Однопролётная станция мелкого заложения: различия между версиями
Anakin (обсуждение | вклад) |
Anakin (обсуждение | вклад) |
| (не показана 1 промежуточная версия этого же участника) | |
(нет различий)
| |
Текущая версия на 11:26, 30 января 2015
Однопролётная станция мелкого заложения — станция мелкого заложения, отличающаяся отсутствием промежуточных опор и плоским перекрытием.
Проект станции разработан на основе трёхпролётных колонных станций для удешевления строительства. Перекрытие станций выполнено из унифицированных пролётных балок, предназначенных для автодорожных мостов. В Москве две таких станции находятся на Люблинско-Дмитровской линии: «Волжская» и «Марьино».
На станции «Волжская» 18-метровые пролётные балки двутаврового сечения, омоноличенные друг с другом, уложены с шагом 1,33 м на монолитные консоли в верхней части несущих «стен в грунте», являющихся также стенами крепления котлована. На станции «Марьино» вместо сборного применено монолитное железобетонное перекрытие.
Также однопролётными являются залы станции «Улица Старокачаловская» на Бутовской линии.