Однопролётная станция мелкого заложения: различия между версиями



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 1: Строка 1:
'''Однопролётная станция мелкого заложения''' — разновидность станции [[Метрополитен|метрополитена]], отличающаяся отсутствием [[Промежуточная опора|промежуточных опор]] и плоским перекрытием.
'''Однопролётная станция мелкого заложения''' — разновидность станции [[Метрополитен|метрополитена]], отличающаяся отсутствием промежуточных опор и плоским перекрытием.
Проект станции разработан на основе [[Колонная станция мелкого заложения|трёхпролётных колонных станций]], для удешевления строительства. Перекрытие станций выполнено из унифицированных пролетных балок, предназначенных для автодорожных мостов. В Москве всего две таких станции:[[Волжская (станция метро, Москва)|«Волжская»]]  и [[Марьино (станция метро, Москва)|«Марьино»]] (обе на [[Люблинско-Дмитровская линия|Люблинской линии]]). На станции [[Волжская (станция метро, Москва)|«Волжская»]] балки пролетом 18 метров двутаврового сечения, омоноличенные друг с другом, укладываются, с шагом 1,33 м, на монолитные консоли в верхней части несущих [[Стена в грунте|«стен в грунте»]], являющихся так же стенками крепления котлована. На станции [[Марьино (станция метро, Москва)|«Марьино»]] вместо сборного применено монолитное железобетонное перекрытие.
Проект станции разработан на основе [[Колонная станция мелкого заложения|трёхпролётных колонных станций]], для удешевления строительства. Перекрытие станций выполнено из унифицированных пролетных балок, предназначенных для автодорожных мостов. В Москве всего две таких станции:[[Волжская (станция метро, Москва)|«Волжская»]]  и [[Марьино (станция метро, Москва)|«Марьино»]] (обе на [[Люблинско-Дмитровская линия|Люблинской линии]]). На станции [[Волжская (станция метро, Москва)|«Волжская»]] балки пролетом 18 метров двутаврового сечения, омоноличенные друг с другом, укладываются, с шагом 1,33 м, на монолитные консоли в верхней части несущих [[Стена в грунте|«стен в грунте»]], являющихся так же стенками крепления котлована. На станции [[Марьино (станция метро, Москва)|«Марьино»]] вместо сборного применено монолитное железобетонное перекрытие.


[[Категория:Типы станций метрополитена]]
[[Категория:Типы станций метрополитена]]

Версия 22:58, 30 декабря 2010

Однопролётная станция мелкого заложения — разновидность станции метрополитена, отличающаяся отсутствием промежуточных опор и плоским перекрытием. Проект станции разработан на основе трёхпролётных колонных станций, для удешевления строительства. Перекрытие станций выполнено из унифицированных пролетных балок, предназначенных для автодорожных мостов. В Москве всего две таких станции:«Волжская» и «Марьино» (обе на Люблинской линии). На станции «Волжская» балки пролетом 18 метров двутаврового сечения, омоноличенные друг с другом, укладываются, с шагом 1,33 м, на монолитные консоли в верхней части несущих «стен в грунте», являющихся так же стенками крепления котлована. На станции «Марьино» вместо сборного применено монолитное железобетонное перекрытие.