Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!


KVentz
 Поделиться

«Отрадное» — зонная станция Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена.

Открыта 1 марта 1991 года в составе участка «Савёловская» — «Отрадное». Расположена на ПК 0124+66.

Оглавление

Разработчики проекта

Архитекторы

Л. Н. Попов, В. С. Волович.

Инженер-конструктор

Т. А. Жарова.

Конструкция

Односводчатая мелкого заложения.

Построена из монолитного железобетона с опорой свода на «стены в грунте».

Название

Названа по одноимённому району.

Выход в город

  • Через северный вестибюль по лестницам к Северному бульвару, улицам Пестеля, Бестужевых и Декабристов.
  • Через южный вестибюль по лестницам на улицы Хачатуряна, Отрадная и Санникова.
  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

Путевое развитие

Станция с путевым развитием — 6 стрелочных переводов, перекрёстный съезд и 2 станционных пути для оборота и отстоя подвижного состава.

450px-%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%
 
Схема путевого развития

Художественное оформление

Путевые стены облицованы чёрным мрамором. Свод разделён перегородками, на которых выполнены панно на тему восстания декабристов 1825 года: портреты участников восстания на Сенатской площади, их жён, русских деятелей культуры, науки и искусства XIX века (авторы И. В. Николаев, Л. Анненкова). Пол выложен тёмным гранитом.

Фотогалерея

Ссылки



Дата открытия
1 марта 1991 года
Классификация
зонная
Заложение
мелкое (9 м)
Тип станции
односводчатая
Количество платформ
1
Тип платформ(ы)
островная
Форма платформ(ы)
прямая
Код станции
131
Пикет
ПК 0124+66

Последние посетители

  • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Расскажите друзьям

Нравится Наш транспорт? Расскажите друзьям!

 Поделиться


Обратная связь

Рекомендуемые комментарии



В 01.12.2023 в 09:46, vasiliy92 сказал:

Похоже на то. Тройка стала считываться дольше (ну турникет должен же понять, что ему дали, на это уходит время). Я бы сделал половину турникетов оплата картами, остальные только тройка

Медленнее с «Тройкой» стали работать валидаторы, на которых написано «Тестируем прямое пополнение карты «Тройка» или что-то в этом роде. На всех станциях на тех турникетах, где такое есть.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Ant77 сказал:

Скорее всего, проблема из-за банковских карт, транзакция с которых занимает несколько секунд, в отличие от считывания с троек, которое происходит мгновенно.

Похоже на то. Тройка стала считываться дольше (ну турникет должен же понять, что ему дали, на это уходит время). Я бы сделал половину турникетов оплата картами, остальные только тройка

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

9 часов назад, Семён Персунов сказал:

А в чём конкретно с ними проблема, почему они создают такие большие очереди? Разве только из-за того, что на них можно пополнить Тройку?

Скорее всего, проблема из-за банковских карт, транзакция с которых занимает несколько секунд, в отличие от считывания с троек, которое происходит мгновенно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

19 минут назад, Fyodor Belov сказал:

Уверен, что в этом виноваты новые считыватели карт

А в чём конкретно с ними проблема, почему они создают такие большие очереди? Разве только из-за того, что на них можно пополнить Тройку?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В северном вестибюле установили ещё один турникет из-за толп в утренний час пик.

Кстати, с чем они связаны? В прошлые года такие толпы были скорее редкостью, а теперь они каждый день.

Уверен, что в этом виноваты новые считыватели карт, а также возможно то, что теперь при помощи банковской карты возможно проходить во все турникеты.

PXL_20231130_135014851.NIGHT~2.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В отличие от Пражской где панели маленькие в Отрадном панели на стенах большого размера . В целом можно охарактеризовать ремонт как : бедненько и простенько.
А было мрачно, но необычно и в чём-то даже стильно. Напоминаю, что тёмно-синий кафель такого оттенка в МосМетро больше не использовался НИГДЕ! :yes:

Нечто похожее я видел в 1990-е только в коридорах и подтрибунных помещениях бассейна СК "Олимпийский".

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Открылись ремонтируемые части переходов и лестничные спуски. Закрылись противоположные открытым лестничные спуски и части переходов. Южный выход ( к Золотому Вавилону) серо-бежевый, северный (к Байконуру) бежево-серый. Лестничные сходы серые. В отличие от Пражской где панели маленькие в Отрадном панели на стенах большого размера . В целом можно охарактеризовать ремонт как : бедненько и простенько. В целом видно что ещё есть недоделки (кое-где по верху стены не до конца отделаны панелями) которые будут ещё доделываться. Также нет наклонных спусков, их пока заменяют временные деревянные, хотя поручни установлены.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На станции начался ремонт свода: потихоньку счищается краска, шпаклюется, грунтуется. Но свод по-прежнему течёт, местами уже даже известковые наросты образовались.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В подземном переходе южного выхода делают гидроизоляцию на отгороженном участке ,значит скоро закроют выход совсем.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Работа по демонтажу замерла...

 

отрадное южный вестибюль. демонтаж торгового павильона

gallery_30112_3904_104032.jpg

Открыть в полном размере (995x585; 122,21 килобайт)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Работают аккуратно,не как на Бибирево-все обрушили и потом экскаватором выгребали.

Изменено пользователем Quantum
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Над южным выходом к "Золотому Вавилону" сносят торговый павильон построенный в 2007 году,
Хорошо, что я его 2 года назад сфотографировал, хоть вид его сохранится для истории. А вообще помню, что :horse: обещали чуть ли не все "открытые" выходы из метрошных подземных переходов так или иначе под крышу подвести - в том числе и подобными павильонами.

 

Однако, 10 лет не прошло - решение уже признано ошибкой, так что ли? :P

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Бурый

Вешать нечего было, может быть.

И потом, они же не могут появиться сразу после отключения нормальных часов. Должна приехать СТП, привезти, повесить, подключить... Это время!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Над южным выходом к "Золотому Вавилону" сносят торговый павильон построенный в 2007 году,а так как он очень близко к станции то и грохот на платформе стоит недетский...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Странно. Года два назад не работали часы на Тверской, там на время наладки основных повесили обычные стрелочные. Правда, без секундной стрелки.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вчера был проездом через станцию.Заметил,что из-за ремонта (Так там долбят и сверлят,что уши закладывает.)В переходе на выходе в город у 1 вагона в центр не работают станционные часы.Бегает дежурная по станции и вручную вписывает время в лист формата А4.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Заметочка обнаружилась в архиве, от 21 марта 1986 года:

gallery_95_2463_6733.jpg

Открыть в полном размере (1600x1200; 406,58 килобайт)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Кто сказал, что часто? Как и раньше, только трещали об этом меньше, а сейчас все кому не лень, добавляя свои подробности.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У станции "Отрадное", в тоннеле, при движение в центр из под 5-го вагона поезда пошел дым. Пассажиров состава эвакуировали, на станции эвакуация не проводилась.

 

 

«Возгорание электропроводки произошло на станции «Отрадное» под вагоном поезда, который ехал в сторону центра города. По предварительным данным, причиной пожара стало короткое замыкание. С огнем справились с помощью огнетушителя. На это время снималось напряжение на контактном рельсе. Пострадавших нет», - сообщили «РИА Новости» в правоохранительных органах столицы.

 

 

В последнее время ЧП происходят часто. Даже слишком... Что это? Устаревание оборудования и ПС, некомпетентность и халатность или же еще что-то <_>

Изменено пользователем ЭLLИ
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сказали убрать торговлю из 25-ти метровой зоны вокруг метро(вроде какое-то постановление даже было), поломали кучу павильонов, а в переходах метрошных полно ларьков и над лестничными сходами продолжают городить. Бредятина, право!

 

И продолжают строить в переходах, например на Римской.

Кстати очень интересный момент, как всегда у нас одно противоречит другому. :(

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сказали убрать торговлю из 25-ти метровой зоны вокруг метро(вроде какое-то постановление даже было), поломали кучу павильонов, а в переходах метрошных полно ларьков и над лестничными сходами продолжают городить. Бредятина, право!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну ладно, с южным выходом понятно, может быть там мерзкие ларьки после постройки этого павильона уберут. Но где эти фантазёры собрались строить павиьончики над северным - загадка. Если они перекроют северный выход, я думаю, что кирпичная стена не спасет - там народу в час-пик очень много...

 

Я думаю, что всё- таки будут делать со стороны кинотеатра,

да уж там точно вынесут эту стену из перехода на улицу. :) А может будет, как с точечным строительством домов в Москве,

будем забрасывать строителей камнями или чем там бросают... :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты




Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Добавить комментарий...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.


×
×
  • Создать...