Окружная (станция метро, Москва): различия между версиями
Anakin (обсуждение | вклад) |
Anakin (обсуждение | вклад) |
||
Строка 97: | Строка 97: | ||
Файл:Москва Окружная Строительство 19.jpg | Файл:Москва Окружная Строительство 19.jpg | ||
Файл:Москва Окружная Строительство 20.jpg | Файл:Москва Окружная Строительство 20.jpg | ||
Файл:Москва Окружная Строительство 21.jpg | |||
</gallery> | </gallery> | ||
Версия 13:04, 27 июля 2015
Окружная
- Дата открытия
- 2016 год
- Классификация
- промежуточная
- Заложение
- глубокое
- Тип станции
- пилонная трёхсводчатая
- Количество платформ
- 1
- Тип платформ(ы)
- островная
- Форма платформ(ы)
- прямая
- Ширина платформ(ы)
- 19,1 м
- Пикет
- ПК 121+40
- Транспорт
о. п. Окружная
Люблинско-Дмитровская линия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
«Окружная» — строящаяся промежуточная станция Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена.
Планируемая дата открытия — 2016 год. Расположена на ПК 121+40.
Разработчики проекта
Архитекторы
- Н. И. Шумаков (руководитель авторского коллектива).
- А. В. Некрасов, Г. С. Мун, В. З. Филиппов.
Конструкция
Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения.
Радиус центрального зала — 4,4 м. Ширина платформы — 19,1 м (с раскрытием 9 проёмов из каждого бокового зала), пилонов — 3 м, проёмов — 3 м.
Название
Названа по одноимённому железнодорожному остановочному пункту.
Выход в город
- На Станционную улицу и Локомотивный проезд.
- На Гостиничный проезд.
- К железнодорожному остановочному пункту Окружная:
пригородные поезда Савёловского направления Московской железной дороги. |
- К остановочным пунктам наземного транспорта.
Путевое развитие
Станция без путевого развития.
Художественное оформление
Основной архитектурный приём, решающий образ станции и навеянный территориальной близостью линии железной дороги, — это пять линий светильников, подвешенных к своду вдоль продольной оси центрального зала на ажурной конструкции. Освещение направлено и вверх на свод, и вниз. Пластика водозащитного зонта сохраняется. Пилоны в боковых залах облицованы плитами золотисто-жёлтого мрамора Indus Gold.
Своды центрального и боковых залов станции, а также наклонных ходов эскалаторов облицованы панелями декоративного стекловолокнистого водоотводящего зонта.
На станции и в вестибюлях имеется система визуальной и тактильной информации для слабовидящих пассажиров (световые и контрастные полосы, фактурные покрытия). В одном из вестибюлей находятся лифты, на всех лестничных сходах — пандусы с нескользящим покрытием. Лестничные сходы облицованы плитами из термообработанного гранита и накрыты павильонами.
Рендеры
Схемы
- Москва Окружная Селигерская Схема.jpg
Схема участка
Фотогалерея строительства
Ссылки
- Обсуждение строительства станции на форуме проекта «Наш транспорт»
- Фотографии строительства станции в ЖЖ Александра Попова (russos):
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Люблинско-Дмитровская линия
- Строящиеся и проектируемые станции Московского метрополитена
- Пилонные станции глубокого заложения
- Пилонные станции глубокого заложения Московского метрополитена
- Станции без путевого развития
- Станции Московского метрополитена без путевого развития