Октябрьская (станция метро, Москва, Калужско-Рижская линия): различия между версиями
Anakin (обсуждение | вклад) |
Anakin (обсуждение | вклад) |
||
Строка 87: | Строка 87: | ||
| rowspan="2" class="tc" | К станции [[Медведково (станция метро, Москва)|«Медведково»]] | | rowspan="2" class="tc" | К станции [[Медведково (станция метро, Москва)|«Медведково»]] | ||
| Нечётные | | Нечётные | ||
| class="tc" style="color: #0055FF;" | 5: | | class="tc" style="color: #0055FF;" | 5:47:40 || class="tc" style="color: red;" | 5:52:10 | ||
| rowspan="2" class="tc" | 1:29:50 | | rowspan="2" class="tc" | 1:29:50 | ||
|- | |- | ||
| Чётные | | Чётные | ||
| class="tc" style="color: #0055FF;" | 5: | | class="tc" style="color: #0055FF;" | 5:48:40 || class="tc" style="color: red;" | 5:52:10 | ||
|- | |- | ||
| rowspan="2" class="tc" | К станции [[Новоясеневская (станция метро, Москва)|«Новоясеневская»]] | | rowspan="2" class="tc" | К станции [[Новоясеневская (станция метро, Москва)|«Новоясеневская»]] | ||
| Нечётные | | Нечётные | ||
| class="tc" style="color: #0055FF;" | 5: | | class="tc" style="color: #0055FF;" | 5:57:15 || class="tc" style="color: red;" | 5:57:15 | ||
| rowspan="2" class="tc" | 1:31:00 | | rowspan="2" class="tc" | 1:31:00 | ||
|- | |- |
Версия 12:19, 30 июня 2011
Октябрьская
- Дата открытия
- 13 октября 1962 года
- Классификация
- пересадочная
- Заложение
- глубокое (50 м)
- Тип станции
- пилонная трёхсводчатая
- Количество платформ
- 1
- Тип платформ(ы)
- островная
- Форма платформ(ы)
- прямая
- Код станции
- 098
- Пикет
- ПК 39+06
- Операторы связи
-
- Транспорт
4, 7, 10, 33, 62, 84 14, 26, 47, А
«Октябрьская» — пересадочная станция Калужско-Рижской линии Московского метрополитена.
Открыта 13 октября 1962 года в составе участка «Октябрьская» — «Новые Черёмушки». Расположена на ПК 39+06.
Разработчики проекта
Архитекторы
А. Ф. Стрелков, Н. А. Алёшина, Ю. В. Вдовин.
Инженеры-конструкторы
Ю. З. Муромцев, Л. В. Сачкова.
Конструкция
Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения.
Построена по типовому проекту.
Название
Названа по одноимённой площади (в настоящее время Калужской).
Проекты переименования
Калужская (1991), Якиманка (1992).
Информация для пассажиров
Пересадки
Калужско-Рижская линия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
«Октябрьская» (Кольцевая линия) |
Переход на станцию «Октябрьская» Кольцевой линии расположен в южном торце центрального зала.
Выход в город
- На улицу Большая Якиманка и Калужскую площадь.
- К остановочным пунктам наземного транспорта.
Режим работы
Станция открывается для пассажиров в 5 часов 40 минут, закрывается в 1 час.[1]
Время прохождения первого и последнего поезда
Направление движения и числа | Первый поезд | Последний поезд | ||
---|---|---|---|---|
Понедельник — пятница (чч:мм:сс) |
Суббота — воскресенье (чч:мм:сс) |
Понедельник — воскресенье (чч:мм:сс) | ||
К станции «Медведково» | Нечётные | 5:47:40 | 5:52:10 | 1:29:50 |
Чётные | 5:48:40 | 5:52:10 | ||
К станции «Новоясеневская» | Нечётные | 5:57:15 | 5:57:15 | 1:31:00 |
Чётные | 5:54:45 | 5:57:15 |
Путевое развитие
Станция с путевым развитием — 4 стрелочных перевода и 1 станционный путь для оборота и отстоя подвижного состава, который переходит в ССВ с Замоскворецкой, Кольцевой и Серпуховско-Тимирязевской линиями.
Художественное оформление
Пилоны станционного зала облицованы светлым мрамором. Кверху пилоны немного расширяются. В верхних их частях проходят широкие карнизы, в которые вмонтированы светильники. Путевые стены покрыты белой и чёрной керамической плиткой. Пол выложен тёмно-серым и красным гранитом.
Фотогалерея
- Октябрьская КРЛ 1.jpg
- Октябрьская КРЛ 2.jpg
- Октябрьская КРЛ 4.jpg
- Октябрьская КРЛ 5.jpg
- Октябрьская КРЛ 3.jpg
- Октябрьская КРЛ 6.jpg