, 25 февраля 2014
Пассажирский вагон состоит из кузова, представляющего собой закрытое помещение, оснащённое необходимыми для пассажиров устройствами (диванами для сидения или лежания, системами освещения, отопления, кондиционирования воздуха, туалетами, удобными входами и выходами), опирающегося на ходовые части — тележки.
Парк пассажирских вагонов включает в себя вагоны, служащие для перевозки пассажиров, а также вагоны-рестораны, почтовые, багажные и вагоны специального назначения.
В зависимости от дальности перевозок пассажирские вагоны бывают:
- Дальнего следования, предназначенные для перевозки пассажиров на большие расстояния (500—700 км и более). Такие вагоны бывают купейные или плацкартные. Они оборудованы жёсткими или мягкими диванами для сидения или лежания и по этому признаку называются жёсткими или мягкими соответственно.
- Местного сообщения, предназначенные для перевозки пассажиров на более короткие расстояния (200—700 км), преимущественно в дневное время. В этих вагонах имеются удобные кресла для сидения.
- Пригородные, предназначенные для перевозки пассажиров на небольшие расстояния в сравнительно короткое время. Они оборудованы жёсткими или мягко-жёсткими диванами для сидения.
Вагоны-рестораны и вагоны-бары предназначены для организации питания пассажиров в пути следования. Такие вагоны имеют зал, кухню, кладовые, холодильные камеры для хранения продуктов, купе для обслуживающего персонала и другие отделения.
Почтовые вагоны служат для перевозки почтовых грузов. Эти вагоны имеют зал для почтовых операций и помещения для обслуживающего персонала. Багажные вагоны предназначены для перевозки багажа в пассажирских поездах. Они имеют кладовые с погрузочно-разгрузочными механизмами и помещения для обслуживающего персонала. В пассажирском парке имеются также почтово-багажные вагоны, эксплуатируемые на линиях железных дорог с небольшими пассажирскими перевозками.
Пассажирскими вагонами специального назначения являются вагоны-лаборатории, вагоны-клубы, служебные, санитарные, для перевозки драгоценностей и денег, для перевозки спецконтингента (заключённых), вагоны-прачечные, вагоны-церкви и т. д. Эти вагоны служат для проведения научно-экспериментальных работ, культурно-просветительных и учебных мероприятий, врачебно-санитарных нужд, инспектирования и контроля за работой линейных подразделений всех отраслей железнодорожного транспорта и других задач.